นอกจากการพัฒนารถไฟฟ้าให้มีสมรรถนะเพิ่มมากขึ้นเพื่อเพิ่มความนิยมการใช้งานมากขึ้นในอนาคตซึ่งจะส่งผลต่ออากาศที่หายใจแล้ว อีกสิ่งหนึ่งที่ทางผู้ผลิตรถยนต์ต่างๆ ต้องหาทางออกควบคู่ไปด้วยก็คือปลายทางของแบตเตอรีใช้แล้วจากรถไฟฟ้า เนื่องจากในอนาคตเมื่อมีการใช้รถไฟฟ้ามากขึ้นหรือกลายเป็นพาหนะหลักในการเดินทางแล้วสิ่งที่ตามมาก็คือ แบตเตอรีใช้แล้วจากรถไฟฟ้าเลิกใช้หรือแบตเตอรีที่เสื่อมประสิทธิภาพลงจนต้องมีการเปลี่ยนใหม่ ในขณะที่การรีไซเคิลแบตเตอรีมาใช้ใหม่เป็นกระบวนการที่มีซับซ้อนและค่าใช้จ่ายสูง ทาง Honda จึงพยยามหาทางออกให้กับแบตเตอรีใช้แล้วของรถไฟฟ้าที่จะเกิดขึ้นในอนาคตโดยการพยายามนำไปใช้ในโครงข่ายพลังงาน

Honda ได้ร่วมมือกับ American Electric Power ผู้ผลิตไฟฟ้าในรัฐโอไฮโอเพื่อศึกษาโครงการณ์ในการคืนชีวิตแก่แบตเตอรีจาก Honda Fit EV ให้กลับมามีประโยชน์อีกครั้ง โดยบริษัทได้มองหาทางที่จะพัฒนาเครือข่ายของแบตเตอรีรถไฟฟ้าใช้แล้วซึ่งสามารถรวมเข้ากับระบบไฟฟ้าของ American Electric Power โดยเริ่มต้นที่แผนในการใช้แบตเตอรีรถไฟฟ้าเป็นโซลูชั่นในการเก็บพลังงานสำหรับเครือข่ายพลังงานไฟฟ้า ซึ่งการเก็บพลังงานเพิ่มขึ้นในแบตเตอรีของรถไฟฟ้าจะสามารถทำให้มีพลังงานไฟฟ้าเพียงพอกับความต้องการได้

“โดยการร่วมมือกับ American Electric Power เราศึกษาถึงโอกาสในการใช้ชีวิตที่ 2 ของแบตเตอรีเพื่อเพิ่มความมั่นคงทางพลังงาน ลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ และเป็นการเตรีบมการสำหรับการขยายการใช้ไฟฟ้ามากขึ้นในระบบขนส่ง ทั้งผู้ผลิตรถยนต์และโรงไฟฟ้าไม่สามารถจัดการปัญหาทางเทคนิค นโยบาย และธุรกิจที่มีความซับซ้อนได้เพียงลำพัง” Ryan Harty ผู้จัดการด้าน Connected and Environmental Business ของ Honda อเมริกากล่าว

ในโครงการณ์นำร่อง Honda จะจัดหาแบตเตอรีของ Fit EV ให้แก่ American Electric Power ซึ่งจะศึกษาการรวเอาแบตเตอรีเข้าไปอยู่ในโครงข่ายพลังงานไฟฟ้า โดยทั้ง 2 บริษัทหวังว่าจะได้ความรู้และประสบการณ์ที่ช่วยในการพัฒนาเทคโนโลยีและมาตรฐานสำหรับโครงข่ายยานยนต์ในอนาคต รวมทั้งโมเดลธุรกิจใหม่ที่จะเพิ่มมูลค่าให้กับรถไฟฟ้า

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th