นายสุรศักดิ์ สุทองวัน รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์ประจำเดือนกันยายน 2564 ชะลอตัวต่อเนื่องในทุกเซ็กเมนท์ โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 64,122 คัน ลดลง 17.7%ประกอบด้วย รถยนต์นั่ง 25,255 คัน ลดลง 13.5% รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 38,867 คัน ลดลง 20.2% ขณะที่ รถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเมนท์นี้ มีจำนวน 30,164 คัน ลดลง 21%

ตลาดรถยนต์เดือนกันยายน 2564 มีปริมาณการขาย 64,122 คัน ลดลง 17.7% โดยตลาดรถยนต์นั่งมีอัตราการเติบโตลดลง 13.5% ตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีอัตราการเติบโตลดลง 20.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา สืบเนื่องจากความวิตกกังวลต่อภาวะการระบาดของไวรัส COVID-19 ที่ยังคงเกิดขึ้นทั่วประเทศยังคงส่งผลกระทบต่อการดำเนินชีวิตของประชาชน การทำธุรกิจ และภาวะเศรษฐกิจของประเทศในอนาคตโดยเฉพาะในภาคการท่องเที่ยว และบริการต่างๆ ที่สำคัญสถานการณ์น้ำท่วมได้ลุกลามหลายจังหวัดในเขตพื้นที่ภาคเหนือ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และภาคกลาง สร้างความเสียหายต่อทรัพย์สินของประชาชน รวมทั้งผลผลิตทางการเกษตร ส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจฐานราก และความสามารถในการซื้อของลูกค้าเป็นจำนวนมาก

ตลาดรถยนต์ในเดือนตุลาคมมีแนวโน้มดีขึ้น เนื่องจากศูนย์บริหารสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อโควิด-19 (ศบค.) ผ่อนคลายมาตรการควบคุมโควิด-19 ในพื้นที่ควบคุมสูงสุดและเข้มงวด เพื่อให้ธุรกิจและประชาชนสามารถดำเนินชีวิต และประกอบธุรกิจได้สะดวกยิ่งขึ้น รวมถึงการผ่อนคลายมาตรการล็อคดาวน์เพื่อควบคุมโรคโดยอนุญาตให้สถานประกอบการบางแห่งเปิดบริการ หรือสามารถดำเนินกิจกรรมต่างๆ เพิ่มขึ้น ภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด ตลอดจนการฉีดวัคซีนให้กับคนไทยเริ่มทั่วถึงมากยิ่งขึ้น อย่างไรก็ดียังมีความหวังว่าสถานการณ์ต่างๆ จะฟื้นตัวดีขึ้นจากความพยายามอย่างเต็มที่ของภาครัฐ ในการส่งเสริมมาตรการทางเศรษฐกิจ และการสนับสนุนกำลังซื้อของผู้บริโภค ตลอดจนการเริ่มเปิดรับนักท่องเที่ยวในโครงการนำร่องอย่าง Phuket sandbox Samui plus และ Pattaya move on จะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ สร้างกำลังซื้อของผู้บริโภคให้ฟื้นคืนกลับมา รวมทั้งสถานการณ์น้ำท่วมที่คลี่คลายในหลายพื้นที่ และการเดินหน้าเข้าสู่ช่วงไตรมาสสุดท้ายของปีที่เป็น Hi-season จะช่วยให้สถานการณ์ตลาดรถยนต์ดีขึ้นไปจนถึงสิ้นปี

ปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ เดือนกันยายน 2564

ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 64,122 คัน ลดลง 7%

อันดับที่ 1 โตโยต้า      19,971 คัน      ลดลง        15.9%         ส่วนแบ่งตลาด 31.1%

อันดับที่ 2 อีซูซุ           13,649 คัน      ลดลง        11.6%         ส่วนแบ่งตลาด 21.3%

อันดับที่ 3 ฮอนด้า       6,311 คัน         ลดลง        30.5%        ส่วนแบ่งตลาด   9.8%

ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 25,255 คัน ลดลง 5%

อันดับที่ 1 ฮอนด้า        5,849 คัน      ลดลง        23.0%        ส่วนแบ่งตลาด 23.2%

อันดับที่ 2 โตโยต้า      5,237 คัน      ลดลง         3.6%         ส่วนแบ่งตลาด 20.7%

อันดับที่ 3 มาสด้า        1,921 คัน      ลดลง         6.2%          ส่วนแบ่งตลาด  7.6%

ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 38,867 คัน ลดลง 2%

อันดับที่ 1 โตโยต้า      14,734 คัน      ลดลง       19.6%       ส่วนแบ่งตลาด 37.9%

อันดับที่ 2 อีซูซุ           13,649 คัน      ลดลง       11.6%       ส่วนแบ่งตลาด 35.1%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด           2,101 คัน      ลดลง       26.2%       ส่วนแบ่งตลาด  5.4%

ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV*) ปริมาณการขาย 30,164 คัน ลดลง 21%

อันดับที่ 1 โตโยต้า      12,504 คัน     ลดลง     18.4%         ส่วนแบ่งตลาด 41.5%

อันดับที่ 2 อีซูซุ           12,254 คัน     ลดลง     13.4%         ส่วนแบ่งตลาด 40.6%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด          2,101 คัน      ลดลง     26.2%         ส่วนแบ่งตลาด  7.0%

*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 3,037 คัน

โตโยต้า 1,461 คัน – อีซูซุ 804 คัน – ฟอร์ด 329 คัน – มิตซูบิชิ 328 คัน – นิสสัน 115 คัน

ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 27,127 คัน ลดลง 9%

อันดับที่ 1 อีซูซุ          11,450 คัน      ลดลง       17.5%       ส่วนแบ่งตลาด 42.2%

อันดับที่ 2 โตโยต้า     11,043 คัน     ลดลง       16.2%       ส่วนแบ่งตลาด 40.7%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด         1,772 คัน      ลดลง       24.0%        ส่วนแบ่งตลาด  6.5%

เรื่อง : ณัฐพล เดชสิงห์

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th