หนึ่งในรถสปอร์ตรุ่นดังจากแดนมะกันที่แฟนรถสปอร์ตทั่วโลกรู้จักกันมายาวนานคือ Chevrolet Corvette แต่อย่างไรก็ตามอุปสรรคอย่างหนึ่งของบรรดาผู้ชื่นชอบรถสปอร์ตรุ่นนี้แม้จะเงินถึงก็คือไม่มีการทำรุ่นพวงมาลัยขวาออกมาจึงทำให้มักไม่ใช่ทางเลือกของผู้ชื่นชอบความแรงในหลายประเทศที่ใช้รถพวงมาลัยขวาไม่ว่าจะเป็นอังกฤษ ออสเตรเลีย ญี่ปุ่น หรือแม้แต่ในเมืองไทยแม้จะมีช่องทางการนำเข้ามาได้นอกจากว่าจะชื่นชอบอย่างจริงจังจนยอมขับพวงมาลัยซ้ายหรือแปลงเป็นพวงมาลัยขวา อย่างไรก็ตามผู้ที่อยากสัมผัสความแรงจากรถสปอร์ตอเมริกันรุ่นนี้ในประเทศใช้รถพวงมาลัยขวาจะหมดอุปสรรคในเรื่องฝั่งของผู้ขับอีกต่อไปเนื่องจาก Corvette C8 รุ่นใหม่ที่เพิ่งถูกเปิดตัวออกมาพร้อมสำหรับการทำตลาดพวงมาลัยขวาด้วยจากการเปิดเผยของ Tadje Juechter หัวหน้าวิศวกรในวันเปิดตัวว่ารถซูเปอร์คาร์รุ่นใหม่ได้รับการออกแบบเพื่อให้มีมาตรฐานสำหรับทั่วโลก และจะมีการขายรุ่นที่ผลิตออกมาเป็นพวงมาลัยขวาด้วย[expander_maker id=”4″ more=”อ่านเพิ่มเติม” less=”Read less”]Read more hidden text

Chevrolet Corvette ที่ได้รับการออกแบบให้มีภายนอกที่ดุดันพร้อมซุ้มล้อหน้าและหลังที่ใหญ่เหมือนมัดกล้ามโดยยังทรงลักษณะปลายด้านหน้าของรถเป็น 3 เหลี่ยมอย่างเด่นชัดเหมือนรุ่น C6 และ C7 ก่อนหน้านี้ นอกจากจะมีการทำรุ่นพวงมาลัยขวาออกมาจำหน่ายในอนาคต ยังมาพร้อมกับการออกแบบให้เป็นรถสปอร์ตเครื่องวางกลางขับหลังเป็นครั้งแรกของ Corvette โดยเครื่องยนต์ที่ถูกวางอยู่กลางรถของ Corvette Stingray ซึ่งเป็นรุ่นพื้นฐานเป็นเครื่องยนต์ใหม่ V8 6,200 ซีซี LT2 มีกำลังสูงสุด 497 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 630 นิวตัน-เมตร และใช้เกียร์ดูอัลคลัชต์ 8 สปีดส่งกำลังจากเครื่องยนต์สู่ล้อหลัง แต่หากต้องการความแรงเพิ่มอีกก็จะมีอุปกรณ์เสริม Z51 Performance Package ที่พิ่มกำลังของรถเป็น 502 แรงม้า แรงบิด 637 นิวตัน-เมตร และทาง Chevrolet อ้างว่าสามารถทำให้ Corvette ทะยานจาก 0-96 กม./ชม. ในเวลาไม่ถึง 3 วินาที

แม้ Corvette ใหม่จะไม่ได้อุดมไปด้วยการใช้คาร์บอนไฟเบอร์เหมือนซูเปอร์คาร์ส่วนใหญ่ แต่การใช้อลูมิเนียมที่ถูกผลิตเป็นพิเศษกับส่วนต่างๆ ของรถ ร่วมกันคาร์บอนไฟเบอร์ในส่วนของกันชนหลัง และวัสดุน้ำหนักเบาทั้งที่แผงแดชบอร์ดรวมทั้งในส่วนด้านล่างของรถทั้งด้านหน้าและด้านหลังก็ทำให้ Corvette มีน้ำหนักเพียง 1,530 กิโลกรัม

เนื่องจากใต้ท้องรถของ Corvette มีความสูงของรถจากพื้นที่น้อย ทำให้รถมาพร้อมกับระบบช่วงล่างยกตัวได้ที่ด้านหน้าเพื่อเพิ่มความสูงของรถขึ้น 40 มม. โดยใช้เวลาทำงาน 2.8 วินาทีแม้ในขณะที่กำลังขับอยู่ที่ความเร็วไม่เกิน 39 กม./ชม. รวมทั้งระบบยกตัวของรถนี้ยังสามารถทำงานอัตโนมัติร่วมกับ GPS ในรถ ส่วนการหยุดรถใช้ระบบเบรกของ Brembo โดยใช้ดิสก์เบรกขนาด 321 มม. ที่ล้อหน้า และ 339 มม. ที่ล้อหลังกับล้อขนาด 19 และ 20 นิ้ว ส่วนยางที่มาพร้อมกับรถเป็น Michelin Pilot Sport ALS

Chevrolet จะเริ่มการผลิต Corvette Stingray ในช่วงปลายปีนี้ที่ที่โรงงาน Bowling Grenn Assembly Plant ในเคนทักกี้ โดยระบุว่ามีราคาเริ่มต้นไม่ถึง 60,000 ดอลล่าร์ ส่วนผู้ที่อยากสัมผัส Corvette รุ่นพวงมาลัยขวาคงต้องติดตามกันต่อว่าจะเริ่มผลิตออกมาทำตลาดเมื่อใด

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th[/expander_maker]