ในขณะที่ในบ้านเรากำลังตกใจข่าวการยุติการผลิตของ Chevrolet ในออสเตรเลียก็มีข่าวด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ให้บรรดาคนในประเทศตกใจไม่แพ้กัน เพราะ Holden ซึ่งเป็นแบรนด์รถยนต์ท้องถิ่นที่อยู่คู่กับชาวออสเตรเลียมายาวนานกำลังกลายเป็นอดีต เนื่องจาก General Motors ในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ได้ตัดสินใจที่จะยุติการทำตลาดแบรนด์นี้ในปี 2021 หลังจากที่ยอดขายไม่น่าพอใจ รวมทั้งเพิ่งประกาศยุติการผลิตรถยนต์รุ่น Commodore และ Astra ไป ซึ่งการที่ปัจจุบันมี Holdenขายอยู่แค่ใน 2 ประเทศนี้ จึงหมายถึงการยุติแบรนด์นี้ไปด้วย

ด้วยการยุติแบรนด์ Holdenจึงทำให้หลายหน่วยงานของ General Motors ในออสเตรเลียต้องปิดตัวตามการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ไปด้วยไม่ว่าจะเป็นสตูดิโอออกแบบในเมลเบิร์น ศูนย์ทดสอบ Lang Lang รวมไปถึงHolden Financial Service

       Holdenเริ่มต้นด้วยการเป็นผู้ผลิตตัวถังรถยนต์ท้องถิ่นในออสเตรเลีย และตั้งแต่ปี 1924 ก็เริ่มเติบโตขึ้นเป็นผู้ผลิตตัวถังรถให้ General Motors จนกระทั่งในปี 1931 ทาง GM ก็ได้ซื้อหุ้นของ Holden และตั้ง General Motors Holdenขึ้น โดยได้กลายเป็นแบรนด์รถยนต์ที่ขายดีที่สุดในออสเตรเลียนานถึงเกือบ 50 ปีต่อมา โดยได้มีรถยนต์ซึ่งเป็นผลผลิตจากภายในประเทศเองรุ่นสุดท้ายคือ Commordore V8 ออกมาเมื่อเดือนตุลาคมปี 2017

Julian Blissett รองประธานอาวุโสด้านปฏิบัติการระหว่างประเทศของ GM ได้บอกว่า “ผ่านประวัติศาสตร์ 160 ปีที่น่าภาคภูมิใจ Holdenไม่เพียงแค่ผลิตรถยนต์เท่านั้น แต่ยังเป็นพลังขับเคลื่อนอุตสาหกรรมและความก้าวหน้าของออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ด้วย ตลอดหลายปีที่ผ่านมาในขณะที่อุตสาหกรรมอยู่ภายใต้กระแสการเปลี่ยนแปลงของโลกและในท้องถิ่น เราได้หาวิธีต่างๆ เพื่อพยายามสร้างความยั่งยืนและพัฒนาธุรกิจร่วมกับทีมงานในประเทศ และหลังจากการประเมินอย่างรอบครอบแล้ว เราเสียใจที่ไม่สามารถมีการลงทุนเพื่อให้ Holdenประสบความสำเร็จในระยะยาวในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ตามที่ต้องการได้ เช่นเดียวกับที่ได้มีการตัดสินใจในส่วนอื่นของโลก”

ทาง Holdenระบุว่าจะยังคงมีการรับประกันแก่รถทั้งหมดและให้บริการแก่รถใหม่ รวมไปถึงบริการและมีอะไหล่ต่อเนื่องไปถึง 10 ปีผ่านเครือข่ายบริการหลังการขายในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ นอกจากนี้จะยังคงแก้ปัญหาในเรื่องการเรียกคืนรถรวมไปถึงปัญหาเกี่ยวกับความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นในอนาคตด้วย

Mary Barra ซีอีโอและประธาน General Motors ได้เปิดเผยว่าเป็นการปรับโครงสร้างการปฏิบัตการนานาชาติ และตัดสินใจที่จะถอนตัวจากรถพวงมาลัยขวา ซึ่งแน่นอนว่ารวมถึงเชฟโรเลตในไทยด้วย

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th