เจาะเกมการตลาดฮอนด้า หลังส่ง แอคคอร์ด เจเนอเรชั่น 10 ลงอวดโฉมในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป ก่อนขายจริงในช่วงต้นปี 2019 พร้อมโหนกระแสรถความเป็นรถสปอร์ตซีดานหรู ด้วยเครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็ก 1.5 เทอร์โบ และ 2.0 ไฮบริดจ์ แต่กลับไร้เงาเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 เทอร์โบตัวเก่ง

ไม่บ่อยครั้งนักที่เราจะได้เห็นค่ายฮอนด้าเดินเกมการตลาดชนิดที่ว่า ดักคอคู่แข่งแบบนี้ การส่ง “แอคคอร์ด ใหม่” ออกมาอวดโฉมก่อนการเปิดตัวจริงในช่วงต้นปี 2019 นั้น เท่ากับเป็นการบอกให้รู้ว่า ฮอนด้าเองก็มีรถสปอร์ซีดานหรูไม่แพ้คู่แข่งอย่าง “คัมรี่” ที่เปิดตัวไปก่อนหน้าได้ไม่นาน

แน่นอนว่า หมากเกมนี้ฮอนด้าดึงความสนใจจากลูกค้าในกลุ่มนี้ได้ไม่น้อย  เพราะรถซีดานหรูคันล่าสุดของค่ายคันนี้ นับเป็นการพลิกโฉมของ ฮอนด้า แอคคอร์ด อย่างชัดเจน ไล่ตั้งแต่ดีไซน์ที่เน้นเส้นสายแห่งความหรูหรา ผสมสผสานความสปอร์ตได้อย่างลงตัวมากที่สุดเท่าที่แอคคอร์ดเคยมีมา บวกกับเทคโนโลยีความปลอดภัยแบบอัจฉริยะเต็มรูปแบบจาก “ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง” (Honda SENSING) ทำให้ “แอคคอร์ด ใหม่” เป็นที่กล่าวขานถึงในทันที

แม้จะให้ยลโฉมกันแค่ภายนอกไม่บอกรายละเอียดมากนัก แต่ฮอนด้าก็ระบุว่า ขุมพลังของ แอคคอร์ด เจเนอเรชั่น 10 จะมี 2 ทางเลือกเท่านั้น นั่นคือ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ และเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร Sport Hybrid Intelligent Multi Mode Drive (i-MMD) ใหม่ ที่ฮอนด้าแสนภาคภูมิใจ แต่กลับไม่มีลิสรายชื่อของเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร 6 สูบ เทอร์โบ ที่สร้างชื่อความสปอร์ตให้กับแอคคอร์ดมาขายในประเทศไทยด้วย

ที่ผ่านมา ถอยหลังไปสัก 5-6 ปีก็พอ มีรถรุ่นไหนของฮอนด้า ที่มอบความสปอร์ตอย่างแท้จริงให้กับลูกค้า นอกจากเรื่องของดีไซน์ที่สวยงามเร้าใจ ไล่เรียงไปตั้งแต่เครื่องยนต์ถึงช่วงล่างสมรรถนะที่มอบมาให้ล้วนกระเดียดไปทางรถบ้านขับสบาย ดูจะยืนกลาง ๆ ซื้อใจคนหลายเพศวัยมากกว่า เข้าใจว่ามันคือ การทำตลาดเพื่อผลกำไร แต่ถ้าลองเอามาเทียบกับคู่แข่งมีสมรรถนะคันไหนที่เหนือกว่าบ้าง

ถ้า ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ คือ จุดเริ่มต้นของนวัตกรรมและรถยนต์รุ่นใหม่ที่จะเข้ามาทำตลาดยังประเทศไทยในอนาคต ก็ได้แต่หวังใจว่าฮอนด้าจะเริ่มต้นปรับปรุงพัฒนารถให้เป็นตามแนวทางที่เป็นภาพลักษณ์ของค่ายอย่างแท้จริง แม้จะเข้าใจว่าในการทำตลาดรถที่เป็นแมสมาก ๆ จะต้องคำนึงถึงความต้องการของลูกค้าส่วนใหญ่ แต่เมื่อทิศทางมันเริ่มแข่งขันกันด้วยสมรรถนะของรถมากขึ้น ฮอนด้าก็น่าจะมาเต็มสูบดูบ้างจะเป็นไรไป เพราะอย่างน้อยที่สุด ฮอนด้าเองก็มีสาวกที่คอยสนับสนุนอยู่แล้วมิใช่หรือ?

เรื่อง : ณัฐพล เดชสิงห์

ภาพ : netcarshow.com

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th