ขณะที่รัฐบาลหลายประเทศในยุโรปเพิ่มการปิดธุรกิจต่างๆ ที่ไม่จำเป็นมากขึ้น พร้อมกับควบคุมการเดินทางของประชาชนจากการแพร่ระบาดของไวรัส โควิด-19 บรรดาดีลเลอร์รถยนต์ทั่วยุโรปต่างเริ่มปิดโชว์รูมของตัวเองด้วยเช่นเดียวกัน

อย่างไรก็ตามทาง Autonews Europe ได้รายงานว่าส่วนใหญ่แล้วฝ่ายที่ดำเนินงานด้านดูแลรักษาและซ่อมบำรุงรถ รวมไปถึงฝ่ายขายอะไหล่รถยนต์ยังคงเปิดดำเนินการอยู่ เนื่องจากถูกมองว่าเป็นบริการที่สำคัญสำหรับความปลอดภัยต่อสาธารณะ เพราะหากรถเสียหรือใช้งานไม่ได้จะทำให้ผู้คนต้องใช้ระบบขนส่งมวลชนซึ่งไม่ใช่ทางเลือกที่ดีในปัจจุบัน

“การปิดอาจสร้างผลกระทบใหญ่ต่อกำลังของบรรดาสมาชิกของเรา แต่อย่างแลกเลยคือพวกเขาเคารพการทำงานและมาตรการด้านสุขอนามัยของรัฐบาลของตนเอง มันเป็นความท้าทายครั้งใหญ่สำหรับเรา เพาะเราเป็นธุรกิจอิสระที่มีขนาดเล็ก พวกเขาล้วนกังวลเพราะพวกเขาทั้งหมดเป็นบริษัทอิสระ” Bernard Lycke ผู้อำนวยการสมาคมดีลเลอร์ยุโรปกล่าว

ตอนนี้ความต้องการซื้อรถใหม่ในอิตาลีดิ่งลงอย่างชัดเจน เช่นเดียวกับสิ่งที่กำลังเกิดในอุตสาหกรรมอื่น ใน 2 สัปดาห์แรกของเดือนมีนาคมมีรถใหม่จดทะเบียนลดลงเหลือ 1 ใน 3 ของจำนวน 27,000 คันซึ่งเป็นจำนวนรถที่จดทะเลียนในระยะวลาเดียวกันเมื่อปี 2019 นอกจากนี้เฉพาะสัปดาห์ที่ 2 ของเดือนมีนาคมยังมีการขายลดลงถึง 50 เปอร์เซ็นต์ โดยเมื่อวันศุกร์ที่ 13 มีนาคมมีรถยนต์นั่งจดทะเบียนไม่ถึง 500 คันซึ่งลดลงถึง 90 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับวันศุกร์ที่ 14 กุมภาพันธ์ และหากดีลเลอร์ไม่สามารถกลับมาขายรถได้การจดทะเบียนรถยนต์ในอิตาลีของเดือนมีนาคมจะลดลงถึง 85 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งมากกว่าที่จีนเคยลดลงถึง 80 เปอร์เซ็นต์เมื่อเดือนกุมภาพันธ์

โควิด-19

เรื่อง: กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th