หลังจากที่เราได้ไปทดลองขับ อีโคคาร์ ซีดาน อย่าง เอทีฟ มาแล้ว  ครั้งนี้โตโยต้าได้เชิญเรามาร่วมทดสอบอีกหนึ่งตัวเลือกในเซ็กเมนท์ อีโคคาร์ ของโตโยต้า อย่างโตโยต้า ยาริส แฮทซ์แบ็ค รุ่นปรับโฉม

หากพูดถึงรถที่นับได้ว่าสามารถกลับมาสร้างปรากฏการณ์และสีสันให้ตลาดรถเซ็กเมนต์ SUV ภายใต้ชื่อ Mazda ได้อีกครั้ง หลังจากที่เงียบหายไปนานกว่าสิบปี ตั้งแต่ยุค Mazda Tribute นั้น

ห่างหายไปพักใหญ่สำหรับมิตซูบิชิ ทำเอาแฟนๆ ค่ายนี้คิดถึงสินค้าใหม่ หวังว่าสิ้นปีนี้จะมีอะไรมานำเสนอให้ตื่นเต้นกันบ้าง มีข่าว “เอ็กซ์แพนเดอร์” คอมแพกต์ 7 ที่นั่ง รอจ่อเปิดตัว ถือว่าเป็นสัญญาณที่ดี

หนึ่งในรถจักรยานยนต์ที่ทำให้บีเอ็มดับเบิลยูก้าวขึ้นมาอยู่แถวหน้าของวงการบิ๊กไบค์ และเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายในบ้านเรานั้น คงไม่มีรุ่นไหนเกินเจ้าตระกูล R 1200 ไปได้ ทั้งในเวอร์ชัน R 1200 GS และยักษ์ใหญ่อย่าง R 1200 GSA รถในตระกูลทัวริ่งแอดแวนเจอร์ที่เป็นที่นิยมของไบค์เกอร์นักเดินทางมาเป็นระยะเวลากว่า 10 ปี

เสียงนาฬิกาปลุกดังขึ้น แสงแดดอ่อนๆ ผ่านม่านหน้าต่างเริ่มแยงตา เสียงนกกระจอกเจื้อยแจ้วเสียงใสช่วยให้สติกลับมาอีกครั้ง เช้าวันนี้เป็นวันดีๆ อากาศกำลังสบาย ลุกขึ้นมาล้างหน้าแปรงฟัน แล้วจิบกาแฟเพลินๆ ในหัวไม่ต้องคิดอะไร ปล่อยจิตใจให้อยู่กับสิ่งที่เห็น แล้วหยิบกุญแจ “นิสสัน โน๊ต” สตาร์ทเครื่องแล้วชวนครอบครัวออกเดินทางโดยไม่ต้องคิดว่าจะไปไหน ให้ “หัวใจ” นำทางก็เพียงพอ

เป็นตลาดที่น่าจับตามองมากครับ สำหรับตลาดรถยนต์อีโคคาร์ ซีดาน 4 ประตู ซึ่งก่อนหน้านี้ก็จะมีแค่ นิสสัน ซิลฟี่ และซูซูกิ เซียส เท่านั้นที่เป็นอีโคคาร์ ซีดาน 4 ประตู และล่าสุดเจ้าตลาดอย่างโตโยต้ากระโดดลงมาเล่นเอง โดยส่ง โตโยต้า ยาริส เอทีฟ

ถ้าดูยอดจำหน่ายของรถในแต่ละเซ็กเมนต์ในช่วงสิบปีที่ผ่านมานั้น หนึ่งในเซ็กเมนต์ที่ต้องยอมรับว่ามาแรง เห็นทีจะหนีไม่พ้นเซ็กเมนต์รถตรวจการณ์อเนกประสงค์ หรือ SUV ที่สามารถขยายกลุ่มลูกค้าได้อย่างต่อเนื่อง จนมีความเติบโตเพิ่มมากขึ้น

หลังจากที่แบรนด์รถยนต์หรู สปอร์ต ภูมิฐาน อย่าง “ออดี้” กลับมาทำตลาดในไทยอย่างเต็บสูบอีกครั้ง โดย บริษัท ไมซ์สเตอร์ เทคนิค จำกัด ในนาม “ออดี้ ประเทศไทย” ผู้นำเข้าและผู้จัดจำหน่ายรายใหม่ ที่ถือว่ามีความพร้อมในหลายๆ ด้าน ซึ่งนั่นทำให้เกิดกระแสความนิยมชมชอบออดี้มากขึ้น และส่งผลให้ยอดขายเติบโตอย่างต่อเนื่องด้วยเช่นกัน

ถ้าพูดถึงรถเดินทางในสไตล์ทัวริ่งของค่ายดูคาตินั้น ชื่อของ Multistrada คงเป็นที่รู้จักและคุ้นเคยกันมาเป็นอย่างดีพอตัว กับการก้าวเดินมาในเซ็กเมนต์นี้ที่มีมากกว่า 10 ปี ตั้งแต่อดีตจนมาถึงปัจจุบัน ผ่านการพัฒนามาแล้วหลายเจเนอเรชัน

เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ รุ่นนี้เป็นการปรับลุคให้ดูสปอร์ตดุดัน ทรงพลังและพรีเมียมมากขึ้น พ่วงท้ายด้วยรหัส “Z71” (ซี เซเว่นตี้วัน) กลายเป็นการเติมความสมบูรณ์แบบให้กับเจ้าเอสยูวีคันนี้ ด้วยลุคที่สะดุดตาพร้อมกับสมรรถนะที่พร้อมลุยทุกเส้นทาง ไม่ว่าจะเป็นในเมืองและนอกเมือง มันช่างตอบโจทย์สำหรับคนชอบลุยจริงๆ กับ เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ Z71 (Chevrolet Trailblazer Z71) คันนี้