เปิดราคา Ford Everest Wildtrak รถยนต์นั่งอเนกประสงค์สำหรับคนรักความท้าทาย

เปิดราคา Ford Everest Wildtrak เจเนอเรชันใหม่ รุ่นย่อยใหม่ล่าสุดของรถยนต์นั่งอเนกประสงค์สำหรับครอบครัวที่รักความท้าทาย และการผจญภัย ต่อยอดสมรรถนะและเทคโนโลยีที่เหนือชั้นด้วยดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์แบบ ไวลด์แทรค เน้นความเท่ แข็งแกร่ง และมีสไตล์ ภายในห้องโดยสารหรูหราสะดวกสบาย มอบประสบการณ์ใหม่ในการเดินทางผจญภัยให้กับคุณและครอบครัว ขายราคา 1,899,000 บาท

Everest Wildtrack

อ่านรายละเอียดรุ่น FORD RANGER XLS

เปิดราคา Ford Everest เจเนอเรชันใหม่ รุ่น Wildtrack มาพร้อมขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด แบบ E- Shifter มอบพละกำลังสูงสุด 210 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร พร้อมระบบขับเคลื่อนแบบ 4×4 ที่มีตัวเลือกโหมดการขับขี่มากถึง 6 โหมด ได้แก่ Normal, Eco, Tow/Haul, Slippery, Mud/Ruts และ Sand พื่อสมรรถนะสูงสุดสำหรับการเดินทางบนทุกสภาพพื้นผิว (Best in Class)

Ford Everest เจเนอเรชันใหม่ รุ่นWildtrak แตกต่างด้วยรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์แบบเดียวกับ Ford Ranger Wildtrackทั้งกระจังหน้าดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของ Ford Everest รุ่นWildtrak พร้อมตัวอักษร Wildtrackสีดำบนฝากระโปรงหน้า ออกแบบเพื่อสะท้อนสไตล์ของนักผจญภัยโดยเฉพาะภายในห้องโดยสารตกแต่งสีดำให้มีความดุดันเป็นเอกลักษณ์สไตล์ไวลด์แทรค เบาะหนังและหนังสังเคราะห์สีดำพร้อมเดินด้ายสีส้ม และโลโก้ซิกเนเจอร์ ‘Wildtrak’ ที่เบาะคู่หน้า

Everest Wildtrack

อ่านรายละเอียดรุ่น FORD RANGER STORMTRAK

มิติตัวรถ

สูง: 1,842 มม.
กว้าง: 1,923 มม.
ความยาว: 4,914 มม.

ระบบส่งกำลัง และช่วงล่าง

เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบคู่ และเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ให้กำลังสูงสุด 210 แรงม้าที่ 3,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร
ดิสก์เบรกหน้าและหลัง พร้อมครีบระบายความร้อน
ล้ออัลลอย 20 นิ้ว พร้อมยางขนาด 255/55 R20

อุปกรณ์ภายนอก

หลังคา Panoramic Moonroof (Best in Class)
ไฟหน้าแบบเมทริกซ์ แอลอีดี พร้อมระบบปรับมุมลำแสงไฟอัตโนมัติระบบป้องกันไฟแยงตา และระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ (First in
Class, Best in Class)
ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED รูปตัว C ไฟตัดหมอก และไฟท้ายแบบแอลอีดี
ไฟส่องสว่างข้างตัวรถ
ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้าแบบแฮนด์ฟรี

อุปกรณ์ภายในและความสะดวกสบาย

เกียร์อัตโนมัติแบบ E-Shifter (First in Class)
เบาะนั่งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง และเบาะแถวที่ 3 พับได้แบบไฟฟ้า
แท่นชาร์จไร้สาย
กุญแจรีโมทอัจฉริยะ พร้อมปุ่มสตาร์ทรถอัตโนมัติ
ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติแยกอิสระซ้าย-ขวา และระบบปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ พร้อมช่องต่อ USB
ไฟตกแต่งภายในห้องโดยสาร

การเชื่อมต่อและความบันเทิงภายในรถ

Ford Everest เจเนอเรชันใหม่ รุ่นWildtrak มาพร้อมอุปกรณ์เพื่อความบันเทิงมากมาย อาทิ

หน้าจอแสดงผลจอสีแบบสัมผัส Multi-Touch ขนาด 12 นิ้ว (Best in
Class) ใช้ระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC® 4A รองรับ Wireless Apple CarPlay® และ Android Auto™ ที่ได้รับการพัฒนาให้สะดวกรวดเร็วไปอีกขั้น
เพื่อความสะดวกสบายและความปลอดภัย
หน้าจอแสดงผลบนหน้าปัดแบบสีขนาด 12.4 นิ้ว (Best in Class)
ระบบเชื่อมต่อบลูทูธ
ระบบ FordPass Connect
ช่องต่อ USB 4 จุด
ลำโพง 8 ตำแหน่ง
ช่องต่อไฟ 12V 3 ช่อง พร้อมช่องต่อไฟ 230V (400W) 1 ช่อง

อุปกรณ์ความปลอดภัย

ถุงลมนิรภัย 7 จุด ได้แก่ คู่หน้า ด้านข้าง ม่านถุงลมนิรภัย และถุงลมบริเวณหัวเข่า
ระบบช่วยโทรฉุกเฉิน
สัญญาณเตือนระยะจอดด้านหน้าและหลัง
ระบบป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (Traction Control System) พร้อม
Electric Brake Booster
ระบบช่วยการออกตัวขณะจอดบนทางลาดชัน (Hill Launch Assist)
และระบบลดความเสี่ยงจากการพลิกคว่ำ (Roll-Over Mitigation)
ระบบควบคุมความเร็วขณะลงเขา (Hill Descent Control)
เบรกมือไฟฟ้า

เทคโนโลยีช่วยการขับขี่ขั้นสูง

Ford Everest เจเนอเรชันใหม่ รุ่นWildtrak
ยังอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีช่วยในการขับขี่อัจฉริยะครบครัน ได้แก่

ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ (Fully Automated Active Park Assist System) (First in Class)
ระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติ พร้อมระบบ Stop&Go และระบบควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง
ระบบเปิด-ปิดไฟสูงอัจฉริยะ
ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน (AEB)
ระบบเตือนการชนด้านหน้า (Forward Collision Warning System)
ระบบช่วยควบคุมรถหลังจากชน
ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (Lane Departure Alert)
ระบบตรวจจับรถในจุดบอด และระบบตรวจจับขณะออกจากช่องจอด
(Blind Spot Information System – BLIS® with cross-traffic
alert)
กล้องมองรอบคัน 360 องศา
ระบบป้องกันการชนเมื่อถอยหลัง
ระบบช่วยการหักพวงมาลัยเพื่อเลี่ยงการปะทะ (Evasive Steering Assist) (First in Class)
ระบบตรวจเช็กลมยาง