พิสูจน์ให้เห็นชัดเจนแล้วว่า “รถอีซูซุใครๆ ขับก็ประหยัดได้” เมื่อซูเปอร์พรีเซ็นเตอร์อย่าง บอย-ปกรณ์ ฉัตรบริรักษ์ ลงมือพิสูจน์ด้วยตัวเองกับการสร้างสถิติประหยัดน้ำมัน “24.99 กม./ลิตร”  ระยะทางเซี่ยงไฮ้-ฉางซา รวม 1,212 กม. ด้วยระปิกอัพอีซูซุดีแมคซ์ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ พร้อมได้น้องชายคนเล็ก ภัทร์ ฉัตรบริรักษ์ มาเป็นเนวิเกเตอร์คู่ใจ

รู้สึกอย่างไรเมื่อได้รับเชิญให้มาร่วมกิจกรรม “อีซูซุ แม็คซ์ แชลเลนจ์ กับ บอย ปกรณ์

บอย : รู้สึกดีใจที่ได้รับคำเชิญจากทางอีซูซุ  เพราะภารกิจขับประหยัดน้ำมันเป็นกิจกรรมที่อีซูซุจัดมาทุกปี  ผมได้เห็นว่าอีซูซุจัดกิจกรรมแบบนี้มาหลายปีมาก แต่ไม่เคยมา รออยู่ว่าเมื่อไหร่จะชวน   พอรู้ว่าจะได้มาทำการทดสอบด้วยตัวเองก็ตื่นเต้น รู้สึกขอบคุณอีซูซุด้วยว่า ได้มอบโอกาสให้ คำถามแรกคือ ผมจะไปทำให้ตัวเลขอัตราประหยัดน้ำมันของอีซูซุเสียหรือเปล่า  แต่ทางผู้บริหารอีซูซุบอกว่า จริงๆ แล้ว การขับประหยัดน้ำมันไม่ได้ขับยากเลย แค่เรียนรู้เล็กน้อย ใคร ๆ ก็ทำได้ และอีซูซุเชื่อว่าผมทำได้

• อุปสรรคระหว่างเส้นทางมีอะไรบ้าง

บอย : อย่างแรกเลยที่เป็นความยากสำหรับการขับในประเทศจีน  คือ ที่นี่ขับซ้ายไม่เหมือนบ้านเราที่ขับขวา และรถอีซูซุดีแมคซ์ที่ขับเป็นรถมาตรฐานโรงงานที่นำมาจากประเทศไทยก็เป็นรถขับขวา  สภาพถนนก็ไม่เหมือนกัน  การขับซ้าย ขับขวาก็คนละฝั่ง ยากกว่า  วันแรก ๆ ก็ต้องเรียนรู้เส้นทางการขับของเขาให้ดี  เวลาขับต้องมีสติว่าต้องขับชิดฝั่งไหน ขับเร็วขับฝั่งไหน  ซึ่งจะกลับกันกับการขับในเมืองไทย เลยงงเล็กน้อย  แต่มีภัทร์ช่วยดูทางด้วย  แต่สักครึ่งวันก็เริ่มชิน  อีกอย่างคือ เรื่องดินฟ้าอากาศ  เจอฝนตกช่วง 2 วันแรก คิดเป็นระยะทางประมาณ 800 กม. หรือ 70% ถนนลื่นต้องขับระวัง

ภัทร์ : แต่เราจะตื่นเต้นกับวิธีการขับขี่ของคนที่นี่  รถมอเตอร์ไซค์ก็เยอะด้วย     เวลาเจอสี่แยกก็ต้องบอกกันไว้ก่อนว่า เลี้ยวช่องนี้นะ เพราะยังไม่ชิน เดี๋ยวจะเผลอไปทำตามที่เราถนัด  รถบรรทุกขนาดใหญ่ก็เยอะมาก บางทีก็มีรถที่ขนปีกกังหันใหญ่มากยาวเป็นสิบ ๆ เมตรขับมาตีคู่  ต้องคอยระวังเรื่องพวกนี้

• มีเทคนิคการขับประหยัดอย่างไรบ้าง

บอย : เทคนิคการขับประหยัดน้ำมันหลัก ๆ มีหลายอย่าง เช่น การใช้คันเร่งให้ความเร็วสม่ำเสมอ  การดูเส้นทางล่วงหน้าว่าทางข้างหน้าเป็นทางเรียบหรือลาดชัน ขึ้นหรือลงเขา ซึ่งเป็นเทคนิคที่ไม่ยากเลย ถ้าเรียนรู้เล็กน้อย ใคร ๆ ก็ทำได้

• ภัทร์มีหน้าที่อะไรบ้างระหว่างการเดินทาง

ภัทร์ : ก่อนหน้านี้ผมไม่เคยคิดว่า การเป็นผู้นำทางหรือเนวิเกเตอร์จะสำคัญ เพราะคนขับเขาก็ขับเองอยู่แล้ว ไม่เห็นว่าจะต้องมีคนมาช่วยดู  แต่ก่อนเดินทางทีมงานส่งเส้นทางมาให้ ผมก็นำมาศึกษาดูเส้นทางแบบ Real-Time  แต่พอมาวิ่งจริง ถึงได้รู้ว่า ความที่รถขับซ้ายขวาไม่เหมือนกับที่ประเทศไทย  ผมจะต้องช่วยดูทางล่วงหน้าว่ามีสภาพแบบไหน จะเลี้ยวตรงไหน  ช่วยบอกเวลาเปลี่ยนเลน  เพราะสภาพการจราจรที่จีนค่อนข้างหนาแน่น  รวมทั้งเรื่องสภาพอากาศด้วย เพราะเจอฝนตกช่วง 2 วันแรก  ถนนก็เป็นลักษณะขึ้นเนินลงเนิน ซึ่งข้อมูลเหล่านี้มีผลต่อการขับขี่

• คิดหรือคาดหวังตัวเลขอัตราการประหยัดน้ำมันของตัวเองล่วงหน้าหรือไม่

บอย :  ผมไม่มีตัวเลขในใจ  แต่รู้ว่าแต่ละปีกิจกรรมนี้นักขับเขาทำสถิติกันได้เท่าไหร่  ก็คิดว่า พยายามเกาะ ๆ เขาไปก็พอ ไม่ได้คิดว่าจะทำได้เท่าไหร่ ไม่กล้าคิด

• พอใจกับตัวเลขอัตราประหยัดน้ำมัน 24.99 กม./ลิตร ของตัวเองไหม

บอย : พอใจมาก เป็นตัวเลขที่ออกมาแล้วก็รู้สึกดีใจไม่คิดว่าตัวเองจะทำตัวเลขได้ขนาดนี้  แสดงให้เห็นว่าอีซูซุดีแมคซ์ประหยัดน้ำมันจริง เพราะพอมานั่งคิดว่า 24.99 กม./ลิตร  หมายถึง น้ำมัน 1 ลิตร ราคา 30 กว่าบาท สามารถขับได้ระยะทาง 25 กม. ไป-กลับที่ทำงานได้ ถือว่าประหยัดมากเลย  ขอบคุณอีซูซุที่ให้โอกาสผมมาปฏิบัติภารกิจนี้ ได้ทำอะไรที่ก้าวข้ามขีดจำกัดของตัวเอง จะเป็นประสบการณ์ที่จะทำให้ผมจำไม่มีวันลืม

ภัทร์ : ผมเป็นมือใหม่มากในเรื่องการขับประหยัดน้ำมัน  ปกติก็ไม่เคยคิดถึงเรื่องนี้เหมือนกับคนใช้รถทั่วไป  แต่พอได้เข้าร่วมกิจกรรมกับอีซูซุทำให้ได้ความรู้ใหม่ๆ ว่า การขับให้ประหยัดน้ำมันนั้นมีเทคนิคที่ไม่ยากเลย   และคนนำทางก็มีส่วนสำคัญในการช่วยวางแผนให้การเดินทางนั้นราบรื่น พอรู้ว่าทำตัวเลขประหยัดน้ำมันได้ 24.99 กม./ลิตร รู้สึกตื่นเต้นว่าเราสองคนสามารถขับรถได้ประหยัดขนาดนี้เลยเหรอ   ดีใจที่เป็นส่วนหนึ่งที่พิสูจน์ให้ทุกคนได้เห็นว่า การขับรถให้ประหยัดน้ำมันทำได้จริง และรถอีซูซุดีแมคซ์ก็ประหยัดน้ำมันจริง เชื่อว่าทุกคนทำได้แน่นอน แค่เรียนรู้เทคนิคขับประหยัดน้ำมันเล็กน้อยก็ทำได้แล้ว

• อยากบอกอะไรกับผู้ใช้รถคนอื่นๆ ในประเทศไทยบ้าง

บอย :  ความสำเร็จของภารกิจนี้เป็นคำตอบที่ทำให้ทุกคนได้เห็นถึง  ความประหยัดน้ำมันของรถปิกอัพอีซูซุดีแมคซ์ที่ได้รับการยอมรับว่า เป็นยอดรถประหยัดน้ำมันอันดับ 1 และการที่ผมซึ่งเป็นเพียงผู้ขับขี่รถธรรมดา ๆ แต่พอได้เรียนรู้เทคนิคการขับประหยัดน้ำมันก็สามารถทำแบบนี้ได้  ผมคิดว่ามันน่าจะเป็นการทำให้คนทั่วไปซึ่งเป็นผู้ใช้รถทุกคนได้เห็นว่า  การขับรถโดยใช้เทคนิคการขับประหยัดน้ำมันที่อีซูซุพยายามรณรงค์มาโดยตลอดนั้นเป็นเรื่องที่สามารถทำได้ไม่เกินจริง   เพราะผมเองซึ่งเป็นคนที่ชอบขับรถเฉยๆ  ผมก็สามารถขับรถอีซูซุดีแมคซ์ให้ประหยัดน้ำมันได้  ซึ่งถ้าผมทำได้ ผมก็คิดว่า ผู้ใช้รถ  อีซูซุทุกคนก็ทำได้ครับ  เพราะรถอีซูซุใครๆ ขับก็ประหยัด

เรื่อง สัญชวัล จินดารัศมี

ภาพ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRAND PRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th