จากที่เคยไปสัมผัสฐานบัญชาการใหญ่ของค่ายรถต่างๆ ทั้งยุโรปและญี่ปุ่น จะขาดอยู่แค่ที่จีนเท่านั้น ซึ่งถือว่าเป็นอะไรที่เข้าถึงได้ยากมาก แต่วันนี้ Grandprix Online ได้มีโอกาสบุกเข้าไปถึงกลางหัวใจของ SAIC ค่ายรถยนต์แบรนด์จีน 100% ที่ยิ่งใหญ่มากบนแผ่นดินพญามังกร เป็นการเปิดหูเปิดตาสู่โลกแห่งความเป็นจริงด้านอุตสาหกรรมยานยนต์จีนที่ก้าวล้ำไปแบบคาดไม่ถึงกันเลยทีเดียว

สำหรับ SAIC หรือ Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC MOTOR) เป็นบริษัทที่มีรัฐบาลเป็นเจ้าของ ถ้าพูดง่ายๆ คือ มีสภาพเป็นรัฐวิสาหกิจนั่นเอง ดำเนินการสร้างและผลิตรถยนต์มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน มีแบรนด์รถยนต์ที่อยู่ในเครือเป็นจำนวนมาก เช่น MG, MAXUS, ROEWE, Volkswagen, Huayu Automotive, Wuling, Nanjing Automobile เป็นต้น

แถมยังมีศูนย์วิจัยและพัฒนา รวมถึงศูนย์ทดสอบยานยนต์ของตัวเองอีกด้วย แล้วการบินตรงสู่เซี่ยงไฮ้ในครั้งนี้ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ได้จัดให้เข้าชมงาน Auto Shanghai อีก 1 วันเต็มอีกด้วย ทริปนี้น่าสนใจมากทีเดียว มีอะไรที่เด็ดๆ กันบ้าง มาติดตามกัน

ด้านหน้าอาคารมีที่จอดรถสำหรับรถ EV โดยเฉพาะเอาไว้ด้วย

สำหรับทริปนี้เริ้มต้นจากเข้าเยี่ยมชม SAIC ROEWE Intelligent Square ซึ่ง ROEWE เป็นแบรนด์รถจีนที่ขายดีที่สุดในจีน จะเป็นรองก็เพียง Volkswagen เท่านั้น แต่เมื่อได้เข้าไปสัมผัสแล้วต้องยอมรับว่า ROEWE มีเทคโนโลยีในด้านพลังงานไฟฟ้า ระบบความปลอดภัย เทคโนโลยี AI และการออกแบบรถยนต์ที่สวยงามไม่แพ้ใคร

เข้ามาพบกับ ROEWE Vision R รถต้นแบบสุดโฉบเฉี่ยวรอต้อนรับ

เจ้าหนูหุ่นยนต์ Ai Robot ตัวนี้ฉลาดมาก แนะนำได้สารพัดเรื่อง รวมทั้งเต้นได้ด้วยนะ

SAIC ROEWE Intelligent Square เปิดอย่างเป็นทางการเมื่อ 13 พฤศจิกายน 2561 ตั้งอยู่หัวมุมถนน Madang เขต Huangpu ใจกลางเซี่ยงไฮ้ โดยอาคารแห่งนี้ถูกออกแบบให้ผสานความสวยงามของอาคารเข้ากับเทคโนโลยีชั้นสูง แบ่งเป็นพื้นที่ทดสอบการขับขี่อัตโนมัติ, พื้นที่แสดงการใช้รถในสถานการณ์ต่างๆ ผ่านระบบ VR, บริการหุ่นยนต์อัจฉริยะ หรือ Ai Robot รวมทั้งโครงการอัจฉริยะอื่นๆ ที่แบ่งพื้นที่จัดแสดงเอาไว้อย่างลงตัว

ROEWE Marvel X มีใส้ในยังไง ต้องดูที่จุดแสดงตรงนี้เลย จะเห็นว่ามีมอเตอร์ไฟฟ้าสองชุด เอาไว้ใช้ขับเคลื่อนแบบ 4 ล้อ

นอกจากนี้ ยังมีโซนแสดงเทคโนโลยีพลังงานใหม่ๆ ของ SAIC เทคโนโลยีอินเทอร์เน็ต การขับขี่อัจฉริยะ เวทีทดลองนวัตกรรมใหม่ โซนแสดงรถยนต์ต้นแบบเอาไว้อีกด้วย พูดได้ว่า SAIC ROEWE Intelligent Square เป็นก้าวสำคัญของ SAIC ในการก้าวสู่การเป็นผู้จัดหาบริการและผลิตภัณฑ์เพื่อการท่องเที่ยวแบบครบวงจร เพื่อรองรับนักท่องเที่ยวที่สนใจในเทคโนโลยียานยนต์ เป็นการท่องเที่ยวรูปแบบใหม่ที่น่าสนใจมากทีเดียว

จากนั้นได้เวลาเดินทางข้ามเมืองไปยังเมือง Lingang (หลินกั่ง) เพื่อไปที่ฐานการผลิต ROEWE และ MG โดย บริษัท เอสเอไอซี คอร์ปอเรชั่น มีฐานการผลิตในเซี่ยงไฮ้อยู่สองแห่งคือที่ Lingang และ Nanjing Pukou ที่มีกำลังการผลิตต่อปีมากกว่า 800,000 คัน และสำหรับฐานการผลิตที่ Lingang ครอบคลุมพื้นที่โรงงานมากถึง 1.21 ล้านตารางเมตร (ใช่แล้วอ่านไม่ผิด 1,210,000 ตารางเมตรจริงๆ) มีกระบวนการผลิตรถยนต์ที่ครบทุกด้านและได้มาตรฐานระดับโลก ไม่ว่าจะเป็นส่วนของการขึ้นรูปตัวถัง เพนท์ติ้งสี การประกอบและการผลิตเครื่องยนต์

ยังไม่พอ..ยังได้บุกไปถึงศูนย์เทคนิค SAIC Motor Passenger Vehicle ที่สร้างขึ้นเมื่อ พ.ศ. 2548 ด้วยเม็ดเงินลงทุนกว่า 4 พันล้านหยวน (ราว 19,000 ล้านบาท) แบ่งการก่อสร้างออกเป็น 3 ช่วง และมีการออกแบบแยกพื้นที่ใช้สอยที่แตกต่างกัน ครอลคลุมพื้นที่ 419,000 ตารางเมตร และ 242,000 ตารงเมตร ของพื้นที่รวม พร้อมมีสิ่งอำนวยความสะดวกมากมายที่เกี่ยวกับการวิจัยรถยนต์ของ SAIC เช่น ห้องทดลองระบบ Emission โดยใช้พลังงานแสง, ห้องทดลองสถาปัตยกรรม โชว์รถยนต์คอนเซปต่างๆ, ห้องทดสอบอุโมงค์ลมความร้อน, ห้องปฎิบัตการระบบ Powertrain, ห้องปฏิบัติการแชสซี, ห้องปฏิบัติการความปลอดภัย, ห้องปฏิบัติการอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้า รวมทั้งพื้นที่สำหรับทดสอบการชนที่ได้มาตรฐานอีกด้วย ที่นี่จึงพูดได้ว่าเป็นหนึ่งในศูนย์วิจัยด้านเทคโนโลยีรถยนต์นั่งระดับโลกที่มีขนาดใหญ่ และครบถ้วนมากที่สุดในประเทศจีน

และที่ทำให้ต้องร้องว้าว!! อึ้งตะลึงกับความยิ่งใหญ่คือ สนามทดสอบรถกว่างเต๋อ (Guangde Proving Ground) เป็นสนามทดสอบรถที่มีขนาดพื้นที่ใหญ่ที่สุดในสาธารณรัฐประชาชนจีน ตั้งอยู่ที่มณฑลอานฮุย ห่างจากเมืองเซี่ยงไฮ้ไปทางตะวันตกร่วม 200 กิโลเมตร เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อ 22 กันยายน 2555 ด้วยเงินลงทุน 1.6 พันล้านหยวน

สนามทดสอบที่สร้างสะพานเอาไว้ทดสอบเป็นของตัวเอง มีความสูงถึง 50 เมตร ธรรมดาซะที่ไหน

โดยสนามทดสอบแห่งนี้ช่วยอำนวยความสะดวกในการพัฒนารถยนต์ทุกรุ่นของ GM, SAIC และ SGMW ถือเป็นสนามทดสอบที่ทันสมัยที่สุด ไม่เคยพบสนามทดสอบที่มีพื้นที่มากขนาดนี้มาก่อน ซึ่งมีพื้นที่รวมทั้งสิ้น 5.67 ตารางกิโลเมตร หรือเท่ากับสนามฟุตบอลประมาณ 795 สนาม มีระยะทางทดสอบยาวที่สุดกว่า 60 กิโลเมตร มีแทร็กแบบวงกลมขนาด 4 เลน ระยะทาง 9.036 กิโลเมตร มีไดนามิกแพดขนาด 310 x 300 เมตร ทำให้สามารถจัดการทดสอบในรูปแบบต่างๆ ได้มากกว่า 70 รูปแบบ สามารถทดสอบความปลอดภัย ระบบช่วงล่าง และความทนทานของรถได้ถึง 140 คัน ภายในเวลาเดียวกัน..คิดดูสิว่ากว้างใหญ่ขนาดไหน พอได้ผ่านเข้าประตูไปก็กลายเป็นเมืองๆ หนึ่งเลยทีเดียว มีรถต้นแบบและรถที่เตรียมออกสู่ตลาดขับทดสอบในพื้นที่กันเหมือนกับการขับรถในชีวิตประจำวันวัน แถมด้านหน้าสนามทดสอบยังมีสิ่งอำนวยความสะดวกให้กับพนักงาน ไม่ว่าจะเป็นร้านอาหาร สปอร์ตคลับ หอพัก ฯลฯ กลายเป็นเมืองแห่งการทดสอบรถที่สมบูรณ์แบบจริงๆ

MAXUS T60 ที่เตรียมเข้ามาจำหน่ายในไทย จะมีการปรับเรื่องของหน้าตากระจังหน้าอีกหน่อย

MAXUS G50 คันนี้ยังไม่มีแผนมาไทย แต่หลังจากลองขับแล้วพูดเลยว่า ถ้าได้ลองจะหลงรักรถ 7 ที่นั่งคันนี้

MAXUS D50 เอสยูวีหรูระดับพรีเมียม

MAXUS EV30 รถขนส่งพลังไฟฟ้า 100% เจ้าคันนี้ขับดีมาก แถมขับสนุกอีกด้วย เข้าโค้งดีอีกต่างหาก

ROEWE Marvel X ชื่อเหมือนฮีโร่อเมริกา แต่สัญชาติจีนแท้ๆ เป็นรถไฟฟ้าที่หรูและทรงพลัง แต่ ROEWE ขายในจีนเท่านั้น

MG6 รุ่นใหม่ Model Change ปรับภาพลักษณ์ใหม่ทั้งภายนอกและภายใน ขุมพลังขับเคลื่อนที่ขับสนุก พ่วงด้วยความหรู

MG EZS ยกเครื่องทิ้งใส่มอเตอร์ไฟฟ้ามาแทน ขับดีกว่าเครื่องยนต์แบบเดิม เข้าโค้งเนียน อัตราเร่งถึงใจ ต้องลองขับดีจริงๆ

MG HS เอสยูวีคันนี้เตรียมมาแทนที่ GS มั่นใจว่าจะสร้างความรู้สึกใหม่ และขายได้แน่นอน 

MG RX8 คันนี้ออกแนวหรู เบาะนั่งสบาย อัตราเร่งหวือหวา ช่วงล่างเฟิร์มมากๆ

MG5 ใหม่ทั้งคัน ขับดีกว่าเดิมเยอะมาก แถมยังสวยขึ้นอีกเยอะ

เท่านั้นยังไม่พอ ยังได้มีโอกาสทดลองขับรถรุ่นใหม่อย่าง MG5, MG6, MG HS, MG EZS, Maxus G50, Maxus T60, Maxus EV30, Maxus D90, Marvel X และ RX8 ซึ่งจะขอนำเสนอในตอนต่อไป ซึ่งทั้งหมดข้างต้นนี้มากเพียงพอที่จะสร้างความมั่นใจต่อ SAIC รวมทั้งแบรนด์ที่อยู่ในเครืออย่าง MG และ Maxus ที่เตรียมส่งรถรุ่นใหม่เข้ามาทำตลาดในไทยเร็วๆ นี้

ต้องยอมรับว่าค่ายรถยนต์แบรนด์จีนตอนนี้ก้าวล้ำหน้าไปมากกว่าที่คิด โดยเฉพาะเรื่องของรถพลังงานไฟฟ้าและระบบเทคโนโลยี 5G ที่ไม่ธรรมดา แน่นอนว่าในอดีตก่อนที่จะมาถึงจุดนี้ คนไทยเราอาจจะไม่สนใจค่ายรถจากจีนสักเท่าไหร่ แต่วันนี้ต้องหันมามองเป็นพิเศษเพราะมีเทคโนโลยี มีการวิจัยและพัฒนาไม่แพ้ค่ายรถจากยุโรป อเมริกาและญี่ปุ่น ซึ่งในบางเรื่องอาจจะเหนือกว่าด้วยซ้ำไป แค่มองจากเม็ดเงินลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนา โรงงานประกอบ และสนามทดสอบที่ได้ไปสัมผัสมา พี่จีนเค้าไม่ได้มาเล่นๆ แถมยังทำรถออกมาได้ตอบโจทย์ผู้ใช้รถอีกด้วย งานนี้ต้องมาติดตามกันว่าหลังจากนี้ MG จะสร้างปรากฎการณ์อะไรใหม่ๆ ให้กับตลาดรถยนต์เมืองไทยกันบ้าง ยิ่งได้เห็นบ้านใหญ่อย่าง SAIC ที่เซี่ยงไฮ้ ได้สัมผัสรถยนต์และรถพลังงานไฟฟ้ารุ่นใหม่ ต้องยอมรับว่าพญามังกรพร้อมออกศึกของจริง!

เรื่อง/ภาพ : พุทธิ  ผาสุข

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th