ก่อนหน้านี้ Hyundai ได้ยกชื่อ Ioniq ขึ้นมาเป็นแบรนด์โดยเฉพาะสำหรับรถไฟฟ้าของตนมาแล้ว และล่าสุดก็มีการเพิ่มแบรนด์ใหม่ขึ้นมาสำหรับพลังงานทางเลือกอื่นนอกจากน้ำมัน โดยใช้ชื่อ HTWO สำหรับระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

        หากสงสัยว่าชื่อ HTWO ที่ทาง Hyundai ตั้งขึ้นมาสำหรับระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนมาจากไหน ชื่อนี้ถูกตั้งตาม H2 หรือโมเลกุลของไฮโดรเจน นอกจากนี้ชื่อแบรนด์ยังเป็นการแสดงถึงทั้งไฮโดรเจนและ Humanity หรือมนุษยชาติด้วย โดยแบรนด์จะมีการนำเสนอไฮโดรเจนในฐานะพลังงานที่มีประโยชน์ต่ออุตสาหกรรม ซึ่งจะนำโดยธุรกิจเซลล์เชื้อเพลิงของ Hyundai และช่วยขยายระบบที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจนซึ่งผู้ผลิตรถยนต์จากเกาหลีใต้มีประสบการณ์ด้านนี้มากว่า 20 ปี

        HTWO จะรับหน้าที่ในการพัฒนาระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเจนเนอเรชั่นต่อไปซึ่งจะถูกใช้ทั้งในรถยนต์ เรือ หรือแม้แต่รถไฟรวมทั้งสิ่งอื่นๆ โดยทาง Hyundai อ้างว่าเจนเนอเรชั่นใหม่ของระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนจะมีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น ทนทานมากขึ้น และมีราคาที่ถูกลง มีการใช้โครงสร้างที่น้ำหนักเบาลงพร้อมกับเพิ่มความหนาแน่นของพลังงาน โดยที่ยังจะช่วยให้กลุ่ม Hyundai เสนอรถยนต์นั่งพลังงานไฮโดรเจนที่มีประสิทธิภาพในการใช้พลังงานและมีความหลากหลายแก่ผู้ซื้อได้

        นอกจากนี้สิ่งที่แบรนด์ HTWO เน้นความสำคัญคือการไปไกลถึงการเป็นศูนย์กลางหลักในภูมิภาคต่างๆ ทั้งในเกาหลีใต้ สหรัฐอเมริกา ยุโรป และจีนด้านพลังงานไฮโดรเจน

    Hyundai ค่อนข้างจะให้ความสำคัญกับระบบเซลล์เชื้อเพลิง โดยย้อนไปในปี 2013 ทาง Hyundai ได้ทำ iX25 รถไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงที่มีการผลิตจำนวนมากเป็นครั้งแรกของโลกออกมา จากนั้นก็ตามด้วยรถครอสโอเวอร์ NEXO รถบัสเซลล์เชื้อเพลิง และ XCIENT ซึ่งป็นรถบรรทุกขนาดใหญ่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงที่เปิดตัวออกมาเมื่อ 2 เดือนที่แล้ว และมีการส่งมอบให้กับลูกค้าในสวิตเซอร์แลนด์ไปแล้ว โดยตั้งเป้าที่จะขายรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงให้ได้ถึง 1,600 คันในยุโรปภายในปี 2025

        นอกจากนี้ Hyundai ยังเป็นสมาชิกที่สำคัญของ Hydrogen Council ซึ่งเป็นกลุ่มบริษัทชั้นนำด้านพลังงาน การขนส่ง และอุตสาหกรรมที่ต้องการผลักดันพลังงานไฮโดรเจนในระยะยาว

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRAND PRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th