การแข่งขันเวิร์ลด์แรลลีแชมเปียนชิพหรือ WRC ก็ไม่ต่างกับมอเตอร์สปอร์ตรายการอื่นๆ ที่มีพลังงานไฟฟ้าเข้ามาเกี่ยวข้อง ซึ่งทาง Hyundai Motorsport ก็ตอบรับสิ่งนี้ด้วยการเผยโฉมรถแข่งแรลลีไฮบริด i20N Rally1 2022 คันใหม่ออกมาสำหรับเริ่มลุยสนามมอเตอร์สปอร์ตทางฝุ่นชิงแชมป์โลกในช่วงปลายเดือนนี้

Hyundai i20 N Rally1 2022 ถูกพัฒนาขึ้นมาจากพื้นฐานสำหรับเป็นรถแข่งแรลลีไฮบริด โดยมีการเซ็ตอัพใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 100 kW ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ซึ่งมาจากรถแข่งในปี 2021 ที่ผ่านมา โดยมอเตอร์ไฟฟ้าที่มาจาก Kreisel Electrics จะให้กำลัง 134 แรงม้า และสามารถทำให้รถแข่งแรลลีไฮบริดสามารถให้กำลังรวมเครื่องยนต์และมอเตอร์ประมาณ 500 แรงม้าได้ในระยะเวลาสั้นๆ

ตามกฏข้อบังคับการแข่งขัน WRC นักแข่งจะต้องมีการบูสต์พลังงานไฟฟ้าในทุกสเตทของการแข่งขันแรลลี นอกจากนี้ยังมีการชาร์จพลังงานกลับสู่แบตเตอรีจากการเบรก และจะมีการปล่อยพลังงานไฟฟ้าออกมาในบางช่วงด้วยการกดคันเร่ง นอกจากนี้แน่นอนว่ารถแข่งแรลลีไฮบริดมาพร้อมกับการขับเคลื่อนด้วยทุกล้อของรถ สำหรับการส่งกำลังสู่ล้อเป็นหน้าที่ของเกียร์ 5 สปีดผ่าน Center Differential

นอกจากกฎเกี่ยวกับการใช้พลังงานไฟฟ้าแล้ว การแข่งเวิร์ลด์แรลลีแชมเปียนชิพในปีนี้ยังมีกฎควบคุมเกี่ยวกับช่วงล่างของรถทั้งในส่วนของล้อ โช๊กอัพ รวมทั้งบาร์กันโคลงด้วย และไม่อนุญาติให้ใช้ระบบระบายความร้อนเบรกด้วยของเหลวอีกต่อไป สำหรับน้ำหนักของรถแข่งแรลลี i20N Rally1 2022 จะเพิ่มขึ้นจากรถแข่งคันก่อนหน้าประมาณ 70 กิโลกรัม ซึ่งเป็นผลมาจากอุปกรณ์เกี่ยวกับระบบไฮบริด นอจากนี้ทาง Hyundai Motorsport ยังระบุว่ารถแข่งคันใหม่ที่ภายนอกไม่ต่างจากปีที่แล้วมีสเปซเฟรมเหล็กกล้าใหม่ที่ให้ความปลอดภัยมากขึ้น

ทาง Hyundai Motorsport ส่งรถแข่ง 3 คันลุยรายการแรลลีเวิร์ลด์แชมเปียนชิพ โดยจะเริ่มประเดิมสนามแรกที่มอนตี คาร์โล แรลลีวันที่ 20-23 มกราคมนี้

เรื่อง: กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th