ความเร็วรอบเครื่องยนต์ บอกอะไรกับเราบ้าง

หลายอุปกรณ์ที่ติดตั้งมาให้กับรถมอเตอร์ไซค์ หลายคนมองไม่เห็นความจำเป็นที่จะต้องมีมัน บางคนก็ถอดออกหรือไม่ได้ใช้ประโยชน์จากมันอย่างเต็มที่ แต่ก็นั่นแหละนะ เพราะบางครั้งการใช้งานมันแบบทั่วไป ไม่ต้องการรายละเอียดอะไรมาก สตาร์ทติดวิ่งได้ถึงที่หมายก็พอ

แน่นอนว่าบางครั้งสิ่งที่เราละเลยมันมีประโยชน์มากกว่าที่คิด มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ นอกจากเราจะเอาไว้ดูการแสดงผลของมันตามการเร่งรอบเครื่องยนต์แล้ว มันยังมีประโยชน์อีกหลายอย่างอยู่ที่เราจะนำไปใช้อย่างไร

ข้อมูลความเร็วรอบเครื่องยนต์ ช่วยบอกให้เรารู้ว่าเครื่องยนต์ติดและทำงานอยู่ และการทำงานของมันนั้นมีความผิดปกติหรือไม่ เมื่อเราสตาร์ทเครื่องยนต์ติดแล้ว การปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาสักครู่เพื่อดูว่ารอบเดินเบาอยู่ในระดับที่ไม่ผิดปกติ นั่นเป็นสิ่งแรกที่จะบอกได้ว่ามอเตอร์ไซคู่ใจมีความพร้อมแค่ไหน

ถ้ารอบเดินเบาไม่นิ่ง แกว่งขึ้นลงสูงบ้างต่ำบ้าง เมื่อเราเห็นเราก็สามารถนำไปตรวจสอบแก้ไขได้อย่างทันท่วงที เมื่อทำการขับขี่การใช้จังหวะเกียร์และรอบเครื่องยนต์ที่เหมาะสมจะช่วยให้ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการสึกหรอของเครื่องยนต์ได้ บางครั้งเราอาจจะลืมที่จะเปลี่ยนเกียร์ในจังหวะที่สูงขึ้นเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น การลากเกียร์ต่ำทำให้เครื่องยนต์ใช้รอบสูงเกินความจำเป็น

การใช้ความเร็วสูงจำเป็นที่จะต้องดูขีดจำกัดของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะความเร็วรอบ หากต้องการถนอมเครื่องยนต์ไม่ควรจะใช้รอบสูงเกินไป และยิ่งไม่ควรใช้รอบจนกระทั่งถึงขีดแดง ถึงแม้มันจะทำได้ก็ตาม เพราะเมื่อเครื่องยนต์ใช้รอบสูงจัด ยิ่งต่อเนื่อง หรือสารลื่นเสื่อมสภาพ อาจจะทำให้เกิดความเสียหายและอุบัติเหตุขึ้นได้

การใช้งานอยู่เป็นประจำจะทำให้ผู้ขับขี่คุ้นเคยตัวเลขรอบเครื่องยนต์ ความเร็วและจังหวะเกียร์ที่ใช้ ถ้าเมื่อไหร่รอบเครื่องยนต์เปลี่ยนไป กับพื้นฐานปัจจัยเดิม นั่นเป็นอีกครั้งที่บอกได้ว่ามีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น อย่างเช่นในจังหวะเกียร์สุดท้าย จากที่เราเคยใช้ความเร็วได้ 120 กม./ชม. กับความเร็วรอบประมาณ 4,000 รอบต่อนาที แต่ถ้าความเร็วรอบมันสูงขึ้น ความเร็วลดลงหรือเท่าเดิม ในระดับที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน เราต้องหาเวลาตรวจเช็ครถกันแล้ว