หม้อลมเบรกมีหน้าที่สำคัญคือ ช่วยผ่อนแรงในการเหยียบเบรกทำงานด้วยระบบสุญญากาศ เมื่อเครื่องยนต์ทำงานจะดูดเอาอากาศเพื่อใช้ในการจุดระเบิดผ่านท่อไอดีและท่อที่เชื่อมต่อไปยังหม้อมลมเบรกด้วย ส่งผลทำให้ภายในหม้อลมมีสภาวะเป็นสูญญากาศ ซึ่งเป็นตัวช่วยผ่อนแรงในการเหยียบเบรกของเราให้นุ่มนวล และถ้าหม้อลมเบรกเกิดการชำรุดความนุ่มนวลของเบรกจะหายไปจะเกิดความกระด้างมากขึ้น ส่งผลให้ระบบเบรกทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ

การซ่อมแซมแก้ไขเมื่อหม้อลมเบรกชำรุดเสียหาย

-เปลี่ยนหม้อลมเบรกใหม่ ตัวเลือกนี้ชัวร์แน่นอนสบายใจได้ แต่ราคาแรงพอสมควรเพราะหม้อลมเบรกใหม่แกะกล่องมีราคาที่สูงเอาเรื่องอยู่ที่เดียว

-เปลี่ยนหม้อลมเบรก มือสอง ราคาไม่แรง แต่ต้องอาศัยช่างผู้เชี่ยวชาญในการเลือกซื้อ

-ซ่อม เปลี่ยนแผ่นไดอะเฟรม ในหม้อลมบางรุ่น(ย้ำเฉพาะบางรุ่นเท่านั้น) สามารถเปิดเปลี่ยน แผ่นไดอะเฟรม ได้แต่อย่างไรก็ตามจะต้องเลือกใช้ แผ่นไดอะเฟรม ที่ได้คูณภาพมาตรฐาน

การตรวจเช็คหม้อลมเบรก

เหยียบเบรกให้สุดแล้วปล่อย 5-6 ครั้ง แป้นเบรกจะแข็งดันเท้าขึ้นมา จากนั้นให้เหยียบเบรกค้างเอาไว้แล้วสตาร์เครื่องยนต์ถ้าแป้นเบรกต่ำลงตามแรงเยียบเบรกที่ค้างไว้ แสดงว่าหม้อลมเบรกยังเป็นปกติ แต่ถ้าแป้นเบรกไม่ต่ำลงหรือสูงขึ้น แสดงว่าผิดปกติ ควรรีบนำเข้าแก้ไขโดยด่วน

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th