เทียบสเปก MITSUBISHI XFORCE HEV VS HONDA HR-V e:HEV

เทียบสเปก MITSUBISHI XFORCE HEV VS HONDA HR-V e:HEV กลับมาคึกคักอีกครั้งกลับรถยนต์เซ็กเม้นท์ B-SUV ที่ล่าสุดมีรถยนต์รุ่นใหม่เพิ่งเปิดตัวไปสดๆร้อนๆ อย่าง MITSUBISHI XFORCE HEV ที่เปิดตัวมาพร้อมกับเทคโนโลยีใหม่ และราคาเริ่มต้น 899,000 – 1,089,000 บาท ที่หลายคนว่าราคามันแพงเกินไป คอลัมน์นี้เราจะเอาคู่แข่งหลักของ XFORCE นั้นก็คือ HONDA HR-V มาเทียบสเปกกันว่าใครเหนือว่ากัน
ราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ
MITSUBISHI XFORCE HEV
X Force HEV Ignite | 899,000 บาท |
XForce HEV Ultimate | 1,039,000 บาท |
X Force HEV Ultimate X | 1,089,000 บาท |
HONDA HR-V e:HEV
HR-V e:HEV E | 899,000 บาท |
H R-V e:HEV EL | 1,079,000 บาท |
HR-V e:HEV RS | 1,179,000 บาท |
เทียบมิติตัวถังรถ
MITSUBISHI XFORCE HEV
ยาว 4,390 มิลลิเมตร กว้าง 1,810 มิลลิเมตร สูง 1,650 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,650 มิลลิเมตร ระยะต่ำสุดถึงพื้น Ground Clearance 183 มิลลิเมตร
HONDA HR-V e:HEV
ยาว 4,385 มิลลิเมตร กว้าง 1,790 มิลลิเมตร สูง 1,590 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,610 มิลลิเมตร ระยะต่ำสุดถึงพื้น Ground Clearance 196 มิลลิเมตร
*จะเห็นได้ว่ามิติรถของ XFORCE HEV ใหญ่กว่าคู่แข่งอย่าง HR-V ในทุกมิติ
การออกแบบภายนอก
MITSUBISHI XFORCE HEV
ดีไซน์ของรถ ยังคงความสปอร์ต และทันสมัย มาพร้อมกระจังหน้าใหญ่ ไฟหน้าพร้อมไฟส่องสว่างในเวลากลางวันแบบ Full-LED พร้อมระบบเปิด-ปิด อัตโนมัติ ไฟตัดหมอกคู่หน้า LED และไฟท้ายแบบ LED Illumination Tube ทรง T-Shape ดูทันสมัยและโดดเด่น และบึกบึน ด้านข้างออกแบบเส้นสายคมชัด มีซุ้มล้อขนาดใหญ่ตามสไตล์รถยนต์ SUV รับเข้ากับล้อขนาด 18 นิ้ว ด้านท้ายมาพร้อมสปอยเลอร์หลัง เพิ่มความสปอร์ต สะดวกสบายด้วยฝาท้ายไฟฟ้า Power tailgate พร้อม Kick Sensor
HONDA HR-V e:HEV
Honda HR-V e:HEV รุ่นไมเนอร์เชนจ์ มาพร้อมกระจังหน้าโครเมียมแบบสปอร์ตที่ออกแบบให้มีความเหลี่ยมสันมากขึ้น รับกับกันชนหน้าดีไซน์ใหม่ ขณะที่ไฟท้ายมีการปรับรายละเอียดด้วยเส้น LED Light Guide แบบสองชั้น และล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วลายเดิมแต่กลึงหน้าเงาสไตล์ทูโทน เพิ่มเติมด้วยตัวถังสีน้ำตาล Sand Khaki Pearl ตัดกับหลังคาสีดำ
การออกแบบภายใน
MITSUBISHI XFORCE HEV
ภายในตกแต่งด้วยสีทูโทน Melange-Mocha เบาะนั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมหุ้มด้วยหนังกันความร้อน Heat Guard เบาะนั่งด้านหลัง ปรับเอนได้ 8 ระดับ และพับได้ 40 : 20 : 40 หน้าจอชุดมาตรวัด Digital ขนาด 8 นิ้ว หน้าจอกลางระบบสัมผัส Touchscrren ขนาด 12.3 นิ้ว รองรับ Android Auto และ Apple CarPlay ชุดเครื่องเสียง Dynamic Sound Yamaha Premium พร้อมลำโพง 8 ตำแหน่ง กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา
HONDA HR-V e:HEV
ห้องโดยสารกว้างขวาง 5 ที่นั่ง ดีไซน์สปอร์ต สะดวกสบายในทุกการเดินทาง เย็นฉ่ำด้วยระบบปรับอากาศที่ช่วยกระจายความเย็นแบบหมุนวนเพิ่มความรู้สึกสบายบริเวณห้องโดยสารด้านหน้า ช่องเก็บของอเนกประสงค์บริเวณคอนโซลกลาง ช่องปรับอากาศ และช่องเชื่อมต่อ USB Type-C สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง เบาะนั่งคู่หน้าดีไซน์สปอร์ต เบาะนั่งฝั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง หลังคากระจกแบบพาโนรามา หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว Advanced Touch รองรับ Wireless Apple CarPlay และ Android Auto ได้
ระบบขับเคลื่อน
XForce HEV
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1.6 ลิตร MIVEC กำลังสูงสุด 79 กิโลวัตต์ หรือ 107 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 134 นิวตันเมตร ที่ 4,500 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ 116 แรงม้า 255 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้า FWD พร้อมระบบกระจายแรงบิดขณะเข้าโค้ง Active Yaw Control รองรับน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด Gasohol E20 (ขุมพลังของ XForce HEV มีการปรับใหม่จาก XPander HEV โดยมอเตอร์ไฟฟ้ามีขนาดเล็กลง แต่มีประสิทธิภาพมากขึ้น เกียร์ใหม่เพิ่มอัตราทดเป็น 2 จังหวะ ส่วนเครื่องยนต์ปรับจูนให้มีพละกำลังมากขึ้นจาก 95 แรงม้า เป็น 107 แรงม้า นั้นเอง )
HONDA HR-V e:HEV
เบนซิน 1.5 ลิตร Hybrid i-MMD 4 สูบ Atkinson Cycle พละกำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 6,000 – 6,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 127 นิวตันเมตร ที่ 4,500 – 5,000 รอบ/นาที รองรับน้ำมันสูงสุด E20 แบตเตอรี่ Lithium-ion ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว พละกำลังสูงสุด 131 แรงม้า ที่ 4,000 – 8,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 253 นิวตันเมตร ที่ 0-3,500 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT
ระบบความปลอดภัย
XForce HEV
- ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS
- ระบบกระจายแรงเบรก EBD
- ระบบเสริมแรงเบรก BA
- ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ASC
- ระบบป้องกันการลื่นไถล TCL
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA
- ระบบไฟฉุกเฉินเมื่อเบรกกะทันหัน ESS
- ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Autonomous Emergency Braking
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control (ACC)
- ระบบไฟสูงอัตโนมัติ Automatic High Beam (AHB)
- ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ Lead Car Departure Notification (LCDN)
- ระบบเตือนมุมอับสายตาด้านข้าง Blind Spot Warning (with Lane Change Assist function)
- ระบบเตือนเมื่อมีรถขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
- ระบบตรวจสอบความผิดปกติแรงดันลมยาง TPMS (เฉพาะ Ultimate และ Ultimate X)
HONDA HR-V e:HEV
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS
- ระบบเสริมแรงเบรก EBD
- ระบบช่วยควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง VSA
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA
- ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC
- ระบบเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่ AHA
- สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ ขณะเบรกกะทันหัน ESS
- ระบบล็อครถอัตโนมัติเมื่อกุญแจห่างจากตัวรถ Walk Away Auto Lock
- ระบบล็อครถอัตโนมัติ Auto Door Lock by Speed
- ระบบ Honda SENSING
- ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ Auto High-Beam
- ระบบเตือน และ ช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ RDM with LDM
- ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ LKAS
- ระบบเตือนการชนรถ และ คนเดินถนน พร้อมระบบช่วยเบรก CMBS
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมปรับความเร็วตามคันหน้า Adaptive Cruise Control ACC with LSF Low Speed Following
- ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ LCDN
- ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง
- กล้องมองภาพขณะถอยจอด ปรับมุมมอง 3 ระดับ
- ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย ด้านหน้า – ด้านหลัง
- ไฟเตือนเบาะนั่งด้านหลัง
- ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer
- ระบบสัญญาณกันขโมย
- จุดยึดเบาะนั่งเด็ก ISOFIX
- ชุดซ่อมยางชั่วคราว TPRK
เทียบสเปก MITSUBISHI XFORCE HEV VS HONDA HR-V e:HEV
เรื่อง : ณัฐพล เดชสิงห์
เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE
ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th