BMW X5 Pleasure 3 Edition เพิ่มความพึงพอใจในการเดินทางด้วยเบาะแถวที่ 3 และอุปกรณ์มาตรฐาน

BMW เพิ่มรุ่นพิเศษให้กับรถเอสยูวีขนาดกลางขุมกำลังดีเซลในญี่ปุ่นด้วยรุ่น X5 Pleasure Edition โดยการเพิ่มความอเนกประสงค์ด้วยเบาะแถวที่ 3 พร้อมอุปกรณ์มาตรฐานที่ให้ทั้งความหรูและความสบายในการเดินทาง ซึ่งจะมีการจำกัดระยะเวลาขายถึงสิ้นเดือนกรกฏาคมปีนี้เท่านั้น

BMW X5 Pleasure 3 Edition ซึ่งใช้พื้นฐานจากรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล xDrive35d โดยมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 6 สูบ 3.0 ลิตร ให้กำลังขับเคลื่อน 286 แรงม้า มีแรงบิดสูงสุด 650 นิวตัน-เมตร พร้อมมีระบบไมลด์ไฮบริด 48V จะมาพร้อมกับเบาะแถวที่ 3 เป็นอุปกรณ์มาตรฐานเพื่อรองรับการเดินทางสำหรับ 7 คน โดยเบาะทุกแถวหุ้มด้วยหนัง Verneska ที่มีให้เลือก 4 สีคือสีดำ, สีน้ำตาล Coffee, สี Cognac และสีเบจ Canberra Beige

นอกจากนี้อุปกรณ์มาตรฐานในรถเอสยูวีรุ่นพิเศษภายในห้องโดยสารยังมีหลังคาบุด้วย BMW Individual Anthracite ใช้ไม้แอชแต่งภายในห้องโดยสาร เบาะหน้าปรับหนุนหลังด้วยไฟฟ้า เบาะแถวที่ 2 ปรับความอุ่นได้ มีการแสดงข้อมูลผู้ขับแบบ Head-up Display และกระจกป้องกันแสงแดด แต่หากสิ่งที่ให้มายังไม่พอทาง BMW ก็มีอุปกรณ์เสริมอย่างหลังคาซันรูฟไฟฟ้า และระบบเสียงรอบทิศทาง Harman Kardon 464 วัตต์ ซึ่งมีลำโพง 16 ตัวให้เลือกจ่ายเงินเพิ่ม

สำหรับอุปกรณ์มาตรฐานที่ถูกเพิ่มเข้ามาภายนอกของ X5 Pleasure 3 Edition มีล้ออัลลอยทูโทนลายก้าน Y 5 ก้านขนาด 21 นิ้วพร้อมยางขนาด 275/40 ที่ล้อหน้า และยาง 315/35 ที่ล้อหลัง พร้อมเสริมความโดดเด่นด้านข้างด้วยบันไดข้างอลูมิเนียม นอกจากนี้ยังมีระบบช่วงล่าง Adaptive Air Suspension เพื่อช่วยให้ความสบายและความมั่นคงสูงสุดในการขับไม่ว่าจะรองรับน้ำหนักบรรทุกเท่าใด สำหรับสีของรถมีให้เลือก 4 สีคือสีดำ Black Sapphire, สี Manhatton, สีฟ้า Fightonic Blue และสีขาว Alpin White

X5 รุ่นพิเศษสำหรับแดนปลาดิบมาพร้อมระบบความปลอดภัยและระบบช่วยขับมากมายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานทั้งการทำงานช่วยแสดงข้อมูลการจราจรอย่างการจำกัดความเร็ว, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอแดปทีฟพร้อม Stop&Go, ระบบช่วยให้รถอยู่ในเลน, ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน, ระบบเตือนเมื่อเมื่อมีรถกำลังเข้ามาด้านข้างเมื่ออกจากช่องจอดทั้งด้านหน้าและด้านหลัง, ระบบเตือนเมื่อมีรถกำลังเข้ามาที่ด้านหน้า, ระบบเตือนเมื่ออาจเกิดการชนที่ด้านหลัง, ระบบช่วยหลีกเลี่ยงการชนที่ด้านหน้า, และระบบช่วยหยุดรถฉุกเฉิน