กระบะเดือด NEW ISUZU D-MAX เทียบสเปค สู้คู่แข่งได้หรือไม่ ตลาดรถกระบะกลับมาคึกอีกครั้งหลังจากการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ New Isuzu D-Max ที่มาพร้อมกับการดีไซน์ใหม่ทั้งภายในและภายนอก สีส้มใหม่ Namibu Orange Mica

ด้านหน้าใหม่ตั้งแต่ฝากระโปรงจดกันชนหน้า พร้อมออกแบบ Air Curtain นวัตกรรม Aerodynamic ลดแรงต้านอากาศ ฝาท้ายและชุดไฟท้ายดีไซน์ใหม่ ภายในเพิ่มความโดดเด่นสุดพิเศษด้วย “Miura” Design (“มิอุระ” ดีไซน์) หรูหรามีมิติ เพิ่มการขับขี่ให้สนุกยิ่งขึ้นด้วยระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift อีกทั้งยังมีหน้าจอ Infotainment Display ขนาด 9 นิ้ว แบบ Multitasking System เชื่อมต่อข้อมูลกับหน้าจอ Integrated MID ใหม่ขนาด 7 นิ้ว และยังมาพร้อมเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยใหม่ล่าสุด! ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS ด้วย 3D Imaging Stereo Camera ที่กว้างขึ้นและแม่นยำขึ้น พร้อม ใหม่! ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติขณะถอย (Rear Cross Traffic Brake) กระบะเดือด NEW ISUZU D-MAX

ซึ่งแน่นอนมันเป็นการไมเนอร์เชนจ์เพื่อความสดใหม่ของโมเดลเท่านั้น วันนี้เราจะนำเจ้า NEW ISUZU D-MAX ในรุ่นสูงสุดอย่าง NEW ISUZU D-MAX V-CROSS ไปเทียบกับค่ายคู่แข่งว่ามันจะสู้ได้หรือไม่

มิติตัวถังรถของแต่ละยี่ห้อ

เทียบราคารถกระบะ 4 ประตู ขับ 4 ท็อปสุด

เทียบเครื่องยนต์ในแต่ละรุ่น

NEW ISUZU D-MAX V-CROSS 4X4

เครื่องยนต์รหัส 4JJ3-TCX ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 3.0 ลิตร พ่วงระบบอัดอากาศ VGS และ Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบ Sequential Shift พร้อม Manual Mode + – ขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ รองรับน้ำมันสูงสุดดีเซล B20

ALL NEW MITSUBISHI TRITON 2023 (คาดว่าจะอยู่ใน triton athlete และคาดว่าเปิดช่วงปลายปี 2023)

เครื่องยนต์รหัส 4N16 ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 2.4 ลิตร พ่วงระบบอัดอากาศ Bi-Turbocharged กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 470 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 2,750 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง และขับเคลื่อน 4 ล้อ Super Select 4WD ll พร้อมระบบ Active Yaw Control

NISSAN NAVARA PRO-4X

เครื่องยนต์ดีเซลรหัส YS23DDTT 4 สูบ DOHC Twin-Turbo Intercooler (เทอร์โบคู่) ขนาด 2.3 ลิตร กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ ขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ รองรับน้ำมันสูงสุด ดีเซล B20

FORD RANGER STORMTRAK

เครื่องยนต์ดีเซล EcoBlue 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.0 ลิตร พ่วงเทอร์โบคู่ (ทำงานร่วมกันระหว่าง High-Pressure (HP Turbo) เทอร์โบแรงดันสูง และ Low-Pressure (LP Turbo) เทอร์โบแรงดันต่ำ ควบคุมด้วยวาล์ว Bypass) พละกำลังสูงสุด 210 แรงม้า ที่ 3,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,750 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมระบบ Terrain Management

TOYOTA HILUX REVO GR SPORT (Hi-Floor 4×4)

เครื่องยนต์รหัส 1GD-FTV (High) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo และ Intercoolern ขนาด 2.8 ลิตร กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift และครั้งแรกของ Hilux Revo ที่มาพร้อม Paddle Shift

ระบบกันสะเทือนแต่ละรุ่น

NEW ISUZU D-MAX V-CROSS 4X4

ด้านหน้า เป็นแบบอิสระปีกนกคู่ Double Wishbone พร้อมคอยล์สปริง เหล็กกันโคลง และโช็คอัพแก๊ส ด้านหลัง เป็นแบบคานแข็ง พร้อมแหนบแผ่นซ้อน และโช็คอัพแก๊ส

ALL NEW MITSUBISHI TRITON 2023

ด้านหน้า เป็นแบบอิสระปีกนกคู่ Double Wishbone ด้านหลัง เป็นแบบแหนบแผ่นซ้อน Leaf Spring

NISSAN NAVARA PRO-4X

ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระปีกนกคู่ ทำด้วยเหล็กกล้า (Double-Wishbone) พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโครง ระบบกันสะเทือนหลังแบบแหนบซ้อนพร้อมโช้คอัพ

FORD RANGER STORMTRAK

ด้านหน้า เป็นแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยลส์ปริง และเหล็กกันโคลง (Double wishbone with coil spring and anti-roll bar) ด้านหลัง เป็นแหนบซ้อน (Leaf Springs)

TOYOTA HILUX REVO GR SPORT (Hi-Floor 4×4)

SuperFlex Suspension โช็คอัพ แบบ Monotube Shock Absorber ด้านหน้า อิสระแบบปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง ด้านหลัง แหนบซ้อน เปลี่ยนแหนบซ้อน 3 แผ่น เป็น 5 แผ่น และเปลี่ยนวัสดุแหนบ High-Tensile Steel

เทียบระบบความปลอดภัย

NEW ISUZU D-MAX V-CROSS 4X4

• ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง
• ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
• ถุงลมนิรภัยด้านข้าง
• ม่านถุงลมนิรภัย
• ระบบปลดล็อกประตูอัตโนมัติเมื่อถุงลมทํางาน
• ระบบปลดล็อกประตู One Motion Unlock เฉพาะด้านผู้ขับขี่
• เข็มขัดนิรภัยเบาะคู่หน้าแบบ ELR 3 จุด ปรับระดับได้ ดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ (Pretensioner with Load Limiter)
• เข็มขัดนิรภัยด้านหลังแบบ ELR 3 จุด 3 ตําแหน่ง ในรุ่น Double Cab
• ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารคู่หน้า
• จุดยึด ISOFIX ที่เบาะนั่งด้านหลัง ในรุ่น Double Cab
• ป้องกันล้อล็อก ABS พร้อม EBD และ BA
• ลดกําลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก BOS
• ควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ESC
• ป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว TCS
• ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA
• ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC
• ช่วยเตือนจุดอับสายตาที่กระจกมองข้าง BSM
• ช่วยเตือนขณะถอยรถ RCTA
• เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติขณะถอย RCTB
•  Rough Terrain Mode ควบคุมการกระจายกำลัง
• เพิ่มระบบความปลอดภัย ADAS ประกอบด้วย
• ไฟสูงอัตโนมัติ Automatic High Beam
• ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Full Speed Range Adaptive Cruise Control
• เตือนการชน Forward Collision Warning
• เบรกอัตโนมัติ Autonomous Emergency Braking
• เบรกอัตโนมัติหลังเกิดอุบัติเหตุ Multi-Collision Brake
• แจ้งเตือนออกนอกเลน Lane Departure Warning
• เบรกอัตโนมัติหลังการเกิดอุบัติเหตุ MCB
• เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อมีรถสวนทางขณะเลี้ยวขวา TA-AEB
• เซ็นเซอร์กะระยะหน้า 4 จุด และหลัง 4 จุด
• สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน ESS
• ระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อกุญแจรีโมทอยู่ห่างจากตัวรถ (Walk Away Auto Lock)
• สัญญาณกันขโมย

ALL NEW MITSUBISHI TRITON 2023

• ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง
• แพ็คเกจความปลอดภัย Diamond Sense ประกอบด้วย
• ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง และระบบชะลอความเร็ว FCM (Forward Collision Warning)
• ระบบไฟสูงอัตโนมัติ AHB (Auto High Beam)
• กล้องมองภาพรอบคัน MAM (Multi-around View Monitor)
• ระบบเตือนจุดอับสายตาด้านข้าง พร้อมสัญญาณเตือนขณะเปลี่ยนเลน BSW with LCA (Blind Spot Warning with Lane Cahnge Assist)
• ระบบเตือนขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert)

NISSAN NAVARA PRO-4X

• เบรกป้องกันล้อล็อค ABS
• กระจายแรงเบรก EBD
• เสริมแรงเบรก BA
• ป้องกันการลื่นไถลแบบ Brake Limited Slip B-LSD
• ล็อคเฟืองท้ายไฟฟ้า Electronic Rear Locking Differential
• ปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ Rain Sensor
• ล็อครถอัตโนมัติ เมื่อรถวิ่งด้วยความเร็ว Auto Door Lock by Speed
• ควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ VDC
• ช่วยลดอาการโยนตัวบนทางขรุขระ ARC
• ช่วยลดความเร็วอัตโนมัติในขณะถอนคันเร่ง หรือ เข้าโค้ง AEB
• ช่วยควบคุมเสถียรภาพขณะเข้าโค้ง ATC
• ป้องกันการลื่นไถล Active Brake Limited Slip Differential System
• ควบคุมเสถียรภาพของรถขณะลากจูง Trailer Sway Assist
• ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA
• ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC
• เตือนเมื่อรถออกนอกช่องทาง Lane Departure Warning
• ควบคุมรถเมื่อออกนอกช่องทาง Lane Intervention
• เตือนจุดอับสายตา Blind Spot Warning
• เตือนเมื่อมีวัตถุตัดผ่านขณะถอยรถ RCTA
• ปรับไฟสูงอัตโนมัติ High Beam Assist
• ช่วยเบรกฉุกเฉิน Intelligent Emergency Braking
• ช่วยเตือนก่อนการชนด้านหน้า Forward Collision Warning
• ตรวจจับ และ ส่งสัญญาณเตือนวัตถุรอบคัน MOD
• ช่วยเตือนเมื่อเหนี่อยล้าขณะขับขี่ Driver Attention Assist
• ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
• ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง
• จุดยึดเบาะนั่งเด็ก ISOFIX
• กุญแจนิรภัย Immobilizer
• ระบบสัญญาณกันขโมย
• กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา Around View Monitor

FORD RANGER STORMTRAK

• ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง
• ระบบล้อคความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
• ระบบช่วยโทรฉุกเฉิน
• เซ็นเซอร์กะระยะจอดด้านหลัง
• เซนเซอร์กะระยะจอดด้านหน้า
• กล้องมองภาพขณะถอยหลัง
• ป้องกันล้อล็อก ABS
• กระจายแรงเบรก EBD
• ควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP
• ป้องกันล้อหมุนฟรี Traction Control
• ช่วยการออกตัวขณะจอดบนทางลาดชัน HLA
• ควบคุมความเร็วขณะลงเขา HDC
• ลดความเสี่ยง จากการพลิกคว่ำ ROM
• เบรกมือไฟฟ้า Electric Parking Brake
• ควบคุม เสถียรภาพการทรงตัว ESP
• ป้องกันล้อหมนุฟรี Traction Control พร้อม Electric Brake Booster
• ควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติพร้อมระบบ Adaptive Cruise Control With Stop & Go
• เปิด-ปิดไฟสูงอัจฉริยะ Auto High-Beam
• ช่วยเบรกอัตโนมัติ พร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน
• เตือนการชนด้านหน้า Forward Collision Warning with Brake Support
• ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง Lane Keeping System
• ช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน Lane Departure Warning
• ตรวจจับรถในจุดอับสายตาขณะขับขี่ และขณะออกจากช่องจอด Blind Spot Information System with Cross-Traffic Alert and Braking
• กล้องมองรอบคัน 360 องศา
• ป้องกันการชนเมื่อถอยหลัง Reverse Brake Assist
• ช่วยการหักพวงมาลัยเพื่อเลี่ยงการปะทะ Evasive Steer Assist

TOYOTA HILUX REVO GR SPORT (Hi-Floor 4×4)

• เบรกป้องกันล้อล็อค ABS
• กระจายแรงเบรก EBD
• เสริมแรงเบรก BA
• ควบคุมการทรงตัว VSC
• ป้องกันการลื่นไถล TRC
• ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC
• ควบคุมส่วนพ่วงท้าย TSC
• ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน DAC
• ควมคุมเฟืองท้าย Auto Limited Slip Differential
• ล็อคเฟืองท้าย Differential Lock
• ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง
• คู่หน้า 2 ตำแหน่ง
• ด้านข้าง 2 ตำแหน่ง
• ม่านนิรภัย 2 ตำแหน่ง
• หัวเข่าคนขับ 1 ตำแหน่ง
• เตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง Blind Spot Monitor
• เตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอหลัง Rear Cross Traffic Alert
• ระบบ Toyota Safety SENSE ประกอบด้วย
• ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Dynamic Radar Cruise Control
• เตือนเมื่อออกนอกเลน Lane Departure Alert
• เตือนการชนด้านหน้า Pre-Collision System
• กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา
• สัญญาณกะระยะช่วยจอดด้านท้าย และ มุมกันชนหน้า – หลัง
• ระบบกุญแจ Immobilizer
• ระบบสัญญาณกันขโมย

กระบะเดือด NEW ISUZU D-MAX

www.isuzu-tis.com

เรื่อง : ณัฐพล เดชสิงห์