สำหรับเจ้าของรถทั่วไปขี่นกที่อยู่บนส่วนใดส่วนหนึ่งของรถเป็นสิ่งที่น่ารำคาญเพราะต้องล้างออกเนื่องจากไม่มีใครอยากขับรถไปไหนโดยที่มีขี่นกแห้งเกาะติดอยู่บนรถของตน แต่สำหรับนักวิจับและพัฒนาของผู้ผลิตรถยนต์จะมองไปมากกว่านั้น ทาง Ford จึงต้องมีการทดสอบว่าสิ่งที่นกปล่อยออกมานั้นมีผลต่อสีรถใหม่อย่างไร แต่ไม่ได้ใช้ขี้นกจริงๆ เพราะเป็นการทำเลียนแบบหรือทำขี่นกเทียมขึ้นมาสำหรับการทดสอบในห้องแล็บ

ทาง Ford ได้บอกว่าการทดสอบที่เรียกตรงๆ ว่า Bird Poop Test เป็นหนึ่งในการทดสอบที่โหดสำหรับสีรถยนต์ เพราะนอกจากการพ่นกรดสารประกอบฟอสฟอรัสและผงซักฟอก รวมทั้งละอองสังเคราะห์ลงบนแผงตัวถังรถแล้ว ยังต้องตามด้วยการเร่งอายุของสิ่งขึ้นบนสีของตัวถังรถด้วยการอบที่อุณหภูมิ 60-80 องศาเซลเซียส โดยผลการทดสอบที่ได้จะถูกใช้เพื่อปรับปรุงสีรถ ซึ่งทาง Ford ได้ระบุว่ามีการปรับเม็ดสี เรซิน และสารเสริม รวมทั้งใช้เทคนิคเพื่อให้ความมั่นใจว่าสิ่งที่เคลือบบนตัวถังรถเป็นสิ่งที่มีความทนทานต่อสิ่งสกปรกที่เป็นพิษ รวมทั้งสภาพแวดล้อม อากาศ และอุณหภูมิ

“รถจำนวนมากที่จอดอยู่ขณะที่เจ้าของรถอยู่ในบ้านหรือทำสิ่งต่างๆ มักจะถูกนกทิ้งปฏิกูลไว้มากกว่าปกติ ซึ่งทางออกที่ดีคือควรกำจัดออกก่อนที่จะแห้ง แต่อย่างน้อยลูกค้าก็ยังพอจะสบายใจได้ในสิ่งที่เราทำเพื่อป้องกันสีรถ” Andre Thierig ผู้จัดการวิศวกรรมสีของ Ford ยุโรปบอก

นอกเหนือจากการทดสอบผลกระทบจากขี่นกปลอมต่อสีบนตัวถังรถแล้ว ทาง Ford ยังทำการทดสอบสีรถในสภาพอากาศจำลองที่มีความโหดร้ายด้วย ไม่ว่าจะเป็นในสภาพอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์องศาจนถึงอากาศที่มีความชื้นสูง สภาพที่มีไอเค็ม และคราบน้ำมัน นอกจากนี้อีกหนึ่งในการทดสอบคือตัวอย่างสีจะถูกทิ้งไว้ในแสงอุลตร้าไวโอเล็ตต่อเนื่องถึง 6,000 ชั่วโมงหรือ 250 วันในห้องทดลอง เพื่อเลียนแบบสิ่งที่ดวงอาทิตย์ทำต่อสีรถในสถานที่ที่มีความสว่างที่สุดของโลก

เรื่อง: กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th