ทาง Hyundai โหมโรงก่อนงานแสดงรถแต่งและอุปกรณ์ SEMA Show  ที่ลาสเวกัสปีนี้ซึ่งจะเริ่มวันที่ 6 พฤศจิกายน ด้วยการเตรียมนำเอา 2 รถที่ใช้สร้างสถิติความเร็วที่ Bonneville ไปแสดง

นอกจากสมรรถนะที่สูงของรถแล้ว อีกสิ่งที่สำคัญคือการถ่ายทอดสมรรถนะลงสู่พื้นถนน ซึ่งหมายถึงยางที่สามารถรองรับกับสมรรถนะของรถได้ และแน่นอนว่ายิ่งรถมีสมรรถนะสูงก็ยิ่งต้องการยางที่มีสมรรถนะสูงตามไปด้วย BMW M8 ที่มาพร้อมกับกำลัง 600 แรงม้าก็ไม่พ้นเงื่อนไขนี้

ตามหลังการเปลี่ยนเจ้าของทีม Minardi ในปี 2005 ชื่อใหม่ที่ถูกนำมาใช้กับทีมก็คือ Scuderia Toro Rosso ซึ่งเป็นภาษาอิตาลีที่แปลเป็นภาษาอังกฤษตรงๆ ก็คือ Team Red Bull เรียกได้ว่าเป็นความตั้งใจของเจ้าของทีมที่จะให้มีทีมรถแข่งฟอร์มูล่า วัน 2 ทีมใช้ชื่อที่สื่อถึงผลิตภัณฑ์เดียวกัน

ดูเหมือนแค่ความทนทานของวัสดุเฉพาะกับสภาพแวดล้อมแบบสุดขั้วในโลกยังไม่เพียงพอ ผู้ผลิตซูเปอร์คาร์จากอิตาลีอย่าง Lamborghini จึงเตรียมส่งวัสดุผสมที่มีความหลากหลายไปทดสอบในอวกาศโดยเป็นความร่วมมือกับสถาบัน Houston Methodist Research Institute

แม้ว่าทาง GM จะยุติการทำ Hummer ไปเกือบสิบปีแล้ว แต่บรรดาแฟนรถเอสยูวีขนาดใหญ่ที่มีเอกลักษณ์นี้เตรียมเฮได้ เพราะทาง General Motor กำลังทำงานเพื่อการคืนชีพให้กับรถแบรนด์นี้อยู่ เนื่องจากมีรายงานจาก Reuters ซึ่งได้พูดคุยกับหลายแหล่งข่าวแล้วระบุว่าทาง GM เตรียมจะใช้ชื่อ Hummer กับรถปิกอัพและเอสยูวีไฟฟ้าในอนาคต

นอกจากการเปิดตัว Levorg Prototype มาให้เห็นหน้าตากันก่อนที่เริ่มขายหลังกลางปีหน้าแล้ว รถอีกรุ่นที่ทาง Subaru แสดงในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ครั้งที่ 46 คือ WRX STI EJ20 Final Edition เพียงแต่ว่าจะแตกต่างจาก Levorg ที่ทำตลาดทั่วโลก เพราะ WRX STI รุ่นพิเศษนี้ขายเฉพาะในญี่ปุ่นเท่านั้น

Hyundai เตรียมนำ Nexo Fuel Cell และ Sonata Hybrid ซึ่งเป็น 2 รถที่ถูกนำไปใช้สร้างสถิติความเร็วบนพื้นดินประเภทเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน และประเภทไฮบริดน้ำมันไฟฟ้าที่ Bonneville เมื่อเดือนที่ผ่านไปจัดแสดงที่ SEMA Show

ไม่เพียงแค่ 2 ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นของญี่ปุ่นจะเปิดตัวรถแฮทช์แบ็กรุ่นใหม่ออกมาในช่วงเวลานี้เท่านั้น แต่ทางฝั่งยุโรป Volkswagen ก็ได้มีการเปิดตัวโฉมใหม่ของแฮทช์รุ่นดังของตนอย่าง Golf ออกมาด้วย โดย Volkswagen Golf ที่เพิ่งถูกเปิดตัวออกมาเป็นเจเนอเรชั่นที่ 8 หรือ Mk8 เป็นการนำรถรุ่นนี้ไปสู่ยุคไฟฟ้าและดิจิตอลอย่างเต็มตัว

Toyota วางแผนที่จะจัดให้มีการโชว์การขับคลื่อนของรถทดสอบขับขี่อัตโนมัติ Level 4 บนถนนสาธารณะในโตเกียวที่ญี่ปุ่นช่วงฤดูร้อนปีหน้า ด้วยรถทดสอบ P4 ซึ่งใช้พื้นฐานจาก Lexus LS เจเนอเรชั่น 5 หลังผ่านการทดสอบภายในสถานที่ปิดที่ Ottawa Lake มิชิแกนเรียบร้อยแล้ว

ท่ามกลางความสนใจไปที่ MX-30 รถไฟฟ้ารุ่นแรก อีกพื้นที่หนึ่งของ Mazda ในโตเกียว มอเตอร์โชว์ครั้งล่าสุดก็ได้มีการเปิด CX-8 ซึ่งได้รับการเพิ่มอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับตลาดญี่ปุ่นออกมา