ผู้ผลิตรถยนต์จากยุโรปยังคงนำเสนอรถรุ่นระยะฐานล้อยาวกว่ารุ่นตลาดโลกสำหรับขายในจีนอย่างต่อเนื่อง โดยหนึ่งในรถที่เพิ่งถูกเปิดตัวออกมาคือ Audi A5L ที่ยืดระยะฐานล้อจาก A5 เจเนเรชันปัจจุบันที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อเดือนกรกฏาคม 2024 ที่ผ่านพร้อมกับการปรับชื่อรุ่นรถใหม่

Audi A5L มีระยะฐานล้อยาว 2,965 มม. ในตัวรถที่มีความยาว 4,902 มม. ซึ่งหมายความว่าตัวรถมีความยาวกว่า A5 ฐานล้อปกติ 73 มม. และมีระยะฐานล้อยาวกว่า 65 มม. ส่งผลให้มีพื้นที่มากขึ้นสำหรับผู้โดยสารที่เบาะหลังซึ่งเป็นจุดประสงค์ของรถที่มีระยะฐานล้อยาวกว่ารุ่นปกติ

ดีไซน์ภายนอกของรถซีดานฐานล้อยาวรุ่นใหม่ยังคงยึดมาจาก A5 ที่เปิดตัวไปช่วงกลางปีที่ผ่านมา ยกเว้นรถรุ่นฐานล้อยาวมีประตูหลังและฝากระโปรงท้ายของรถที่ยาวมากกว่า รวมทั้งยังมาพร้อมกับไฟหน้า Matrix LED และไฟท้ายดิจิตอล OLED เหมือน A5 สำหรับตลาดโลก แต่มีความแตกต่างด้วยการมีแถบไฟที่กระจังหน้า และโลโก้ 4 ห่วงเรืองแสงทั้งด้านหน้าและด้านหลังของรถ

ห้องโดยสารของรถที่ทางผู้ผลิตยังไม่มีภาพออกมาให้ดูถูกระบุว่ามากับซอฟต์แวร์ระบบ Infotainment สำหรับตลาดจีนโดยเฉพาะ โดยรถน่าจะมี 3 หน้าจอซึ่งประกอบด้วยขอแสดงขอมูลการขับขนาด 11.9 นิ้ว จอทัชสกรีนตรงกลางขนาด 14.5 นิ้ว และจอด้านหน้าผู้โดยสารขนาด 10.9 นิ้ว รวมทั้งดีไซน์ในห้องโดยสารเหมือนกับรถรุ่นฐานล้อยาวปกติ ยกเว้นการมีพื้นที่ Legroom มากขึ้นสำหรับผู้โดยสารที่เบาะหลัง

A5Lซึ่งเป็นรถรุ่นแรกสำหรับตลาดจีนที่อยู่บนสถาปัตยกรรม Premium Platform Combustion หรือ PPC มีระบบขับเคลื่อนเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบพร้อมระบบไมลด์ไฮบริด 48V ที่ได้รับการปรับปรุงล่าสุด

อย่างไรก็ตามรายละเอียดทั้งหมดของรถยังไม่มีออกมาจากผู้ผลิต ส่วนการผลิตรถจะมีขึ้นที่จีนจากโรงงานซึ่งเป็นการร่วมทุนกับ FAW

อ่านต่อได้ที่นี่: Denza N9 รถเอสยูวีรุ่นใหม่เปิดตัวเสริมทัพระดับเรือธง

Denza แบรนด์รถยนต์หรูของ BYD เผยแพร่ภาพ N9 ออกมาเมื่อเดือนตุลาคม 2024 ที่ผ่านมา หลังจากนั้นก็มีรายละเอียดด้านระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริดของรถออกมาจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนดลยีสารสนเทศของจีน โดยล่าสุดรถเอสยูวีเรือธงรุ่นนี้ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานกว่างโจวออโตโชว์พร้อมกับยืนยันว่าจะมีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วนด้วย