Hyundai Elantra N ที่สร้างชื่อในตลาดด้วยการเป็นรถซีดานรุ่นแรงจากเกาหลีใต้ ถูกเพิ่มรุ่นพิเศษ N TCR Edition ที่นำแรงบันดาลใจมาจากรถแข่งรายการ Touring Car Racing World Tour ร่วมค่าย จนถึงกับนำชื่อย่อของการแข่งขันมาเป็นชื่อรุ่นรถ แต่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงในเรื่องความแรงของรถไปจากรุ่นมาตรฐาน

Hyundai Elantra N TCR Edition ยังคงมากับขุมกำลัง 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบที่มีกำลัง 276 แรงม้าโดยสามารถเพิ่มกำลังเขึ้นอีก 10 แรงม้าด้วยโอเวอร์บูสต์ใน N Grin Shift และให้แรงบิด 392 นิวตัน-เมตร พร้อมกับใช้ระบบส่งกำลังแมนนวลเหมือนรุ่นมาตรฐาน แต่มากับปีกหลัง Carbon Swan Neck Spoiler ขนาดใหญ่ที่สร้างความโดดเด่นจากรถรุ่นมาตรฐาน

ปีกหลังขนาดใหญ่ปรับได้ของรถรุ่นพิเศษถูกออกแบบเพื่อเพิ่มแรงกดให้กับรถที่ความเร็วสูง เพื่อให้ด้านหลังของรถมีเสถียรภาพมากขึ้นสำหรับผู้ที่อยากนำรถไปขับในสนามแข่ง

นอกจากนี้รถยังมากับล้อฟอร์จ N TCR น้ำหนักเบาขนาด 19 นิ้วที่ช่วยลดน้ำหนักของรถลง ส่งผลให้มีการขับขี่ที่เฉียบคมมากขึ้น รวมไปถึงอัปเกรดเบรกโมโนบล็อก N Performance พร้อมคาลิเปอร์ 4 ลูกสูบเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการหยุดรถ โดยรถที่ขายในเกาหลีใต้จะแตกต่างจากตลาดอื่นจากการแต่งภายนอกด้วยสติกเกอร์ TCR Edition

ห้องโดยสารของรถมีพวงมาลัยหุ้ม Alcantara พร้อมมาร์กสีฟ้า Performance Blue เช่นเดียวกับเข็มขัดนิรภัย และมีป้ายชื่อรุ่นในห้องโดยสารที่เพิ่มความพิเศษให้กับรถ นอกเหนือจากการแต่งตามรถมาตรฐาน

รถซีดานสมรรถนะสูงรุ่นพิเศษจะเริ่มขายที่เกาหลีใต้ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2024 นี้ แล้วตามด้วยการขายในตลาดโลกปี 2025

อ่านต่อได้ที่นี่: Audi A5L รถซีดานยืดระยะฐานล้อสำหรับจีน

ผู้ผลิตรถยนต์จากยุโรปยังคงนำเสนอรถรุ่นระยะฐานล้อยาวกว่ารุ่นตลาดโลกสำหรับขายในจีนอย่างต่อเนื่อง โดยหนึ่งในรถที่เพิ่งถูกเปิดตัวออกมาคือ Audi A5L ที่ยืดระยะฐานล้อจาก A5 เจเนเรชันปัจจุบันที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อเดือนกรกฏาคม 2024 ที่ผ่านพร้อมกับการปรับชื่อรุ่นรถใหม่

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th