ทั้ง Renault และ Nissan ได้ออกมาแถลงการว่าจะทำงานร่วมกับ Waymo เพื่อพัฒนาบริการการเดินทางแบบไร้คนขับทั้งสำหรับผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าในผรั่งเศสและญี่ปุ่น

สิ่งหนึ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายมักทำกับการออกแบบรถเอสยูวีของตนเองคือการเน้นกระจังหน้าที่มีขนาดใหญ่ซึ่งให้ทั้งความรู้สึกที่หรูหราไปพร้อมกับความแข็งแกร่งในแบบรถเอสยูวีสำหรับลุยเส้นทางทุรกันดาร

สำหรับภาพยนตร์แฟรนไซส์สายลับเจมส์ บอนด์หลังการรับบทต่อเนื่องกันโดยนักแสดงสักคนหลายๆ ภาคติดก็มักมีข่าวการเปลี่ยนผู้รับบทเจมส์ บอนก์คนใหม่มาให้แฟนภาพยนตร์เรื่องนี้ลุ้นกันเสมอ

การเน้นตลาดในกลุ่มแกร่งสำหรับการลุยหรือกลุ่มเน้นสมรรถนะความแรงอาจยังตอบสนองความต้องการได้ไม่เพียงพอ ทาง General Motor จึงสำรวจความเป็นไปได้ที่จะทำรุ่นหรูของปิกอัพ Silverado

อาจจะดูแปลกหน่อยๆ ที่ในการฉลองครบรอบ 60 ปีของบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นอย่าง Honda ในสหรัฐอเมริกาได้มีการบูรณะรถปิกอัพ Chevy Apache 10 ขึ้นมา อย่างไรก็ตามเหตุผลของเรื่องนี้ไม่ได้เกี่ยวข้องกับการที่ Honda ในอเมริกามีความสัมพันธ์กับผู้ผลิตรถยนต์อเมริกันเป็นพิเศษ แต่เกี่ยวข้องกับประวัติศาสตร์ของผู้ผลิตรถยนต์จากญี่ปุ่นรายนี้ในสหรัฐอเมริกา

ก่อนหน้านี้ทาง Aston Martin ได้ออกมาเปิดเผยว่าจะมีการทำไฮเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางกลางรุ่นต่อจาก Valkyrie ออกมา ซึ่งเป็นความร่วมมือกับ Redbull Advance Technology และ Adrain Newey

ปีที่แล้ว ID.R ของ Volkswagen โดยการขับของ Romain Dumas สามารถวิ่งเส้นทาง Goodwood Hillclimb ระยะทาง 1.86 กิโลเมตรด้วยเวลา 43.86 วินาที แม้จะไม่สามารถทำลายสถิติความเร็วสูงสุดที่มีอยูได้

Volvo ผู้ผลิตรถยนต์ที่เน้นในด้านระบบความปลอดภัยจากสวีเดนได้มีความร่วมมือกับ Uber ซึ่งเป็นผู้ให้บริการคาร์แชริงก์รายใหญ่ของโลกมาตั้งแต่ปี 2016 แล้ว โดยส่วนของความร่วมมือคือการพัฒนารถยนต์ขับขี่อัตโนมัติ ซึ่งล่าสุดทั้ง 2 บริษัทได้ออกมาร่วมกันเปิดตัว XC90 ซึ่งเป็นรถในสายการผลิตที่มาพร้อมกับการติดตั้งระบบสำหรับขับเคลื่อนด้วยตนเองซึ่งเป็นผลมาจากการพัฒนาร่วมกัน

สำหรับบรรดาผู้ชื่อชอบรถสปอร์ต 718 จาก Porsche แต่ติดที่รุ่น GTS ที่มีกำลัง 365 แรงม้าซึ่งเป็นรุ่นแรงสุดยังตอบสนองได้ไม่เพียงพอ ผู้ผลิตรถสปอร์ตจากเยอรมนีเพิ่มทางเลือกความแรงที่สูงขึ้นด้วยรุ่น 718 Spyder ซึ่งเป็นตัวถังเปิดประทุน และ 718 Cayman GT4 ตัวถังคูเป้ เหมือนที่เคยทำกับ 718 เจนเนอเรชั่นที่แล้ว พร้อมกับความแรงที่ทะลุ 400 แรงม้า

Toyota Gazoo Racing ยืนยันการเข้าร่วมใน FIA World Endurance Championship (WEC) หลังปี 2020 ซึ่งได้มีการประกาศกฏการแข่งขันใหม่ออกมาโดยระบุว่าในฤดูกาล 2020-2021 คลาสสูงสุดของการแข่ง WEC และเลอมังส์ 24 ชั่งโมงจะไม่เรียกว่า LMP1 อีกต่อไปแต่จะใช้ชื่อว่า “ไฮเปอร์คาร์” แทนโดยที่ประกอบรถแข่ง 2 แบบคือรถต้นแบบในสไตล์ของรถไฮเปอร์คาร์และไฮเปอร์คาร์สำหรับใช้งานบนถนนในเวอร์ชั่นของรถแข่ง