BMW มีแผนที่จะผลิตรถเอสยูวีพลังงานไฟฟ้า iNext สำหรับการจำหน่ายที่โรงงานในเมือง Dingolfing ตั้งแต่ปี 2021 ซึ่งจะเป็นรถที่รวมหลากหลายเทคโนโลยีใหม่ระดับ Flagship ของ BMW ไว้ ไม่ว่าจะเป็นการขับเคลื่อนอัตโนมัติ การเชื่อมต่อ ระบบไฟฟ้า รวมทั้งบริการต่างๆ แต่ก่อนจะไปถึงขั้นตอนการผลิต iNext ที่ถูกเรียกว่าเป็น Sport Activity Vehicle จะต้องถูกทดสอบการทำงานต่างๆ ภายใต้สถานการณ์การขับที่หลากหลาย โดยการทดสอบล่าสุดในสภาพแวดล้อมจริงที่ทาง BMW ทำกับ iNext คือการใช้พลังงานไฟฟ้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และระบบช่วงล่างที่ปรับมาสำหรับเอสยูวีรุ่นนี้ภายใต้การใช้งานในฤดูหนาวที่บริเวณใกล้ขั้วโลกเหนือเป็นครั้งแรก

การทดสอบ iNext ซึ่งถูกติดสติ๊กเกอร์พรางทั้งคันมีขึ้นที่ศูนย์กลางการทดสอบสำหรับฤดูหนาวของ BMW Group ใน Arjeplog สวีเดน ที่ถูกปรับให้มีความเหมาะสำหรับการทดสอบทั้งการขับเคลื่อน 4 ล้อ แชสซีส์ และช่วงล่างภายใต้สภาพอากาศและถนนที่โหดร้าย โดยการทดสอบถูกจัดให้มีขึ้นบนถนนที่ปกคลุมด้วยหิมะ และพื้นน้ำแข็งซึ่งอุณหภูมิต่ำและมีการยึดเกาะที่น้อยในทุกวันของการทดสอบ โดยอีกสิ่งสำคัญในการทดสอบครั้งนี้คือความหนาวเย็นที่เป็นความท้าทายต่อมอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ และระบบระบายความร้อนของ BMW iNext เพราะในการทดสอบนี้วิศวกรยังได้ทำการติดตามรายละเอียดในระบบจัดการพลังงาน eDrive เพื่อวิเคราะห์ถึงผลกระทบจากอุณหภูมิที่ต่ำในระดับติดลบต่อการระบบจัดเก็บพลังงานที่ถูกชาร์จ, การส่งพลังงานไฟฟ้าไปมอเตอร์, การส่งพลังงานไปยังระบบอีเล็กทริก รวมทั้งการตอบสนองต่อระบบปรับอากาศและสร้างความอุ่น

นอกจากนี้ระบบการส่งกำลังและช่วงล่างยังถูกทดสอบในระดับที่หนักกว่าการจราจรปกติในแต่ละวัน ด้วยถนนที่ถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็งจนทำให้ต้องใช้ความเร็วต่ำในการขับเคลื่อน ซึ่งจะทำให้วิศวกรสามารถวิเคราะห์การทำงานของระบบชับเคลื่อน 4 ล้อที่ถูกพัฒนาขึ้นเมื่อเพื่อการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าโดยเฉพาะได้รวมไปถึงระบบควบคุมการทรงตัว Dynamic Stability Control ได้ รวมไปถึง iNext ยังถูกทดสอบในสภาพอากาศฤดูหนาวบนถนนที่เต็มไปด้วยกรวด, ยาวมะตอยแห้ง และพื้นน้ำแข็งที่มีความลื่นมากเป็นพิเศษ

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th