พูดถึงเรื่อง “คันเร่งค้าง” ในตอนที่แล้ว ก็นึกถึง “พรมชิ้น” หนาๆ ที่เป็นขนสังเคราะห์ฟูๆ หยอยๆ (นึกภาพตามแล้วกัน) ที่หลายคนที่นิยมซื้อมาใส่กัน อาจจะชอบสีสัน ลวดลาย ที่ดูดีกว่าผ้ายางดำๆ ติดรถ หรือ ได้ยินโฆษณาชวนเชื่อที่ว่า “เก็บฝุ่นดีเยี่ยม” ก็ว่ากันไป แต่ละคนก็มีเหตุผลส่วนตัวที่จะซื้อของที่ชอบมาใส่ แต่ว่า…เราก็คิดแต่ “แง่ดี” แต่เราลอง “มองแง่มุมกลับ” ดู ว่ามีอะไรต้อง “ระวัง” มันบ้าง…

เก็บฝุ่นดี แต่…

เป็นจุดขายเลย การเก็บฝุ่นดีเพราะขนมันยาวและฟู แต่ก็ต้องคิดอีกมุม หลายคนก็ไม่เคยเอาออกมา “เคาะฝุ่นออก” เลย ก็เห็นว่ามันไม่มีฝุ่นก็ทำเป็นลืมๆ บางทีก็เมาๆ ก็ช่างมันแหละวะ บางคันนานๆ ล้างรถที เอาออกมาเป่าทีฝุ่นตลบเหมือน Rally นั่นแหละครับ ฝุ่นที่เก็บไว้นานๆ มันก็จะมี “ละอองเล็กๆ ปลิวออกมาโดยที่มองไม่เห็น ก็จะทำให้เกิด ภูมิแพ้ แอร์ก็ตันไว โดยเฉพาะ “หน้าฝน” เหยียบน้ำสกปรกขึ้นรถ มันก็สะสมไว้ที่ขนยาวๆ ทำให้เกิด “กลิ่นอับ” ได้ถ้าไม่ทำความสะอาด ไอ้จะใช้ไม่ผิดหรอก แต่ “หมั่นเอาออกมาเคาะฝุ่นทำความสะอาดอยู่เสมอ” นะครับ… คันเร่งค้าง

ระวัง “ติดแป้นคันเร่ง” นะตัวเอง

ก็เป็นปัญหาต่อจากเรื่องคันเร่งค้างนั่นแหละครับ พรมหนาๆ เวลาวางไป โอกาสที่จะติดแป้นคันเร่งในขณะเหยียบสุดก็มีมาก หลายคนก็อาจจะไม่คิดถึงตรงนี้ เพราะไม่เคยเหยียบคันเร่งสุดเสียทีตั้งแต่ซื้อรถมา แต่ก็ให้ “ระวัง” ไว้หน่อย เผื่อมีเหตุขึ้นมาจะได้ไม่เหวอรับประทาน และระวังของ “ไม่ตรงรุ่น” ที่อ้างอิงคำว่า Universal คือ “แบบเดียวสารพัดใส่” บางทีมันก็วางได้ แต่ไม่พอดี อาจจะมีเกยๆ ล้นๆ ขาดๆ ยัดๆ เข้าไป ทำให้ไปติดคันเร่งได้เหมือนกัน ถ้าอยากใส่จริงๆ ก็ใช้ “ของตรงรุ่น” แล้วกัน อย่างน้อยการเข้ามุมต่างๆ มันก็แนบสนิทกว่า แล้วก็เลือกที่ “ไม่หนาเกินไป” มันไม่ค่อยมีประโยชน์ครับ เอาแค่พอดีๆ ดีกว่า…

เป็นเรื่องที่อาจจะดูไม่น่าสนใจ ไม่ให้ความสำคัญ แต่เอาจริงมันก็ส่งผลกระทบหลายด้าน ทั้งในด้านสุขภาพ และ ความปลอดภัย การซื้อของใดๆ มาใช้กับรถเรานั้น ก็ควรจะพิจารณาถึงสิ่งที่ตามมาด้วย อย่าเห็นแต่สวยหรือแรงเชียร์จากคนขายเพียงอย่างเดียว เพราะถ้าเกิดปัญหาเขาไม่มารับผิดชอบเราแน่ๆ ครับ…

หมายเหตุ : ภาพใช้เพียงประกอบเรื่องเท่านั้น

เรื่อง : อินทรภูมิ์ แสงดี

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th