ก่อนหน้านี้ทาง Volkswagen ได้แยก Jetta ออกมาเป็นอีกแบรนด์ต่างหากสำหรับทำตลาดในประเทศจีนโดยเฉพาะเพื่อเน้นลูกค้าในกลุ่ม Entry-level หรือผู้ที่เริ่มซื้อรถโดยจะเน้นรถราคาประหยัด ตอนนี้ผลผลิตแรกจากแบรนด์รถราคาประหยัดสำหรับประเทศจีนออกมาแล้วโดยเป็นรถคอมแพกต์เอสยูวีรุ่น VS5 พร้อมกับการแสดงความสามารถในการลดต้นทุนของ Volkswagen ที่ทำกับ Jetta[expander_maker id=”4″ more=”อ่านเพิ่มเติม” less=”Read less”]Read more hidden text
Jetta VS5 ซึ่งถูกผลิตจากโรงงานร่วมทุน FAW-Volkswagen ที่โรงงานเฉิงตู เป็นการออกแบบใหม่จากรถคอมแพกต์เอสยูวีรุ่น Ateca ของ Seat โดยที่ขนาดของรถซี่งมีความยาว 4,419 มม. กว้าง 1,841 มม. สูง 1,616 มม. และมีระยะฐานล้อยาว 2,630 มม. ของรถเอสยูวีรุ่นแรกจาก Jetta แทบไม่แตกต่างจากขนาดของ Ateca ของ Seat และ Skoda Karoq ในเครือเดียวกันเรียกได้ว่าจากแพลต์ฟอร์ม MQB เดียวสามารถผลิตรถเอสยูวีสำหรับจำหน่ายได้ถึง 3 รุ่น

VS5 ถูกเปิดตัวออกมาโดยมีทางเลือกของเครื่องยนต์เดียวคือเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ EA211 1,400 ซีซี ซึ่งมีกำลัง 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวตัน-เมตร แต่มีทางเลือกของระบบส่งกำลังทั้งเกียร์แมนนวล 5 สปีดและอัตโนมัติ 6 สปีดซึ่งมาจาก Aisin Seiki ซึ่งการที่ Volkswagen ไม่ใช้เครื่องยนต์ 1,500 ซีซี TSI Evo และเกียร์ DSG 7 สปีดกับรถรุ่นนี้น่าจะเป็นเหตุผลในเรื่องการควบคุมต้นทุนเพื่อให้มีราคาที่เหมาะกับกลุ่มลูกค้า

Jetta เปิดตัว VS5 กับราคาที่เร้าใจสำหรับตลาดจีนกับกลุ่มลูกค้าที่ผู้เริ่มต้นซื้อรถ เพราะรถคอมแพกต์เอสยูวีถูกตั้งราคาเริ่มต้นไว้ที่ 89,800 หยวน หรือประมาณ 401,000 บาท ในขณะที่รุ่นท็อปมีราคา 119,800 หยวนหรือประมาณ 536,000 บาท โดยทาง FAW-Volkswagen ระบุว่านี่เป็นครั้งแรกที่รถยนต์ครอสโอเวอร์ที่พัฒนาโดยผู้ผลิตเยอรมันมีราคาต่ำกว่า 100,000 หยวน โดยหลังเริ่มการส่งมอบในเดือนกันยายนแล้ว Jetta จะส่ง VS7 ซึ่งเป็นรถเอสยูวี 7 ที่นั่งที่พัฒนาบนพื้นฐานของ Seat Tarraco และรถคอมแพกต์ซีดานรุ่น VA3 ซึ่งเป็นการติดป้ายแบรนด์และรุ่นใหม่ของ Volkswagen Jetta สเปกจีนตามออกมา

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th[/expander_maker]