ในปัจจุบันมักจะเห็นกันว่าหลายประเทศได้มีการสนับสนุนให้พลเมืองของตนใช้รถไฟฟ้ามากขึ้นเพื่อลดปัญหาด้านมลพิษ โดยอาจมีมาตรการทางภาษีช่วยเพื่อให้รถมีราคาถูกลงทำให้คนสนใจใช้รถไฟฟ้ามากขึ้น รวมทั้งบางเมืองในยุโรปยังมีแผนการห้ามใช้รถยนต์ที่ใช้ครื่องสันดาปภายในในอนาคต แต่ที่รัฐอิลลินอยส์ในสหรัฐอเมริกากลับมาแปลก เพราะผู้ผแทนของรัฐได้เสนอให้เพิ่มค่าจดทะเบียนรถไฟฟ้าขึ้นทั่วทั้งรัฐ

มีรายงานจาก The Chicago Tribune ว่ากฏหมายที่ยื่นเสนอโดยวุฒิสมาชิกของรัฐ Martin Sandoval อาจทำให้เห็นค่าต่อทะเบียนประจำปีของรถไฟฟ้าในรัฐอิลลินอยส์เพิ่มขึ้นเป็น 1,000 ดอลล่าร์ หรือประมาณ 60 เท่าของค่าต่อทะเบียนปัจจุบันซึ่งอยู่ที่ 17.50 ดอลล่าร์ นอกจากนี้การเก็บภาษีน้ำมันของรัฐจะเพิ่มขึ้น 2 เท่าเป็น 44 เซ็นต์ต่อแกลลอน แต่การต่อทะเบียนรถยนทั่วไปจะลดลงจาก 148 ดอลล่าร์เป็น 98 ดอลล่าร์ โดยทางราชการได้บอกว่าการออกกฏหมายนี้จะช่วยให้มีเงิน 2.4 พันล้านดอลล่าร์สำหรับโครงการในอนาคตของรัฐซึ่งรวมไปถึงการปรับปรุงถนนด้วย

เหตุผลที่ทางรัฐตั้งเป้าในการเพิ่มรายได้กับรถไฟฟ้าซึ่งมีการจดทะเบียนเพิ่มขึ้นมากไม่มีอะไรซับซ้อน แค่เพราะว่าไม่สามารถเก็บภาษีน้ำมันจากรถไฟฟ้าได้ ซึ่งการเสนอกฏหมายนี้ได้สร้างไม่พอใจให้กับบรรดาผู้ใช้รถไฟฟ้าในอิลลินอยส์ อย่าง Nicoletta Skarlatos ซึ่งเป็นเจ้าของรถ Tesla ที่บอกว่า “มันผิด ฉันเคยคิดว่าอิลลินอยส์กำลังก้าวไปข้างหน้าและอยากให้มีการสนับสนุนรถไฟฟ้า”

สำหรับสตาร์ตอัพผู้ผลิตรถไฟฟ้าอย่าง Rivian ได้แถลงว่าการยื่นกฏหมายนี้ไม่สนับสนุนการเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้า “การกำหนดค่าต่อทะเบียนรถไฟฟ้าสูงขึ้นกว่า 400 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับรถใช้น้ำมันไม่ยุติธรรม มันไม่สนับสนุนเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่จะลดการใช้ปิโตรเลียมลง ลดมลพิษ และสนับสนุนเศรษฐกิจของอิลลินอยส์”

ในปัจจุบันมีรถไฟฟ้าจดทะเบียนทั่วทั้งรัฐอิลลินอยส์ประมาณ 15,000 คัน โดย Jeremy Acevedo ซึ่งเป็นนักวิเคราะห์บอกว่า “ทุกผู้ผลิตรถยนต์ได้ออกมาประกาศเสียงดังและชัดเจนว่าอนาคตของยานยนต์คือระบบขับเคลื่อนอัตโนมัตอและพลังงานไฟฟ้า ซึ่งแน่นอนว่าการเพิ่มค่าจดทะเบียนจาก 17.50 เป็น 1,000 ดอลล่าร์จะยังไม่ทำให้ทิศทางของอุตสาหกรรมนี้เปลี่ยนไป”

เรื่อง: กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th