R3 หรือ R25 รุ่นใหม่จะมาพร้อมระบบไฟหน้าแบบ LED และโช้คอัพด้านหน้าแบบหัวกลับ (Upside Down) ด้านหลังเป็นแบบโมโนโช้ค ทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม การออกแบบหน้ากากด้านหน้านั้น จะค่อนข้างแตกต่างไปจากรุ่นอื่นๆ ในตระกูล R-Series จะมีขนาดที่ค่อนข้างจะใหญ่กว่าเป็นแบบไฟหลบใต้หน้ากาก แต่ว่าคันจริงๆ นั้นจะมีการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมอย่างไรต้องดูกันตอนเปิดตัว  

ชุดแฟริ่งหน้ากากด้านหน้า มีช่องคล้ายๆ กับ Air Box เพื่อให้อากาศไหลเวียนผ่านตัวรถทั้งคันอยู่ ไฟเลี้ยวด้านหน้านั้นน่าจะเป็นแบบแยกออกมาจากแฟร์ริ่ง ท่อไอเสียดูจะไม่แตกต่างไปจาก R3 โฉมปัจจุบัน ดิสก์เบรกหน้าคาลิปเปอร์แบบเรเดียลเมาท์ ระบบเบรก ABS ติดตั้งมาให้เป็นมาตรฐานจากโรงงาน แฮนด์แบบคลิปออนจับโช้ค ดีไซน์ถังน้ำมันใหม่ ให้มีเหลี่ยมมีมุมที่ชุดเจนมากขึ้น

เครื่องยนต์น่าจะยังใช้แบบ 2 สูบเรียงขนาด 321 ซี.ซี. ระบายความร้อนด้วยน้ำ กระบอกสูบแบบไดอะซิล ส่วนจะมีระบบวาล์วแปรผัน (V.V.A.) หรือไม่ต้องดูตอนเปิดตัว ถ้ามีจะทำให้แรงม้าเพิ่มขึ้นหลายตัวอยู่แน่นอน แต่อยู่ที่การตั้งค่าควบคุมในตัวรถให้เหมาะสมกับกฏหมายหรือข้อบังคับของแต่ละประเทศด้วย

ความคาดหวังที่น่าจะเป็นจริง แฟนสปอร์ตไบค์ของ YAMAHA คงได้พบกับมันในงานมอเตอร์เอ็กซ์โปร์ปลายปี หรือ จะรอความยิ่งใหญ่ของงาน บางกอก มอเตอร์โชว์ ในปีหน้าอีกไม่กี่เดือนคงได้รู้กัน เบิกเงินจากธนาคารรอไว้ได้เลย…

เรื่อง โดย: ศิปิวรรธ ปานกลาง

เครดิต: ภาพ: www.julaksendiedesign.wordpress.com young-machine.com

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th