ในขณะที่โควิด-19 ยังระบาดไม่หยุด และผู้คนอยู่บ้านกันมากขึ้นเรื่อยๆ บรรดาบริษัทต่างก็พยายามหาวิธีเพื่อให้ลูกค้าทั้งที่กำลังจะซื้อรถรวมทั้งซื้อรถไปแล้วเข้าถึงบริการจากบ้านได้สะดวกขึ้น และ Volvo ก็เป็นหนึ่งในนั้นด้วยการเริ่มโปรแกรมในสหรัฐอเมริกาเพื่อให้เจ้าของรถสามารถได้รับบริการซ่อมบำรุงรถของตนเองได้โดยไม่ต้องออกจากบ้าน

ดูเหมือนว่าทาง Toyota อาจจะมีแผนการเกี่ยวกับรถสมรรถนะสูงหลายรุ่น เพราะจากที่ก่อนหน้านี้ที่เคยมีข่าวการจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า GR Hilux ในออสเตรเลียมาแล้วโดยที่ทางผู้บริหาร Toyota

Tesla เป็นอีกหนึ่งผู้ผลิตรถยนต์ที่พยายามหาวิธีให้บริการลูกค้าของตนในช่วงเวลาที่การรักษาระยะห่างทางสังคมเป็นสิ่งที่ถูกเรียกร้องให้ทำในช่วงเวลานี้ และผู้ผลิตรถไฟฟ้ารายนี้ก็ได้มี 2 วิธีใหม่ขึ้นมาสำหรับการส่งมอบกุญแจรถให้กับลูกค้าโดยที่ลดการพบปะกันโดยตรงสำหรับผู้ซื้อรถใหม่ที่รีบอยากได้รถอย่างเร่งด่วน

สำหรับผู้ที่มีครอบครัวใหญ่ต้องเดินทางหลายคนที่ชื่นชอบ Suzuki Jimny แล้วรู้สึกว่ารุ่น 3 ประตูทำให้คนที่เข้าออกเบาะแถวที่ 2 ลำบากไปหน่อย รวมทั้งยังมีพื้นที่ส่วนขาของเบาะแถวที่ 2 น้อยเกินไป

ปัจจุบันคงเป็นไปไม่ได้ที่ผู้ผลิตรถยนต์จะไม่พัฒนารถไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็นการพัฒนาแบบเงียบๆ หรือมีการปล่อยข่าวการพัฒนาออกมาเรื่อยๆ ก็ตาม สำหรับ Jeep ซึ่งแหย่ขาเข้ามาในการใช้พลังงานไฟฟ้าด้วยรุ่นปลั๊กอินไฮบริดของ Renegade, Compass และ Wrangler แล้ว

Bentley ได้ประกาศออกมาแล้วว่าจะยุติการผลิต Mulsanne ในช่วงกลางปีนี้ โดยที่จะยก Flying Spur ขึ้นมาเป็นรุ่นหรูสุดแทน Mulsanne ที่รับหน้าที่นี้มาเกือบ 10 ปีและจะมีการผลิตคันสุดท้ายเมื่อโรงงานที่ Crew กลับมาทำงานอีกครั้งหลังการระบาดของโควิด-19

เป็นอีก 1 งานแสดงรถยนต์ระดับโลกที่ต้องยอมแพ้ให้ไวรัสโควิด-19 หลังจากผู้จัด ปารีส มอเตอร์โชว์ 2020 ตัดสินใจประกาศยกเลิกการจัดงานในช่วงต้นเดือนตุลาคมนี้เป็นที่เรียบร้อย

ในขณะที่ขนาดของหน้าจอทัชสกรีนและการควบคุมต่างๆ แบบสัมผัสเป็นหนึ่งในพื้นที่การโปรโมตที่บรรดาผู้ผลิตรถต่างนำมาใช้ต่อสู้กันทางการตลาด แต่ Honda กลับเลือกที่ขะย้อนกลับไปใช้แป้นและปุ่มควบคุมการทำงานแบบเดิมกับ Jazz รุ่นใหม่ที่เริ่มขายในปีนี้

ดูเหมือนว่าอีกหนึ่งธุรกิจด้านรถยนต์ที่กำลังเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ในปัจจุบัน หรือหากจะพูดให้ตรงประเด็นก็คือธุรกิจเกี่ยวกับรถคลาสสิกก็คือการเปลี่ยนรถคลาสสิกให้เป็นรถไฟฟ้าใช้พลังงานจากแบตเตอรี

ตั้งแต่ปี 2016 เป็นต้นมาทาง Honda ได้เริ่มขายรถเอสยูวีระดับเรือธงในชื่อ Avancier ซึ่งเป็นรถเอายูวีขนาดกลางที่ใช้แพลตฟอร์มเดียวกับ Accord ในจีนผ่านบริษัทร่วมทุนกับ GAC Group ในชื่อ Guangqi Honda Automobile