Ford เผยโฉม GT Mk IV 2023 ซึ่งเป็นรถแข่งรุ่นสุดท้ายของ GT เจเนเรชันที่ 3 ออกมา โดยระบุว่านี่คือรถที่มีทั้งสมรรรถนะ และการขับขี่ในระดับสูงสุดเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าด้วยการปรับแต่งหลายส่วนของรถรวมทั้งแอโรไดนามิก

แม้ภายนอกของ Ford GT Mk IV จะมาพร้อมกับเอกลักษณ์ที่แสดงออกถึงการเป็นรถแข่ง GT  ของ Ford แต่ก็มีการออกแบบตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ของรถใหม่หมดพร้อมกับมีระยะฐานล้อยาวขึ้น รวมทั้งมีส่วนท้ายของรถที่ยาวขึ้น โดยรถมาพร้อมกับ ไฟหน้ารูปตัวซีหันคู่หันเข้าหากัน และช่องดักอากาศ NACA-style ที่ด้านหน้า นอกจากนี้รถแข่งรุ่นใหม่ยังมีซุ้มล้อที่กว้างขึ้น และมีลักษณะกึ่งเปิดที่ล้อหน้า โดยมีล้ออัลลอยพร้อมที่ครอบล้อเน้นแอโรไดนามิกอยู่ด้านใน

ส่วนด้านหลังของรถมีปีกหลังติดตายตัวที่ถูกออกแบบใหม่ ปลายท่อไอเสียคู่ออกตรงกลาง Diffuser ขนาดใหญ่สำหรับรถแข่งด้านล่าง รวมทั้งมีการออกแบบกันชนหลังเพื่อให้ยื่นไปถึงด้านข้างของไฟท้าย นอกจากนี้รถยังมีชิ้นส่วนเพื่อแอโรไดนามิกมากขึ้นกว่ารุ่นก่อน

ในส่วนของขุมกำลังทาง Ford ระบุว่าเป็นเครื่องยนต์ EcoBoost เทอร์โบคู่ที่ได้รับการปรับตั้ง และมีความจุมากขึ้น ซึ่งสามารถให้กำลังออกมาได้มากกว่า 800 แรงม้า โดยใช้ระบบส่งกำลังสำหรับรถแข่งนำกำลังจากเครื่องยนต์สู่ล้อหลังของรถ อย่างไรก็ตามทาง Ford ไม่ได้เปิดเผยถึงตัวเลขอัตราเร่งของGT Mk IV ออกมา แต่ทางรองประธานของ Multimatic Special Vehicle Operations Group ที่รับหน้าที่ผลิตรถนะบุว่ารถแข่งรุ่นใหม่มีสมรรถนะในระดับที่ไม่มีใครคาดคิด

นอกจากมีฐานล้อยาวขึ้น เครื่องยนต์มีความจุมากขึ้น และมีกำลังมากขึ้นแล้วGT Mk IV ยังมีการปรับในส่วนของแซสซีส์ รถรวมทั้งใช้ช่วงล่าง Adaptive Spool Valve ของ Multimatic โดยรถแข่งรุ่นใหม่จะถูกผลิตจำนวน 67 คัน ซึ่งมาจากปี 1967 ที่รถแข่ง Mk IV รุ่นแรกชนะการแข่งเลอมังส์ 24 ชั่วโมง โดยผู้ซื้อรถที่ได้รับการเลือกจาก Ford จะได้รับการยืนยันในช่วงไตรมาสแรกของปี 2023 จากนั้นจะมีการผลิตรถช่วงปลายฤดูใบไม้ผลิต

เรื่อง: กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th