โต โย ต้า วี โก้ เป็นรถกระบะที่ได้รับความนิยมของคนไทย และมียอดขายขึ้นเป็นอันดับหนึ่งของเมืองไทยมาได้อย่างยาวนาน เรียกได้ว่าเป็นรถที่ได้รับความนิยมตลอดกาล อีกทั้งยังสร้างตำนานให้แก่วงการกระบะไทย และทำให้คนไทยได้รู้จักเป็นแห่งแรก สำหรับรุ่นนี้มีความน่าสนใจอย่างไรไปดูกัน

เครื่องยนต์ที่ถูกออกแบบใหม่ใน โต โย ต้า วี โก้ ตอบโจทย์ทุกขุมพลังแห่งความแรง

ความโดดเด่นในการออกแบบรถ โต โย ต้า วี โก้ ที่คุณสามารถสัมผัสได้นับตั้งแต่วินาทีแรกที่บิดกุญแจสตาร์ทรถนั่นคือ ขุมกำลังเครื่องยนต์ที่ถือเป็นหัวใจหลักแห่งการขับเคลื่อน ซึ่งทางโตโยต้าพิถีพิถันมากถึงขนาดที่ว่ารถในแต่ละรุ่นก็มีเครื่องยนต์ที่มีความเฉพาะตัวที่แตกต่างกันไป แน่นอนว่าโดยข้อมูลทางเทคนิค อาจทำให้ผู้ตัดสินใจมองหารถกระบะคันใหม่อยู่อาจเกิดความสงสัยในข้อมูลต่าง ๆ เหล่านี้มีความหมายอย่างไร จึงขอเจาะจงไปเพียงระบบเครื่องยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล และน้ำมันเบนซินเท่านั้น เพราะในส่วนรายละเอียดปลีกย่อยในแต่ละรุ่นนั้น จะอยู่ที่แรงบิดและความแรงที่แตกต่างกันเท่านั้น

โต โย ต้า วี โก้ ในส่วนของการผลิตรถกระบะเครื่องยนต์ดีเซล

สำหรับแฟน ๆ รถกระบะคงรู้กันเป็นอย่างดีว่า รถกระบะแทบทั้งหมดนั้นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล นั่นเป็นเพราะการเผาไหม้ที่ช้ากว่าเบนซิน จะค่อย ๆ รีดพลังและความแข็งแกร่งของรถออกมาได้สม่ำเสมอ โดยเฉพาะการขับขี่ในระยะทางไกล รวมไปถึงการขับขี่ในเส้นทางเฉพาะที่คับขัน หรือต้องการความระมัดระวังและปลอดภัยเป็นพิเศษ เช่น ทางโค้งขึ้นเขาลาดชัน ทางไต่ระดับที่มีมุมองศาสูง กำลังเครื่องยนต์ดีเซล จะให้แรงขับที่เต็มประสิทธิภาพ สามารถเค้นกำลังเครื่องยนต์ออกมาได้แบบไม่มีสะดุด แถมยังประหยัดในน้ำมันได้มากอีกด้วยโดยในปัจจุบัน เครื่องยนต์ที่ถูกเลือกนำมาติดตั้งใน โต โย ต้า วี โก้ นั้นจะเป็นเครื่องยนต์ในตระกูล 1KD-FTV ซีรีส์ ที่ให้พลังความแรงแบบเต็มพิกัด สูงสุดถึง 163 แรงม้า ดังนั้นไม่ว่าจะเป็น วีโก้ตัวไหน มีความจุเครื่องยนต์ในรูปแบบใด ทุกอย่างจะตอบสนองความต้องการในการขับขี่ได้ดีที่สุด เพราะในรถแต่ละรุ่นของ วีโก้เครื่องยนต์ดีเซล โตโยต้าได้เลือกเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดเอาไว้ให้แล้ว

ความแรงแบบเต็มพิกัดสำหรับการบรรทุกเพื่อการเดินทางระยะไกลกับวีโก้เครื่องยนต์เบนซิน

สำหรับนักขับที่ต้องการระกระบะที่มีน้ำหนักบรรทุกสูง แต่ยังคงมีความแรงในการขับขี่แบบเต็มขั้น โตโยต้าจึงได้ออกรถ โต โย ต้า วี โก้ ในส่วนของเครื่องยนต์เบนซินออกมา ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ในรุ่น 2TR-FE 2.7 ลิตร VVT-i ที่เน้นการให้พลังงานด้านการขับในทางราบที่สามารถทำความเร็วได้เพิ่มขึ้น ออกตัวได้แรงขึ้น แต่ยังคงมีน้ำหนักบรรทุกที่สามารถบรรทุกสินค้าได้ไม่ต่างกับรถเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งในการออกแบบนั้น จะมีรถเครื่องยนต์เบนซินเพียงแค่รุ่นเดียว แต่จะมีการออกแบบในส่วนของโครงสร้างที่แตกต่างกันออกไปทั้งใน รุ่นแค็บ 2 ประตู และรุ่น 4 ประตู ขับเคลื่อน 4 ล้อ ตามความต้องการของผู้ใช้งานในแต่ละประเภทนั่นเอง

โต โย ต้า วี โก้ กับการแบ่งออกเป็นรุ่นย่อยต่าง ๆ

นอกจากการออกแบบเครื่องยนต์ที่สร้างความเฉพาะให้กับ โต โย ต้า วี โก้ แล้ว การออกแบบทั้งในส่วนของดีไซน์ รวมไปถึงฟังก์ชันการใช้งานต่าง ๆ และ ระบบขับเคลื่อน ทำให้ความหลากหลายของ วีโก้ นั้นมีมากมายหลายรูปแบบ ซึ่งการออกแบบทั้งหมด ขึ้นอยู่กับความต้องการการใช้งานของผู้ขับขี่ที่แตกต่างกันไป โดยในปัจจุบัน ทางค่ายรถ โตโยต้า ได้ออกแบบ วีโก้ ออกมาเป็น 3 แบบ ตามรูปแบบของตัวถังดังนี้

1. แบบ มาตรฐาน Standard Cab ถือเป็นรุ่นสำหรับการใช้งานทั่วไป โดยมีรหัสสำหรับการจำหน่ายเป็นรุ่น J เท่านั้น แม้ว่าจะเป็นรุ่นมาตรฐาน แต่ก็ยังคงความทันสมัย และขุมกำลังเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง เหมาะสำหรับการใช้งานทั่วไปในเมืองใหญ่ รวมไปถึงการใช้งานบรรทุกทั่วไปในเมือง
2. แบบ Smart Cab / Extracab สำหรับความตั้งใจของการออกแบบในรุ่นนี้ คือการเพิ่มพื้นที่บรรทุกในห้องโดยสารให้มีมากขึ้น เพราะความตั้งใจของการออกแบบห้องโดยสารด้านหลังคนขับ คือการเพิ่มน้ำหนักบรรทุกนั่นเอง ซึ่งในการออกแบบ ถือเป็นรถรุ่นกลางในรหัส E และตัวท็อปครบทุกฟังก์ชันในรุ่น G ที่เรียกว่า อัดแน่นในทุกความแรงและความปลอดภัยแบบเกินพิกัด
3. แบบ Doublecab คือการจัดสรรกระบะให้มีคุณสมบัติของรถเก๋ง นั่นคือการเพิ่มพื้นที่โดยสารอย่างเป็นระบบ เหมาะสำหรับการเป็นรถครอบครัว หรือ รถสำหรับการทำงานร่วมกับทีมงานเพื่อเดินทางไปยังสถานที่ต่าง ๆ โดยที่พื้นที่บรรทุกจะถูกเปลี่ยนไปเป็นพ้นที่โดยสาร อาจไม่เหมาะสำหรับการแบกงานหนัก แต่ก็ยังสามารถใช้บรรทุกสัมภาระทั่วไปได้อย่างสบาย มีให้เลือกทั้งในรุ่น E/G และ รุ่น J แบบมาตรฐาน

รถ โต โย ต้า วี โก้ เหมาะกับใคร?

ความแรงที่มาพร้อมความประหยัด เปี่ยมสมรรถนะ และให้ความสะดวกสบายต่อการใช้งานได้อย่างครบครัน ทั้งขับขี่เพื่อการใช้งานทั่วไป และขับเที่ยวทางใกล้หรือทางไกล ให้ความลงตัวจริง ๆ การขับขี่ภายในกรุงเทพฯ แม้จะเป็นรถที่สูงใหญ่ แต่ก็ให้ความคล่องตัวดี โดยเฉพาะอุปกรณ์กล้องมองหลัง ที่ส่งสัญญาณภาพมายังจอมอนิเตอร์ ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความมั่นใจในการขับขี่ การจอดรถ

รถ โต โย ต้า วี โก้ ดีไซน์ใหม่ดีอย่างไร?

ภายนอกคงความโฉบเฉี่ยวและทรงพลัง โคมไฟและกระจังหน้าเสริมขอบโครเมียมขนาดใหญ่ กันชนหน้าออกแบบมาเพื่อรองรับกับไฟตัดหมอกทรงกลมด้านข้างอย่างกลมกลืน ช่องดักลมขนาดใหญ่บนฝากระโปรง ช่วยระบายความร้อน กระจกมองข้างแบบมีไฟเลี้ยวในตัว เสาอากาศบนหลังคาปรับพับได้ ไฟท้ายเน้นกรอบเหลี่ยมทันสมัย และกันชนท้ายโครเมียมโค้งสวยรับกับตัวรถได้อย่างลงตัว

สำหรับภายในห้องโดยสารของ โต โย ต้า วี โก้ ได้รับการออกแบบมาอย่างดี มีความกว้างขวางนั่งสบาย โดยเฉพาะในพื้นที่ประตูเข้าออกที่ได้มีการขยายความกว้างเพิ่มมากขึ้น  ตอบสนองการใช้งานได้แบบอเนกประสงค์ อีกทั้งยังเปิดสะดวกทั้งจากภายใน/ภายนอก ด้วยมือจับและที่เปิดกลอนขนาดใหญ่ถนัดมือ ปลอดภัยด้วยระบบล็อก 2 ชั้น มีความแข็งแกร่ง แน่นหนา พร้อมโครงสร้างนิรภัยด้านข้างดูดซับแรงกระแทกได้เป็นอย่างดี

ห้องโดยสารและแผงคอนโซลหน้าแบบใหม่ มีมาตรวัดเรืองแสง OPTITRON กับพวงมาลัย 4 ก้าน สามารถจะปรับระดับสูง/ต่ำให้เข้ากับสรีระของผู้ขับ พร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียง ปุ่มรับ/วางสายโทรศัพท์ จอแสดงผลข้อมูลการขับ MULTI INFORMATION DISPLAY ที่มีอยู่ในรุ่น 3.0 G และ 2.5 E ABS NAVI

ประสบการณ์ในการทดลงขับ โต โย ต้า วี โก้ ที่เรียกว่า คุ้มค่า คุ้มราคา

และสิ่งสำคัญที่สุดในการเลือกรถรกระบะที่รู้ใจ และตอบสนองความต้องการในการขับขี่ได้อย่างลงตัวอย่าง โต โย ต้า วี โก้ คือการได้ทดลองขับด้วยตัวคุณเอง ไม่ว่าจะเป็นรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน หรือ เครื่องยนต์ดีเซล การตอบสนองในแต่ละเส้นทางนั้น ทำได้อย่างยอดเยี่ยม โดยเฉพาะในสนามทดสอบในส่วนของอัตราไต่ ที่วีโก้สามารถไต่เพดานกำแพงที่มีคาดลาดเอียงสูงถึง 60 องศา พร้อมทั้งการลุยน้ำ ลุยโคลนที่ไม่ติด ไม่ปัด รวมไปถึงองศาการเข้าโค้งในทุกระดับ วีโก้ ทำผลงานได้อย่างดียอดเยี่ยม กับสนนราคาที่ไม่สูงมากนัก เริ่มตั้งแต่ 587,000 สำหรับรุ่นพื้นฐาน จนไปถึงตัว ท็อป อย่างรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ สำหรับนักขับขาลุย และมีพื้นที่การทำงานที่ต้องการรถสมรรถนะที่สูงมากเป็นพิเศษ อยู่ที่ 807,000 บาท ดังนั้น การมองหารูปแบบรถที่ใช่ ในรุ่นที่แตกต่างกันไปของ วีโก้ ย่อมมอบประสบการณ์ด้านการขับขี่ที่ดีที่สุดให้คุณ

รถ โต โย ต้า วี โก้ ถือเป็นรถตลาดยอดฮิตเรียกได้ว่าตลอดกาลได้เลย กับสรรพคุณที่มีมากกว่าคำอธิบายใด ๆ เนื่องจากคนที่ชื่นชอบรถใช้งาน และรถที่ดูแลรักษาง่าย จะเข้าอู่ไหนก็ไม่ใช่เรื่องใหญ่ อีกทั้งราคาถือว่าจับต้องได้ง่าย การเลือกซื้อรถสำคัญก็คือการเลือกซื้อตามสภาพการใช้งาน กับระบบความปลอดภัยการตรวจสอบอุบัติเหตุ ที่จะต้องคำนึงถึงเป็นอย่างแรก ร่วมสัมผัสกับประสบการณ์อันแสนพิเศษของยนตรกรรมที่ดีที่สุดได้แล้ววันนี้

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th