ชื่อ Freelander ที่ทาง Land Rover เคยใช้กับรถคอมแพกต์เอสยูวีตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2015 จะกลับมาอีกครั้งจากความร่วมมือระหว่าง Jaguar Land Rover กับ Chery เพื่อใช้เป็นแบรนด์รถไฟฟ้าที่ผลิตสำหรับตลาดจีนในช่วงแรกและมีแผนที่จะทำตลาดโลกในอนาคต

Jaguar Land Rover แถลงถึงการทำหนังสือแสดงเจตจำนงกับ Chery ผู้ผลิตรถยน์จีนเพื่อสร้างความแข็งแกร่งให้กับผลิตภัณฑ์ของตนสำหรับจีน ซึ่งหนึ่งในวิธีเพื่อบรรลุเป้าหมายคือการสร้างแบรนด์รถไฟฟ้า Freelander ภายใต้บริษัทร่วมทุน Chery Jaguar Land Rover  หรือ CJLR โดยรถยนต์ภายใต้แบรนด์นี้จะอยู่บนสถาปัตยกรรมโมดูลาร์ E0X เหมือนที่อยู่ใน Luxeed S7 และ R7

สถาปัตยกรรม E0X รองรับทั้งระบบ 800V High-voltage ช่วงล่าง Air Suspension และระบบช่วยขับขี่เลเวล 3 พร้อมมีจุดเด่นด้วยการมีอัตราสิ้นเปลืองพลังงานต่ำ 12 kWh/100 กิโลเมตร โดยนอกจากเป็นแพลตฟอร์มสำหรับรถไฟฟ้า BEV แล้ว ยังสามารถใช้กับรถ EREV หรือ Range Extender EV ได้ด้วย

รถไฟฟ้าภายใต้แบรนด์Freelander จะถูกผลิตที่โรงงาน CJLR ในเมือง Changshu ทางตะวันออกของจีน ซึ่งเกิดจากความร่วมทุนที่ดำเนินการมาแล้ว 12 ปี และปัจจุบันมีการผลิต Land Rover Discovery Sport, Range Rover Evoque รวมทั้ง Jaguar E-Pace, XF และ XE ซีดานฐานล้อยาวอยู่

Adrian Mardell ซีอีโอของ Jaguar Land Rover บอกถึงความร่วมมือกับ Chery ว่า “เป็นก้าวสำคัญทางยุทธศาสตร์สำหรับ Jaguar Land Rover คือเน้นถึงสิ่งที่เราจะทำต่อไปในจีนและเติมเต็มธุรกิจที่เรามีอยู่แล้วในจีน” ขณะที่ Yin Tongyue กรรมการของ Chery Group บอกถึงแบรนด์ Freelanderว่า “จะเป็นการมอบประสบการณ์รถไฟฟ้าที่มีเอกลักษณ์แก่ผู้บริโภคในจีนและโลก”

รถไฟฟ้ารุ่นใหม่จะถูกออกแบบโดยความร่วมมือระหว่างสตูดิโอออกแบบของทั้ง Jaguar Land Rover และ Chery แต่ยังไม่มีความชัดเจนว่ารถที่ออกมาจะจำกัดอยู่เฉพาะรถเอสยูวีหรือไม่

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th