นอกจากวิศวกรโปรเจ็กต์ BMW iMotorsport ของ BMW Motorsport จะพัฒนาและสร้างซิมูเลเตอร์สำหรับการพัฒนารถแข่งในขั้นตอนต่างๆ แบบเสมือนจนสร้างเป็นรถแข่ง BMW iFE.18 สำหรับการแข่งฟอร์มูล่าอีแล้ว ทีมงานยังมีการใช้ซิมูเลเตอร์เพื่อเตรียมการแข่งในแต่ละสุดสัปดาห์ด้วย

ก่อนการแข่งฟอร์มูล่าอีแต่ละรายการนักขับของทีม BMW i Andretti Motorsport ทั้งสองคนคือ Antonio Felix da Costa และ Alexander Sims จะต้องเดินทางมายังสำนักงานใหญ่ของ BMW Motorsport ที่เมืองมิวนิคพร้อมด้วยวิศวกรของทีมสำหรับช่วงการทดสอบ เพียงแต่ว่าไม่ใช่การทดสอบรถในสนามแต่เป็นการทดสอบในซิมูเลเตอร์ เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการแข่งขันในปฏิทินของฟอร์มูล่าอีและทำงานร่วมกับทีมวิศวกรผ่านสถาการณ์ที่อาจเกิดขึ้นในการแข่งขัน โดยจะมีการตั้งโอกาสต่างๆ ที่สามารถเกิดขึ้น อากาศ เซฟตี้คาร์ การจัดการด้านพลังงาน โดยที่ Attack Mode ซิมูเลชั่นจะครอบคลุมสถานการณ์ต่างๆ ภายในขอบเขตที่สามารถเกิดขึ้นได้ทางเทคนิค

ระหว่างช่วงทดสอบก่อนแข่งกับซิมูเลเตอร์ วิศวกรจะมีความพิถีพิถันในทุกรายละเอียดด้วยการเน้นไปที่รถเสมือนในซอฟต์แวร์ซึ่งวิศวกรของ BMW Motorsport ได้ทำการโปรแกรมด้วยตนเองเพื่อกำหนดทุกค่าสำหรับการขับให้มีความสมจริงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยนอกจากซอฟต์แวร์แล้วในส่วนค็อกพิตยังมีความสมจริงทั้งตำแหน่งของเบาะ การควบคุม รวมทั้งทุกสิ่งที่นักขับเห็นหรือสัมผัสจะมีขนาดเหมือนจริง

Alexander Sims นักขับของทีมบอกว่า “มันมีค่าอย่างน่าอัศจรรย์โดยเฉพาะสำหรับผมซึ่งเป็นรุกกี้ ทั้งการรู้จักสนามในซิมูเลเตอร์และรู้ถึงความรู้สึกที่ได้จากความเร็ว อย่างไรก็ตามนี่เป็นเพียงค่าเสมือนในการจัดการพลังงานเท่านั้น ซึ่งต้องมีการหาหลากหลายวิธีเพื่อใช้ในการแข่งขัน”

ไม่เพียงกับในฟอร์มูลาอีเท่านั้น แต่มีการเพิ่มการใช้ซิมูเลเตอร์กับโครงการอื่นของ BMW Motorsport บ่อยขึ้นด้วย โดยจะเป็นการใช้เพื่อออกแบบการทำงานตั้งแต่เริ่มต้นจนสามารถใช้ในทุกรถแข่งของ BMW โดยจะใช้เวลาสองถึงสามชั่วโมงเพื่อปรับซิมูเลเตอร์จากฟอร์มูล่าอีเป็นค่าสำหรับดีทีเอ็มเพื่อทำให้มีความพร้อมสำหรับการทดสอบ BMW M4 DTM จริงๆ

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th