Hyundai Elantra N ที่สร้างชื่อในตลาดด้วยการเป็นรถซีดานรุ่นแรงจากเกาหลีใต้ ถูกเพิ่มรุ่นพิเศษ N TCR Edition ที่นำแรงบันดาลใจมาจากรถแข่งรายการ Touring Car Racing World Tour ร่วมค่าย จนถึงกับนำชื่อย่อของการแข่งขันมาเป็นชื่อรุ่นรถ แต่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงในเรื่องความแรงของรถไปจากรุ่นมาตรฐาน

Hyundai ขยายรุ่นรถไฟฟ้าของตนด้วย Ioniq 9 รถเอสยูวีไฟฟ้าระดับเรือธงที่มาพร้อมกับเบาะ 3 แถวในห้องโดยสารเน้นทั้งพื้นที่ใช้งานและนวัตกรรมในรถ โดยมีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง 4 ล้อ และเน้นสมรรถนะ

Exeed แบรนด์รถพรีเมียมของ Chery เริ่มขายพรีเซลรุ่นอัปเดตของ Exlantix ET รถเอสยูวีขับเคลื่อน 4 ล้อโดยใช้ระบบขับเคลื่อน EREV หรือ Extended-Range EV ซึ่งได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มทั้งสมรรถนะและความหรูมากขึ้น ในขณะที่ระยะการเดินทางรวมน้ำมันและไฟฟ้าไปได้ถึง 1,500 กิโลเมตร  และถูกคาดการว่าจะเริ่มส่งมอบรถครั้งแรกก่อนสิ้นปี 2024 นี้

ผู้ผลิตรถยนต์จากยุโรปยังคงนำเสนอรถรุ่นระยะฐานล้อยาวกว่ารุ่นตลาดโลกสำหรับขายในจีนอย่างต่อเนื่อง โดยหนึ่งในรถที่เพิ่งถูกเปิดตัวออกมาคือ Audi A5L ที่ยืดระยะฐานล้อจาก A5 เจเนเรชันปัจจุบันที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อเดือนกรกฏาคม 2024 ที่ผ่านพร้อมกับการปรับชื่อรุ่นรถใหม่

อีซูซุ เครื่องยนต์ MAXFORCE ราคา อีซูซุ ก้าวล้ำไปอีกขั้นเปิดตัวเครื่องยนต์ดีเซลแห่งอนาคต ใหม่! 2.2 Ddi MAXFORCE…The FORCE of FUTURE พลังใหม่…กำหนดโลก พร้อมปรับโฉม New D-Max รุ่นเริ่มต้นราคาระหว่าง 558,000-1,284,000 บาท

GAC เดินหน้าขยายทางเลือกรถเอสยูวีภายใต้แบรนด์ Trumpchi ที่เน้นรถใช้เครื่องยนต์เบนซินและปลั๊กอินไฮบริดด้วยการเปิดตัว S7 รถเอสยูวีปลั๊กอินไฮบริดรุ่นใหม่ในงานกว่างโจวออโตโชว์ ซึ่งมากับระบบปลั๊กอินไฮบริดเจเนเรชันที่ 3 ให้ระยะการเดินทางน้ำมันรวมไฟฟ้ากว่า 1,000 กิโลเมตร ส่วนการขายรถจะเริ่มในช่วงครึ่งแรกของปีหน้า

Denza แบรนด์รถยนต์หรูของ BYD เผยแพร่ภาพ N9 ออกมาเมื่อเดือนตุลาคม 2024 ที่ผ่านมา หลังจากนั้นก็มีรายละเอียดด้านระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริดของรถออกมาจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนดลยีสารสนเทศของจีน โดยล่าสุดรถเอสยูวีเรือธงรุ่นนี้ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานกว่างโจวออโตโชว์พร้อมกับยืนยันว่าจะมีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วนด้วย

Lexus ES รถซีดานหรูขนาดกลางจากญี่ปุ่นซึ่งรุ่นปัจจุบันเป็นเจเนเรชันที่ 7 ได้รับการปรับโฉมเป็นครั้งที่สองหลังผ่านการผลิตออกสู่ตลาดมาแล้ว 6 ปี โดยมีการเปิดตัวออกมาที่จีนในงานกว่างโจวออโตโชว์

Aion แบรนด์รถไฟฟ้าของ GAC ที่มีรถทำตลาดอยู่แล้ว 8 รุ่นทั้งรถซีดาน แฮทช์แบ็ก และเอสยูวี เปิดตัว UT รถแฮทช์แบ็กไฟฟ้ารุ่นใหม่ออกมาที่งานกว่างโจวออโตโชว์ ซึ่งเป็นรถที่ถูกระบุว่าออกแบบมาเพื่อการเดินทางในเมือง โดยจะมาเป็นคู่แข่งของ Volkswagen ID.3 ที่ขายในจีน และเป็นรถรุ่นที่ 3 ของแบรนด์สำหรับตลาดโลกต่อจากรถเอสยูวีรุ่น V เจเนเรชันที่ 2 และรถซีดานรุ่น RT

Acura แบรนด์รถยนต์หรูของ Honda ที่ทำตลาดในสหรัฐอเมริกาเผยโฉมรถซับคอมแพกต์เอสยูวีรุ่นใหม่ ADX ซึ่งอยู่บนแพลตฟอร์มเดียวกับ Honda HR-V รวมทั้งยังเป็นเหมือนเวอร์ชันรถเอสยูวีของ Integra เพราะทั้งใช้แพลตฟอร์มและเครื่องยนต์เดียวกัน