ที่ผ่านมา Ford เป็นผู้ผลิตรถยนต์อีกรายที่มีการจดสิทธิบัตรการออกแบบใหม่ๆ ที่อาจถูกนำมาใช้กับรถยนต์ในอนาคตเสมอ โดยสิทธิบัตรหนึ่งที่มีผู้พบว่าทาง Ford ได้ยื่นจดกับสำนักงานเครื่องหมายการค้าและสิทธิบัตรสหรัฐอเมริกาเป็นการออกแบบกระจกหน้ารถและหลังคารูปแบบใหม่

ในฟอรัม Mach E Club ได้มีการระบุถึงสิทธิบัตรที่ทาง Ford ยื่นจดโดยมีการบรรยายไว้ว่าเป็นกระจกหน้ารถของ Ford Mustang ที่มีความยาวต่อเนื่องเข้าไปในส่วนของหลังคาเหนือศรีษะของผู้โดยสารที่อยู่เบาะหน้า โดยเป็นส่วนหนึ่งของหลังคารถ และเนื่องจากเกี่ยวข้องกับหลังคาซึ่งมีผลต่อความปลอดภัยของรถ สิทธิบัตรนี้จึงมีการอธิบายถึงการออกแบบที่ยังคงทำให้รถมีความแข็งแกร่งเหมือนการใช้หลังคาปกติ

วิธีที่ Ford ใช้เพื่อแก้ปัญหาเรื่องความแข็งแกร่งของรถเมื่อส่วนเหนือหัวผู้โดยสารแถวหน้าเป็นกระจกคือการใช้รูฟเรลคู่ที่มีความแข็งแรง ซึ่งรูฟเรลคู่นี้จะมีลักษณะเป็นแนวขวางโค้งอยู่ที่หลังคาระหว่างกระจกหน้าและกระจกหลังของรถ ซึ่งโดยทางทฤษฏีแล้วสิ่งนี้จะทำให้รถมีความแข็งแกร่งอย่างมากแม้ในกรณีที่เกิดการชน เพียงแต่ไม่มีการระบุว่าทาง Ford ได้มีการทดสอบถึงผลลัพธ์ในการใช้รูฟเรลรูปแบบนี้หรือยัง หรือเพียงแค่จดสิทธิบัตรไว้ก่อนเท่านั้น

สิ่งที่น่าสนใจคือหากมีการนำเอาการออกแบบที่จดสิทธิบัตรนี้มาใช้ อาจไม่ได้เกิดขึ้นกับแค่รถสปอร์ตรุ่นดังอย่าง Mustang เท่านั้น เพราะรูปแบบกการดีไซน์นี้ยังเหมาะสำหรับรถครอสโอเวอร์หรือรถเอสยูวีด้วย เพียงแต่ว่าหากเป็นการใช้รถครอสโอเวอร์ซึ่งมี 5 ประตูอย่าง Mustang Mach E พื้นที่หลังคาตรงกลางระหว่างกระจกหน้ากับกระจกหลังจะกว้างขึ้นกว่ารถคูเป้อย่าง Mustang

แม้สิทธิบัตรการออกแบบกระจกหน้าที่ยาวต่อเนื่องถึงหลังคาจะเพิ่งมีมือดีพบเมื่อเดือนที่แล้ว แต่การยื่นจดสิทธิบัตรมีมาตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2018 แล้ว ซึ่งเป็นการแสดงให้เห็นว่าทาง Ford ได้มีการทำงานเกี่ยวกับการออกแบบกระจกหน้าแบบนี้เงียบๆ มาเป็นเวลาพอสมควรแล้ว โดยที่ยังคงไม่มีความชัดเจนว่าจะมีการนำมาใช้จริงเมื่อใด

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th