ก่อนหน้านี้ Hyundai ได้เปิดตัวการใช้กุญแจดิจิตอลโดยใช้สมาร์ทโฟนเพื่อล็อกและปลดล็อกรถจากสมาร์ทโฟนใน Sonata ใหม่มาแล้ว ล่าสุดทาง Hyundai Motor Group ยังคงเดินหน้าเพิ่มความง่ายในชีวิตผู้ขับรถให้มากขึ้นด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีที่สามารถใช้อุปกรณ์ที่อยู่ในมือทุกคนแทบตลอดเวลาอย่างสมาร์ทโฟนเพื่อปรับตั้งสมรรถนะและการทำงานต่างๆ ของรถได้ เพียงแต่ว่าจะเกิดขึ้นกับรถไฟฟ้าไม่ใช่รถที่ใช้เครื่องยนต์ทั่วไป โดยที่มีการคาดการณ์ว่าจะถูกนำมาใช้กับรถยนต์ของ Hyundai และ Kia ในอนาคต

เทคโนโลยีที่ทาง Hyundai Motor  Group กำลังพัฒนาเพื่อให้ผู้ใช้สามารถปรับตั้งสมรรถนะและการทำงานของรถไฟฟ้ตามความต้องการาผ่านแอพพ์ในสมาร์ทโฟนได้ถูกตั้งชื่อค่อนข้างยาวสักหน่อยว่า “Smartphone-Electric Vehicle Pairing Base Performance Adjustment Technology” ซึ่งในอนาคตอาจจะมีชื่อหรือตัวย่อที่สั้นลงกว่านี้ โดยเทคโนโลยีนี้ผู้ใช้จะสามารถปรับตั้งสมรรถนะและการทำงานของรถได้ 7 อย่างคือ การให้แรงบิดสูงสุดของรถ, การสตาร์ตรถ, ความสามารถในการเร่งและการเบรก, ความสามารถในการชาร์จพลังงานจากการเบรก, จำกัดความเร็วสูงสุด, การตอบสนองของรถ และการใช้พลังงานในระบบปรับอากาศผ่านแอพพ์ นอกจากนี้แอพพ์ยังสามารถช่วยให้มีการปรับตั้งเพื่อให้เดินทางไปถึงจุดหมายที่ต้องการได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยการวิเคราะห์ระยะทางที่ยังเหลือในการเดินทางกับความต้องการพลังงาน หรือแม้แต่สามารถช่วยให้มีการขับที่สปอร์ตขึ้นได้ด้วยการปรับตั้งค่าเฉพาะตามคำแนะนำ

นอกจากนี้เทคโนโลยีปรับตั้งสมรรถนะผ่านสมาร์ทโฟนยังทำให้ผู้ขับสามารถใช้ค่าปรับตั้งที่ตรงกับความต้องการส่วนตัวร่วมกับรถไฟฟ้าอื่นที่ขับได้ด้วยการดาวน์โหลดโปรไฟล์ค่าที่ปรับตั้งไว้จากเซิร์ฟเวอร์ รวมไปถึงสร้างสังคมผู้ใช้รถด้วยการแชร์ค่าที่ปรับตั้งออนไลน์ให้ผู้อื่นรับรู้ หรือลองนำค่าปรับตั้งของผู้อื่นมาใช้ พร้อมกับมีค่าการปรับตั้งที่แนะนำโดย Hyundai จากข้อมูลพื้นฐานของสภาพถนนตั้งแต่ถนนในชนบทไปจนถึงถนนในเมืองและบนภูเขา โดยทาง Hyundai Motor Group จะใช้เทคโนโลยี Blockchain เพื่อความปลอดภัยของข้อมูลการปรับตั้งที่อัพโหลดหรือแชร์ในเซิร์ฟเวอร์

JeongSoo Eo ผู้ดูแลการศึกษาเทคโนโลยีนี้จาก Hyundai Motor Group กล่าวว่า “Hyundai Motor Group มีแผนที่จะเปิดตัวรถ 44 รุ่นที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมภายในปี 2025 ซึ่งจะมี 23 รุ่นที่เป็นรถไฟฟ้า เรามองเห็นศักยภาพของเทคโนโลยีและบริการที่สืบเนื่องมาจากรถที่ไม่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน เพื่อการพัฒนาเทคโนโลยีการเดินทางไปอีกระดับอย่างสิ่งนี้ และเราจะยังคงให้ความสำคัญในการเพิ่มประสบการณ์แก่ผู้ใช้รถเพื่อให้รถไฟฟ้าสามารถเข้ากับความต้องการเฉพาะส่วนบุคคลต่อไป”

เรื่อง: กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th