BYD Tang L และ Han L สองรถเรือธงรุ่นใหม่ใน Dynasty Series

หลังจากปล่อยทีเซอร์สองรถรุ่นใหม่ระดับเรือธงทั้งรถเอสยูวีรุ่น Tang L และรถซีดาน Han L ใน Dynasty Series ออกมาไม่กี่วัน ทาง BYD ก็เผยโฉมรถรุ่นใหม่ทั้งสองรุ่นนี้ออกมาอย่างเป็นทางการพร้อมกับภาษาการออกแบบใหม่ โดยถูกระบุว่าเป็นรถที่บรรจุไว้ด้วยวัฒนธรรมจีน มีทั้งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริดให้เลือก

BYD Tang L

ดีไซน์ภายนอกของทั้ง BYD Tang L และ Han L แสดงถึงภาษาการออกแบบ Dynasty ใหม่ โดยมีด้านหน้า Loong Face ทำให้ด้านหน้าของรถทั้งสองรุ่นมีแถบโครเมียม 3 มิติที่ถูกเรียกว่า Dragon Mustache หรือหนวดมังกรที่เสริมรูปลักษณ์ของรถให้ดูกว้าง ในขณะที่ไฟท้ายของรถเอสยูวีเรือธงรุ่นใหม่ถูกระบุว่านำแรงบันดาลใจมาจากการสานไม้ไผ่ของจีน ส่วนไฟท้ายของ Han L มาจากปีกนกฟีนิกซ์

BYD Tang L

นอกจากนี้เพื่อแสดงถึงวัฒนธรรมจีน สีภายนอกของรถจึงถูกระบุว่ามาจากสีกระเบื้องเคลือบ ขณะที่เสา D-Pillar ของรถมีรูปทรงที่สะท้อนมาจากพู่กันที่สะบัด

BYD Tang L

ในส่วนขนาดของรถเอสยูวีรุ่นใหม่มีความยาว 5,040 มม. กว้าง 1,996 มม. สูง 1,760 มม. และมีระยะฐานล้อของรถยาว 2,950 มม. ทำให้รถรุ่นใหม่มีความยาวมากขึ้น 170 มม. กว้างขึ้น 46 มม. และสูงขึ้น 35 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า โดยรถมาพร้อมกับเบาะ 3 แถว 7 ที่นั่งในรูปแบบเบาะ 2+3+2 พร้อมมีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลัง 675 ลิตร แต่เมื่อพับเบาะแถวที่ 3 จะเพิ่มความจุได้เป็น 960 ลิตร และมีความจุเพิ่มขึ้นถึง 1,960 ลิตรเมื่อพับเบาะแถวที่ 2 ลงอีกแถว

สำหรับรถซีดานรุ่นใหม่ Han L มีขนาดรถยาว 5,050 มม. กว้าง 1,960 มม. สูง 1,505 มม. และมีระยะฐานล้อยาว 2,970 มม. ซึ่งทำให้ยาวขึ้น 10 มม. กว้างขึ้น 50 มม. สูงขึ้น 10 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน

ระบบขับเคลื่อนของสองรถรุ่นใหม่ หากเป็นไฟฟ้าล้วนจะมากับมอเตอร์ไฟฟ้า 500 kW หรือ 670 แรงม้าในรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง ส่วนรุ่นขับเคลื่อนทุกล้อมากับมอเตอร์ไฟฟ้ามีกำลังรวม 810 kW หรือ 1,085 แรงม้า ขณะที่ระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริด มีทั้งระบบไฮบริด DM-i ที่ใช้เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 200 kW หรือ 268 แรงม้า และระบบไฮบริด DM-p ที่เพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้า 200 kW หรือ 268 แรงม้าเข้ามา