Mercedes-Benz CLA เจเนเรชันปัจจุบันกำลังจะเดินทางไปสู่ช่วงปลายอายุการทำตลาด ทางค่ายดาวสามแฉกจึงเริ่มเผยรายละเอียดรถรุ่นใหม่ซึ่งเป็นเจเนเรชันที่ 3 ออกมาพร้อมกับภาพรถแบบพรางทั้งคันขณะกำลังพัฒนาและทดสอบ โดยทางผู้ผลิตเพิ่งเปิดเผยถึงระบบขับเคลื่อนในรถรุ่นใหม่ว่าจะมีทั้งไฟฟ้าและไฮบริดรวมกันถึง 5 รุ่น

GAC เดินหน้าขยายทางเลือกรถเอสยูวีภายใต้แบรนด์ Trumpchi ที่เน้นรถใช้เครื่องยนต์เบนซินและปลั๊กอินไฮบริดด้วยการเปิดตัว S7 รถเอสยูวีปลั๊กอินไฮบริดรุ่นใหม่ในงานกว่างโจวออโตโชว์ ซึ่งมากับระบบปลั๊กอินไฮบริดเจเนเรชันที่ 3 ให้ระยะการเดินทางน้ำมันรวมไฟฟ้ากว่า 1,000 กิโลเมตร ส่วนการขายรถจะเริ่มในช่วงครึ่งแรกของปีหน้า

Denza แบรนด์รถยนต์หรูของ BYD เผยแพร่ภาพ N9 ออกมาเมื่อเดือนตุลาคม 2024 ที่ผ่านมา หลังจากนั้นก็มีรายละเอียดด้านระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริดของรถออกมาจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนดลยีสารสนเทศของจีน โดยล่าสุดรถเอสยูวีเรือธงรุ่นนี้ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานกว่างโจวออโตโชว์พร้อมกับยืนยันว่าจะมีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วนด้วย

New Isuzu D-Max Spark 4×4 เกียร์อัตโนมัติ เกรด S รุ่นย่อยใหม่ของรถกระบะอีซูซุ ดีแมคซ์ เปิดตัว มาพร้อมขุมกำลังดีเซลแห่งอนาคต เครื่องยนต์ 3.0 Ddi MAXFORCE

การไหลผ่านของเวลาที่ล่วงเลยมาอย่างยาวนานของมาสด้า คือบทพิสูจน์บนเส้นทางแห่งความสำเร็จในการมุ่งมั่นพัฒนายานยนต์ไปพร้อมกับการสร้างความพึงพอใจสูงสุดให้กับลูกค้า และความภาคภูมิใจแห่งยนตรกรรม

บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด เดินหน้าเปิดตัวแคมเปญส่งท้ายปี รับเทศกาลแห่งความสุข “โกลเด้น ไมล์ (Golden Miles) NETA แจกหนัก ให้นักสะสมเลขไมล์” ชวนบอกลาค่าน้ำมัน ยิ่งเลขไมล์เยอะยิ่งเพิ่มโอกาส

ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี ประกาศความพร้อมเปิดตัวรถกระบะรุ่นใหม่ ฟอร์ด Ranger Super Duty (เรนเจอร์ ซูเปอร์ ดิวตี้) ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษเพื่อส่งมอบสมรรถนะการใช้งานที่เหนือระดับไปอีกขั้นสำหรับลูกค้าที่เกิดมาแกร่งอย่างแท้จริง

Lexus ES รถซีดานหรูขนาดกลางจากญี่ปุ่นซึ่งรุ่นปัจจุบันเป็นเจเนเรชันที่ 7 ได้รับการปรับโฉมเป็นครั้งที่สองหลังผ่านการผลิตออกสู่ตลาดมาแล้ว 6 ปี โดยมีการเปิดตัวออกมาที่จีนในงานกว่างโจวออโตโชว์

Aion แบรนด์รถไฟฟ้าของ GAC ที่มีรถทำตลาดอยู่แล้ว 8 รุ่นทั้งรถซีดาน แฮทช์แบ็ก และเอสยูวี เปิดตัว UT รถแฮทช์แบ็กไฟฟ้ารุ่นใหม่ออกมาที่งานกว่างโจวออโตโชว์ ซึ่งเป็นรถที่ถูกระบุว่าออกแบบมาเพื่อการเดินทางในเมือง โดยจะมาเป็นคู่แข่งของ Volkswagen ID.3 ที่ขายในจีน และเป็นรถรุ่นที่ 3 ของแบรนด์สำหรับตลาดโลกต่อจากรถเอสยูวีรุ่น V เจเนเรชันที่ 2 และรถซีดานรุ่น RT

Acura แบรนด์รถยนต์หรูของ Honda ที่ทำตลาดในสหรัฐอเมริกาเผยโฉมรถซับคอมแพกต์เอสยูวีรุ่นใหม่ ADX ซึ่งอยู่บนแพลตฟอร์มเดียวกับ Honda HR-V รวมทั้งยังเป็นเหมือนเวอร์ชันรถเอสยูวีของ Integra เพราะทั้งใช้แพลตฟอร์มและเครื่องยนต์เดียวกัน