BMW Motorrad เปิดตัวสองล้อต้นแบบ ที่มาในรูปทรงสปอร์ตทัวร์ริ่ง อย่าง 2018 BMW Motorrad Concept 9cento ซึ่งคำว่า ‘nove cento’ ในภาษาอิตาลี คือ “900” ในภาษาอังกฤษนั่นเอง

สปอร์ตทัวร์ริ่งใหม่ของ BMW คันนี้ ถูกวางตัวอยู่ในกลุ่มมิดไซส์ ขนาดกลาง ด้วยความคล่องตัวในแบบสปอร์ตเนกเกตไบค์ และการขับขี่ในระยะทางไกลในแนวทัวร์ริ่งไบค์ นำมารวมกันจนเกิดเป็น BMW Concept 9cento อย่างที่เห็น

การออกแบบภายนอกของ BMW Concept 9cento จัดว่าดีไซน์ได้โฉบเฉี่ยว และนาสนใจไม่น้อย ด้วยบุคลิกที่ดูดุดัน โฉบเฉี่ยว แต่เพรียวบาง พร้อมแนวเส้นคมเหลี่ยมสันชัดเจน ดูมีความคล่องตัวสูง ในบริเวณด้านท้ายรถ ยังสามารถติดตั้งเคสใส่สัมภาระแบบแม่เหล็ก โดยไม่ต้องใช้แร็คเหมือนทั่วไป ให้ดูเทอะทะ เสียความปราดเปรียวคล่องตัวไป

ส่วนเฟรมด้านบน และเฟรมโครงที่นั่งของ BMW Concept 9cento ถูกเสริมด้วยเส้นใยคาร์บอนไฟเบอร์ Carbon-Fibre Reinforced Plastic (CFRP) ช่วยในเรื่องของน้ำหนักที่เบา และมีความแข็งแรงมากขึ้น

BMW Concept 9cento ยังมีส่วนผสมเด่นๆ จากหลายโมเดล ช่วงล่างมีระยะยุบตัวที่ยาวเหมือนทัวร์ริ่งรุ่นพี่อย่าง GS Adventure และแฟริ่งหน้า-ชิลด์บังลมก็มี DNA คล้ายกับ S1000XR ในขณะที่สวิงอาร์ม แฮนด์บาร์และแผงคอ เป็นแบบเดียวกับ F850GS ‘nove cento’ หรือ ‘900’ ซึ่งมีแนวโน้มว่าจะใช้รหัส ‘F900XR’ มาพร้อมเครื่องยนต์แบบสองสูบเรียงขนาด 900 ซีซี ในตระกูล F-Series ที่สามารถผลิตแรงม้าได้ 95 ตัว @ 8,250 รอบ/นาที มีแรงบิด 92 นิวตันเมตร @ 6,250 รอบ/นาที

ตัวรถทั้งคันเสริมด้วยไฟแบบ LED ไฟหน้าออกแบบมาได้อย่างลงตัว พร้อมไฟส่องสว่างในกลางวัน DRL ในขณะที่ระบบห้ามล้อหน้าใช้ของ Brembo แบบเรเดียลเมาท์คู่กับระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ Upsidedown และเบรกหลังของ Brembo ด้วยเช่นกัน

หากดูจากความกระตือรือร้นของ BMW Motorrad ที่นำเสนอเจ้าคันนี้ออกมา ถือว่าเป็นทิศทางอันดีว่าเราคงได้เห็นมันออกมาเป็นตัว Production Bike ท้าชนกับ MV Agusta Turismo Veloce 800 และ Ducati Hyperstrada 939 ในอนาคตอย่างแน่นอน

เรื่อง : สมโภชน์ นันทโรจน์

ขอบคุณข้อมูล : www.motorcycmagazine.com

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th