Bentley Mulliner Batur

ในที่สุด Bentley ก็เผยโฉม Mulliner Batur รถ Coachbuilt รุ่นใหม่ของตนออกมาที่ Monterey แคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา หลังจากที่เผยทีเซอร์ออกมาก่อนหน้านี้ 2 ครั้ง โดยรถ Grand Tourer หรูรุ่นใหม่มาพร้อมกับแนวทางการออกแบบใหม่ที่แตกต่างไปจากรถของ Bentley ที่คุ้นเคย รวมทั้งยังมีขุมกำลังที่ให้พลังขับเคลื่อนมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของผู้ผลิตรถยนต์สหราชอาณาจักรรายนี้ด้วย

Bentley Mulliner Batur มาพร้อมกับการออกแบบภายนอกรถที่แตกต่างจากรถยนต์รุ่นอื่นๆ ของ Bentley เริ่มต้นจากด้านหน้ารถที่ไม่มีไฟกลมคู่แต่ละฝั่งของกระจังหน้า แต่เป็นไฟหน้าทรงเรียวเล็กที่ทาง Bentley ระบุว่าเป็นพัฒนาการมาจาก Bacalar รถ Coachbuilt ที่ออกมาเมื่อปี 2020 รวมไปถึงมีกระจังหน้าออกแบบใหม่ และกันชนหน้าที่ดุดัน ในขณะที่ด้านหลังของรถมาพร้อมกับไฟท้ายทรงเรียวยาว และปลายท่อไอเสีนทรงเหลี่ยมขนาดใหญ่ที่กันชนหลัง

รถ Coachbuilt รุ่นใหม่ยังมีทั้ง Splitter หน้า สเกิร์ตข้าง และ Diffuser ที่กันชนหลังซึ่งเลือกได้ระหว่างใช้คาร์บอนไฟเบอร์หรือวัสดุผสมไฟเบอร์ธรรมชาติ ส่วนล้อของ Batur เป็นลายเฉพาะขนาด 22 นิ้วสีดำ Satin Dark Titanium เหมือนกับกระจังหน้าของรถ

ขุมกำลังของ Batur แม้จะเป็นเครื่องยนต์ W12 6.0 ลิตร ทวินเทอร์โบที่ทาง Bentley ใช้กับรถรุ่นอื่นของตนด้วย แต่ก็มีการอัพเกรดในหลายจุด ทั้งการเปลี่ยนระบบไอดีใหม่ อัพเกรดเทอร์โบ ใช้อินเตอร์คูลเลอร์ขนาดใหญ่ขึ้น รวมไปถึงมีการปรับตั้งใหม่หลายส่วน และมาพร้อมกับท่อระบายไอเสียไทเทเนียม ซึ่งทั้งหมดนี้ทาง Bentley ระบุว่าทำให้สร้างกำลังขับเคลื่อนออกมาได้มากกว่า 740 แรงม้า และมีแรงบิดสูงสุด 1,000 นิวตัน-เมตร มากกว่ากำลังขับเคลื่อนของ Continental GT Speed 81 แรงม้า และมีแรงบิดมากกว่า 100 นิวตัน-เมตร ซึ่งทำให้ Batur ใช้เวลา 3.5 วินาทีเพื่อทำความเร็วจาก 0-96 กม./ชม. และทำความเร็วสูงสุดได้ 335 กม./ชม.

ทาง Bentley ยังเปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับการขับเคลื่อนของ Batur ว่าใช้เกียร์ดูอัลคลัตช์ 8 สปีดส่งกำลัง รวมทั้งมาพร้อมกับระบบควบคุมการเลี้ยว 4 ล้อ, Torque Vectoring และ Limited Slip Differential อีเล็กทรอนิก โดยที่มีช่วงล่างถุงลมอแดปทีฟและระบบควบคุมป้องกันการโคลงอีเล็กทรอนิกที่รองรับแรงบิดได้ถึง 1,300 นิวตัน-เมตรเพื่อรองรับสมรรถนะของรถ พร้อมใช้ระบบเบรกคาร์บอน-ซิลิคอน-คาร์ไบน์ที่มีคาลิเปอร์เบรก 10 ลูกสูบและดิสก์เบรกขนาด 440 มม. ที่ล้อหน้า ส่วนล้อหลังใช้คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบพร้อมดิสก์เบรกขนาด 410 มม. ที่ล้อหลังเพื่อหยุดรถ

สำหรับห้องโดยสารของรถผู้ซื้อสามารถเลือกใช้วัสดุในการแต่งได้ตามต้องการไม่ว่าจะเป็นวัสดุผสมไฟเบอร์ธรรมชาติหรือไม้ตามปกติ รวมไปถึงยังมีทองคำ 18K พิมพ์ 3 มิติให้เลือก