นอกจากระบบขับขี่อัตโนมัติแล้วระบบที่จอดรถอัตโนมัติยังเป็นอีกเทคโนโลยีที่บรรดาบริษัทเทคโนโลยีและบริษัทยานยนต์ต่างพยายามพัฒนา รวมทั้งมีการเปิดตัวสาธิตการใช้งานออกมาให้เห็นอยู่เสมอ แต่อย่างไรก็ตามเพิ่งจะมีเทคโนโลยีรับและจอดรถอัตโนมัติของ Daimler และ Bosch ซึ่งเป็นเลเวล 4 หรือไม่ต้องมีผู้ขับอยู่ในรถระบบแรกที่ได้รับการอนุมัติโดยหน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้องเป็นครั้งแรกของโลก

ด้วยการที่ระบบ Automate Valet Parking เลเวล 4 ซึ่งไม่ต้องมีผู้ขับอยู่ในรถในขณะที่รถถูกนำไปจอดในที่จอดรถที่ถูกพัฒนาโดย Daimler และ Bosch ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานท้องถิ่นในเมืองสตุ๊ตการ์ตภายใต้การควบคุมของกระทรงคมนาคมรัฐ Baden-Wurttemberg ทำให้ทาง Daimler จะใช้เทคโนโลยีนี้ในที่จอดรถของพิพิธภัณฑ์ Mercedes-Benz ในเมืองสตุ๊ตการ์ต[expander_maker id=”4″ more=”อ่านเพิ่มเติม” less=”Read less”]Read more hidden text
โดยใช้ระบบโครงสร้างพื้นฐานสำหรับระบบจอดรถอัตโนมัติของ Bosch  เพื่อให้ผู้มาเข้าชมพิพิธภัณฑ์จอดรถไว้ที่ทางเข้าที่จอดรถ ลงจากรถ แล้วใช้สมาร์ทโฟนเพื่อควบคุมให้รถเคลื่อนไปจอดด้วยตนเองได้ จากนั้นรถจะเคลื่อนไปยังพื้นที่จอดที่ถูกกำหนดและจอดรถอัตโนมัติ

แม้ขั้นตอนการจอดรถอัตโนมัติของ Daimler และ Bosch จะให้ความสะดวกแก่ผู้เดินทางมาที่พิพิธภัณฑ์ Mercedes-Benz แต่เบื้องหลังความสะดวกนี้เต็มไปด้วยความซับซ้อน เนื่องจากในที่จอดรถจะต้องถูกติดตั้งด้วยเซ็นเซอร์พิเศษจำนวนมากที่พัฒนาโดย Bosch ซึ่งทำหน้าที่ในการตรวจจับเส้นทางที่รถกำลังเคลื่อนที่ไปและพื้นที่รอบๆ เพื่อให้ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการนำรถไปสู่พื้นที่จอด โดยรถจะใช้ข้อมูลนี้ในการเคลื่อนตลอดเส้นทางในที่จอดรถ และจะมีการหยุดทันทีที่พบว่ามีสิ่งกีดขวาง จากนั้นเมื่อผู้เยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ต้องการเดินทางกลับก็จะมาที่จุดรับรถของที่จอดรถแล้วใช้แอพพ์ในสมาร์ทโฟนเพื่อให้รถเคลื่อนมายังจุดนี้

เทคโนโลยีนี้ของ Daimler และ Bosch ถูกพัฒนามาตั้งแต่ปี 2015 และมีโปรแกรมทดลองในที่จอดรถเมื่อปี 2017 โดยหลังการทดสอบอย่างต่อเนื่องก็มีการให้บริการระบบนี้แก่ผู้มาที่พิพิธภัณฑ์ Mercedes-Benz ในปี 2018 เพียงแต่ว่ายังต้องมีผู้ขับนั่งอยู่ในรถด้วยเพื่อความปลอดภัยในขณะที่รถถูกนำไปจอด จนกระทั่งล่าสุดที่หน่วยราชการของสตุ๊ตการ์ตเพิ่งเซ็นอนุมัติให้เทคโนโลยีจอดรถอัตโนมัติไม่ต้องมีผู้ขับอยู่ในรถได้

หลังการอนุมัติที่จอดรถอัตโนมัติโดยไม่ต้องมีผู้ขับอยู่ในรถ Dr. Michael  Hafner หัวหน้าด้านการขับขี่อัตโนมัติของ Daimler บอกว่า “การอนุมัติของหน่วยราชการ Baden-Wurttemberg เป็นตัวอย่างสำหรับบริการจอดรถในที่จอดรถทั่วโลกในอนาคต โครงการนี้ได้ปูทางสำหรับการจอดรถอัตโนมัติที่จะมีมากขึ้นในอนาคต”

เรื่อง กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRAND PRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th[/expander_maker]