ผมเชื่อว่าหลายคนคงเคยรู้สึกหมดไฟในการทำงาน คิดไอเดียใหม่ๆไม่ออก ผมว่าการหาเวลาว่างออกไปชาร์จแบตเติมพลังชีวิตให้กับตัวเอง มันน่าจะทำให้คุณกลับมามีไอเดีย และมีพลังในการทำงานอีกครั้ง ดีกว่าที่คุณจะก้มหน้าก้มตาทำงานอยู่ในห้องสี่เหลี่ยมเล็กทุกวันทุกวัน ผมไม่ได้บอกว่างานไม่สำคัญ แต่การออกเดินทางไปพักผ่อน นั่งชิลล์ ปล่อยหัวให้โล่งมันจะทำให้คุณมีพลังกลับมาสู้กับงานอีกครั้งในวันที่คุณหมดพลัง อย่างคำภาษาอังกฤษที่ว่าไว้ว่า Jobs fill your pocket Adventures fill your soul สองสิ่งมันต้องทำให้มันสมดุลกันเราก็จะเกิดพลังให้กลับมามีไอเดียและมีไฟในการทำงานต่อไป มันอาจจะทำให้คุณทำงานได้ดีขึ้นก็เป็นได้

ผมไม่รอช้าเก็บเสื้อผ้าใส่กระเป๋าพร้อมออกเดินทางไปกับรถคู่ใจอย่างเชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ Z71 4X4 รถอเนกประสงค์ 7 ที่นั่ง ระดับพรีเมียม เท่ สปอร์ตในทุกมิติ แบบฉบับอเมริกันที่แท้จริง แถมเจ้าเทรลเบลเซอร์ของผมมันไม่ธรรมดา เพราะมีเต้นท์ และอุปกรณ์ต่างๆในการแคมป์ปิ้งครบครัน มันทำให้ผมสามารถจอดรถกางเต้นท์ นั่งชิลล์ จิบกาแฟ ท่ามกลางขุนเขาที่น้อยใหญ่ที่โอบล้อมรอบตัว พื้นหญ้าสีเขียวตัดกับแสงของท้องฟ้ายามเย็น บรรยากาศที่เย็นสบาย ห่างไกลความวุ่นวาย นั่งปล่อยอารมณ์คิดทบทวนเรื่องราวต่างๆที่ผ่านมา โดยไม่ต้องง้อโรงแรม 5 ดาว เจ้าเชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ Z71 ที่มาพร้อมเต้นท์ด้านบนหลังคาคันนี้อาจจะให้ความสะดวกสบายไม่เท่าโรงแรม แต่ผมคอนเฟริ์มว่ามันจะทำให้คุณเห็นวิวหลักล้านที่ปรากฎตรงด้านคุณได้อย่างแน่นอน

ผมเริ่มออกเดินทางหันหลังให้กับเมืองใหญ่ ทิ้งความเจริญที่แสนวุ่นวายไว้ด้านหลังมุ่งหน้าสู่เขาใหญ่ สถาณที่ท่องเที่ยว พักผ่อนที่ไม่ไกลจากกรุงเทพ เจ้าเชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ Z71 4X4 ถึงแม้มันจะดูใหญ่โตเทอะทะ  แต่เมื่อขับผ่านเมืองลัดเลาะไปตามตรอกซอกซอย หรือแม้แต่บนถนนใหญ่ใจกลางเมืองที่การจราจรแสนบ้าคลั่ง  ผมเพิ่งรู้วันนี้เองว่าเจ้าเชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ Z71 มันขับง่ายและคล่องตัวทีเดียว แต่ด้วยความที่ผมต้องแวะซื้อของอีกเล็กน้อยจึงเลี้ยวเข้าไปที่ห้างสรรพสินค้า และผมก็เจอข้อจำกัดของการมีเต้นท์อยู่บนหลังคาละคุณ เพราะมันขึ้นไปจอดบนตึกไม่ได้ความสูงมันเกิน เลยต้องหาลานโล่งจอดด้านหน้า ซื้อของเตรียมพร้อมเรียบร้อยพร้อมไปแคมป์ปิ้ง

ถนนเริ่มโล่งขึ้นความวุ่นวายเริ่มลดน้อยลง ทำให้ผมได้สัมผัสถึงพละกำลังของเครื่องยนต์ดูราแม็กซ์ รหัส XLDE25 คอมมอนเรลเทอร์โบ ไดเรคอินเจคชั่น พร้อมระบบเทอร์โบแปรผัน Variable Geometry Turbocharger (VGT) และอินเตอร์คูลเลอร์ ความจุ 2,499 ซีซี​ ที่ให้กำลังสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิด 440 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบต่อนาทีของเชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ Z71 4X4 คันนี้ ได้ชัดเจนมากขึ้น ต้องบอกเลยว่าอัตราเร่งทำได้ดีมากไม่อืดอย่างที่คิด การเร่งแซงไม่มีปัญหาสบายหายห่วง ทั้งที่น้ำหนักหนักประมาณ 2.1 ตัน ยังไม่รวมคน 2 คน และน้ำหนักจากเต้นท์ที่อยู่ด้านบน และอุปกรณ์แคมป์ปิ้งต่างอีกน่าจะบวกเพิ่มอีก 300 กิโลกรัม  และถึงแม้เส้นทางจะเจอโค้งและขึ้นเขา-ลงเขามากเพียงใดก็ไม่ได้สร้างความเหนื่อยล้ามากนัก กำลังเหลือเฟือครับสำหรับรถคันนี้

ระบบช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบอิสระ ปีกนกสองชั้น พร้อมคอยล์สปริงและโช้คอัพแก๊ส ด้านหลังเป็น 5-Link Rear Suspension เค้าปรับเซตมาให้เพื่อนุ่มสบาย แต่ก็ไม่ได้ย้วยจนปวดหัวนะครับ วิ่งด้วยความเร็วตัวรถยังคงนิ่งไม่โคลง การเข้าโค้งด้วยความเร็วตัวรถยังคงนิ่งไม่มีอาการโคลงการยุบและโยนตัวมีน้อยทำให้การบังคับรถอยู่ในเลนได้อย่างง่ายดายไม่มีปัญหา พวงมาลัยแร็กแอนด์พีเนียนผ่อนแรงด้วยระบบไฟฟ้าน้ำหนักกำลังดีเมื่อใช้ความเร็วสูงเฟิร์มขึ้นควบคุมง่ายเลยละคุณ

​อีกสิ่งหนึ่งที่ชื่นชอบคือระบบอินโฟเทนท์เมนต์​ และปุ่มคอนโทรลฟังก์ชั่นต่าง ๆ ที่วางไว้ที่คอนโซลหน้าได้อย่างลงตัวมากใช้งานง่ายดีไซน์สวยงามลงตัวด้วย หน้าจอสีขนาด 8 นิ้ว ระบบสัมผัส พร้อมระบบแผนที่นำทาง รองรับการเชื่อมต่อสื่อสารกับโทรศัพท์ ผ่านแอปเปิล คาร์เพลย์และแอนดรอยด์ ออโต้

เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ Z71 4X4 ยังมีจุดเด่นมาก ๆ เรื่องการให้ออปชั่นและฟีเจอร์ที่แน่นมาก เรามาลองดูกันว่ามีอะไรบ้าง ฟังก์ชั่นรีโมทสตาร์ทผู้ขับขี่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้จากกุญแจ เพื่อให้ห้องโดยสารมีอุณหภูมิที่เย็นสบายก่อนขึ้นรถ กระจกหน้าต่างคู่หน้าจะเลื่อนลงเล็กน้อยเพื่อช่วยในการปิดประตูให้ง่ายยิ่งขึ้น ระบบแจ้งเตือนมุมอับสายตา ระบบแจ้งเตือนการจราจรขณะถอยหลัง เซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณน้ำฝน ไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติเซนเซอร์ตรวจจับวัตถุขณะจอดรถด้านหน้าและด้านหลัง กล้องมองหลัง ระบบแจ้งเตือนเมื่อออกจากช่องจราจร ระบบเตือนการชนด้านหน้า ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง ถุงลมนิรภัยป้องกันหัวเข่า (สำหรับผู้ขับขี่) เป็นต้นเอาเป็นว่าให้มาเยอะทีเดียวละคุณ

เรื่องระบบความปลอดภัยที่ให้มาแบบจัดเต็มเช่นกัน ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก(ABS) พร้อมระบบกระจายแรงเบรก (EBD) ระบบช่วยการเบรกกะทันหัน (PBA) ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC) ระบบป้องกันการลื่นไถลทั้งขณะออกตัวและในโค้ง (TCS) ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (HDC) ระบบป้องกันการไหลของรถเมื่อขึ้นทางลาดชัน (HSA) ระบบรักษาเสถียรภาพขณะลากจูง (Trailer Sway Control) ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ (Anti-Rolling Protection) มันเพิ่มความมันใจในการขับรถให้ผมได้เยอะจริงครับ

ในที่สุดผมก็มาถึงจุดหมายที่จะตั้งแคมป์กัน ต้องยอมรับครับว่าในครั้งแรกที่เห็นเต้นท์ และอุปกรณ์มากมาย ก็กังวลใจอยู่ไม่น้อยว่ามันจะกางยากมั้ย และจะเก็บอย่างไร แต่พอได้พื้นที่ที่เหมาะสมจอดรถปืนขึ้นไปเปิดเต้นท์ออกมามันไม่ได้ยากอยากที่คิดเลยละคุณมันสะดวกสบายใช้งานง่าย มาด้านข้างรถมีผ้าใบฟลายชีทที่กางง่ายมีเสาในตัวพร้อมเก้าอี้สนามและโต๊ะ สำหรับการนั่งจิบเครื่องดื่มอุ่นๆ ชมพระอาทิตย์ที่กำลังจะลับขอบฟ้ากับบรรยากาศที่เย็นสบาย (ข้อดีของเต้นท์ที่อยู่บนหลังคารถนั้นก็คือคุณไม่ต้องกังวลเรื่องสัตว์ต่างๆที่จะแอบเข้ามาในเต้นท์เลยหลับสบายครับ)

เฮ้ยคุณ ! ผมว่าการที่เรามีรถอเนกประสงค์อย่างเจ้าเชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ Z71 4X4 แล้วคุณนำเอาไปติดตั้งอุปกรณ์ตั้งแคมป์บนตัวรถผมว่ามันสะดวกสบายและตอบโจยท์กับคำว่ารถยนต์อเนกประสงค์มากเลยครับกับราคา 1,499,000 บาท บวกอุปกรณือีกประมาณ 30,000 – 40,000 บาท ผมว่าคนที่รักในการเดินทางมันคุ้มค่าต่อการลงทุนทีเดียวครับ

เรื่อง : ณัฐพล เดชสิงห์

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th