นอกจากบรรดารถคอนเซ็ปต์ที่จะทยอยออกมาเป็นรถพลังงานไฟฟ้า e-Tron รุ่นต่างๆ ในอนาคตอันใกล้นี้แล้ว ทาง Audi ยังคงมีเวลาที่จะทำรถคอนเซ็ปต์เพื่อแสดงวิสัยทัศน์ของการเดินทางในอนาคตข้างหน้าด้วยการทำ AI:ME รถแนวคิดสำหรับการเดินทางในมหานครขนาดใหญ่ออกมาสำหรับแสดงในเซียงไฮ้ออโตโชว์ด้วยโดยระบุว่าเป็นรถที่มาพร้อมระบบขับขี่อัตโนมัติ Level 4

ด้วยการเป็นรถคอนเซ็ปต์สำหรับการเดินทางในมหานครขนาดใหญ่ในอนาคตซึ่งแน่นอนว่าย่อมมีการจราจรที่หนาแน่น AI:ME จึงถูกออกแบบให้เป็นรถขนาดกะทัดรัดในรูปทรงสไตล์รถครอสส์โอเวอร์โดยมีความยาว 4.3 เมตร กว้าง 1.9 เมตร และสูง 1.52 เมตร พร้อมกับมีระยะฐานล้อที่ยาว 2.77 เมตรด้วยการออกแบบลดความยาวด้านหน้าของด้านหน้าและด้านหลังของล้อหลังลงจนทำให้ล้อทั้ง 4 อยู่ที่เกือบมุมทั้ง 4 ด้านของรถสำหรับการสร้างพื้นที่ภายในห้องโดยสารให้มากที่สุด โดยตัวรถจะถูกผลิตด้วยวัสดุน้ำหนักเบา และวัสดุผสมจากหลากหลายวัสดุอย่างเหล็กกล้าที่มีความไฮเทค อลูมิเนียม และพลาสติก

ในส่วนการขับเคลื่อนรถคอนเซ็ปต์ซิตี้คาร์ไฟฟ้าถูกออกแบบเพื่อให้ครอบคลุมสำหรับการใช้เดินทางในเมืองจึงหมายความว่าอัตราเร่งที่รวดเร็วและความเร็วที่สูงสำหรับการเดินทางบนไฮเวย์รวมไปไปถึงการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง และความสามารถในการเดินทางระยะไกลไม่ใช่สิ่งจำเป็น แต่จะเน้นไปที่การใช้ความเร็วระหว่าง 20 ถึง 70 กม./ชม. พร้อมกับช่วยให้สามารถเดินทางได้หลายชั่วโมงโดยไม่มีการชาร์จ โดยจะใช้การแสดงระยะเวลาที่เดินทางได้แทนจำนวนกิโลเมตร เพื่อทำให้ AI:ME ครอบคลุมคุณสมบัติเหล่านี้ Audi จึงใช้มอเตอร์ที่ให้กำลัง 170 แรงม้าติดตั้งที่เพลาหลัง พร้อมกับแบตเตอรีความจุ 65 kWh และมีการชาร์จพลังงานจากการเบรก นอกจากนี้ด้วยน้ำหนักที่เบาของรถจะทำให้ AI:ME ใช้พลังงานน้อยแม้ในสภาพรถที่ติดในเมือง

ด้วยการที่มาพร้อมระบบขับขี่อัตโนมัติ Level 4 จึงทำให้รถสามารถขับเคลื่อนได้ในสถานการณ์ส่วนใหญ่โดยปราศจากการควบคุมของผู้ขับ แต่ AI:ME ก็ยังมาพร้อมกับพวงมาลัยและแป้นคันเร่งรวมทั้งแป้นเบรกสำหรับผู้ขับที่ต้องการควบคุมรถด้วยตนเอง ในขณะที่ภายในห้องโดยสารนอกจากให้ความรู้สึกโปร่งด้วยการออกแบบทั้งเวา A, B และ C ให้มีความเรียวแล้ว ยังเน้นการไม้ใช้เพื่อตกแต่งส่วนต่างๆ และแผงแแดชบอร์ดเพื่อสร้างความใกล้ชิดธรรมชาติมากขึ้น  ด้วยการถูกออกแบบภายในให้เป็นแบบ 2 Plus-X-Seat จึงทำให้รถคอนเซ็ปต์ซิตี้คาร์ไฟฟ้ามีเบาะหน้า 2 ที่นั่งในขณะที่ด้านหลังเป็นเบาะยาวขนาดใหญ่เบาะเดียว

หากจะถามถึงความเป็นไปได้ในการผลิตแบบรถคอนเซ็ปต์ e-Tron รุ่นต่างๆ ก็คงมีความเป็นไปได้แต่ไม่ใช่ในเวลาใกล้ๆ นี้ เพราะนี่เป็นแนวคิดสำหรับการเดินทางในอนาคต

เรื่อง: กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th