รถมอเตอร์ไซค์ในแนว Roadster รหัส Factory มาแล้วก็ต้องมีส่วนของระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยจาก APRC ที่จะช่วยเหลือผู้ขับขี่ให้สามารถรีดสมรรถนะของตัวรถออกมาได้อย่างเต็มที่ หน้าจอแสดงผล TFT ขนาด 4.3 นิ้วใหม่ที่จะเป็นส่วนแสดงผลการควบคุมและการปรับระดับค่าต่างๆ ทั้งเรื่องของระบบช่วงล่าง Traction Control ระบบนิรภัยต่างๆ ซึ่งรวมไปถึงการแสดงส่วนควบคุมของกล่อง ECU และระดับในการปลอดล็อกความเร็วต่างๆ ที่ควบคุมได้ง่ายขึ้นผ่านส่วนคอนโทรลที่อยู่ใน ประกับแฮนด์ด้านซ้าย  คาดว่าจะนำเอาเครื่องยนต์บล็อกรุ่นเดียวกับปี 2016 มาต่อยอด ด้วยสเป็กแบบ  4 สูบ V4 DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ความจุกระบอกสูบ 1,077 ซี.ซี. ให้กำลังสูงสุด 175 แรงม้า (HP) ที่  11,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 120 นิวตัน-เมตรที่ 9,000 รอบต่อนาที ระบายความร้อนด้วยน้ำ  ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด พร้อมระบบ Quick Shifter หรือระบบ AQS ที่พัฒนาโดยโรงงาน APRILIA เอง

ปรับเปลี่ยนระบบกันสะเทือนหน้าหลัง ที่ทางผู้ผลิตได้ปรับโซ้คอัพหน้าใหม่ให้เป็นของ Ohlins   Smart EC2.0 โช้คอัพหน้าแบบไฟฟ้า Semi-Active ที่สามารถปรับระดับได้ผ่านการสั่งการใน  ส่วนคอนโทรลของตัวรถ โดยมีสามโหมดพื้นฐาน Track, Sport และ Road ซึ่งจะมีส่วนที่ผู้ขับขี่  สามารถ Custom ค่าต่างๆได้อีก 2 โหมดรวมเป็น 5 โหมด และโช้คอัพหลัง Ohlin TTX ที่ปรับมาใช้ของรุ่นใหม่ล่าสุด

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 มีการวางราคาจำหน่ายอยู่ที่ 19,999 ยูโร ในตลาดอิตาลีก่อนใคร เมื่อคิดเป็นเงินไทยจะอยู่ที่ประมาณ 718,540 บาท โดยราคานี้ยังไม่รวมภาษีนำเข้าและสรรพสามิต

เรื่อง: ศิปิวรรธ ปานกลาง

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th