Lamborghini Aventador Roadster…ความสวยความสวยที่ไม่ต้องศัลยกรรม สำหรับ นพ.นพรัตน์ รัตนวราห…ศัลยแพทย์มือหนึ่งของไทย ที่มองว่า ‘รถ’ คือ ‘ปัจจัยที่ 5 ช่วยสร้างความสุขให้ชีวิต’

หมองสอง หรือ นพ.นพรัตน์ รัตนวราห ในฐานะศัลยแพทย์มือหนึ่งของไทย ที่ได้รับความไว้วางใจ และเชื่อมั่นให้เขาเป็นผู้เปลี่ยนโฉมใหม่ และดีไซน์ความสวยงามให้กับบุคคลมาแล้วนับไม่ถ้วน เขาคือหนึ่งในผู้ชายที่มีความฝัน และความชื่นชอบเรื่องความสวยงาม ศิลปะการดีไซน์เป็นหลักในชีวิต ทำให้เขาคิดอยากเป็นหมอเฉพาะทาง ด้านศัลยกรรม หมั่นศึกษาหาความรู้เพิ่มเติม เพื่อนำมาเนรมิตความสมบูรณ์แบบให้เกิดขึ้นจริงได้

ซึ่งจากความชื่นชอบที่มีอยู่นี้ ได้กลายมาเป็นเกณฑ์ในการพิจารณาเลือกซื้อรถของเขาด้วยเช่นกัน ที่นอกจากสมรรถนะจะดีแล้ว การดีไซน์ทั้งภายใน ภายนอก คือสิ่งสำคัญในการตัดสินใจ โดยฉบับนี้เราได้รับเกียรติจากคุณหมอสอง ที่ได้เปิดคลีนิกสุดหรู นพรัตน์ คอสเมติก คลีนิก หรือคลีนิกศัลยกรรมตกแต่งนพรัตน์ ต้อนรับทีมงานนิตยสารกรังด์ปรีซ์ พร้อมสละเวลามานั่งพูดคุยถึงความผูกพันของรถคันโปรด ที่ถือเป็นปัจจัยที่ห้าในชีวิต!

GPI. เริ่มชอบรถตั้งแต่เมื่อไหร่

Dr.2. ผมชอบเรื่องรถมาตั้งแต่เรียนจบ และผมมองว่ารถเปรียบเหมือนปัจจัยที่ห้า เพราะตัวผมเป็นหมอ เวลาไปทำงานตามโรงพยาบาลต้องขับรถอยู่แล้ว เรียกได้ว่าต้องใช้รถในการหาเงินก็ว่าได้ จึงให้ความสำคัญกับรถมาก และเชื่อว่าผู้ชายทุกคนต้องสนใจเรื่องรถเป็นธรรมชาติอยู่แล้ว ส่วนตัวผมเองก็ชอบรถสปอร์ตเป็นทุนเดิม ด้วยความสวยงาม ดูโฉบเฉี่ยว และเข้ากับไลฟ์สไตล์ของเรา ยิ่งงานของผมเกี่ยวข้องกับความสวยงาม ด้านศัลยกรรมตกแต่ง ตั้งแต่จำความได้ ผมเป็นคนชอบเรื่องความสวยงามของงานดีไซน์ งานด้านศัลยกรรมตกแต่งก็เช่นกัน เพราะต้องใช้ทั้งฝีมือ และศิลปะเข้ามาเกี่ยวข้อง ดังนั้นด้านของงานดีไซน์ที่ดูโฉบเฉี่ยว ล้ำสมัยของตัวรถก็เป็นสิ่งที่ทำให้ผมชอบ

GPI. เริ่มขับรถเองครั้งแรกเมื่อไร

Dr.2. ครั้งแรกที่ขับรถ ประมาณอายุ 17-18 ปี โดยที่คุณพ่อเป็นครูสอนขับรถคนแรก ตอนนั้นที่บ้านมีรถกระบะอยู่หนึ่งคัน และเป็นช่วงที่มีกีฬาสีโรงเรียน แล้วผมก็ขับไปช่วยเขาขนของ ซึ่งตอนนั้นเป็นช่วงวัยที่สอบใบขับขี่ได้พอดี เลยได้ฝึกขับรถคุณพ่อเป็นครั้งแรก ฝึกขับอยู่แถวบ้านที่จังหวัดแพร่ ซึ่งจะไม่มีรถจอแจ และก็ได้สนามกีฬาประจำจังหวัดที่ถนนเพื่อนซ้อมมือ ฝึกถอยหลัง

GPI. รถคันแรกที่ซื้อด้วยน้ำพักน้ำแรงของตัวเอง

Dr.2. รถคันแรกของผมคือ มิตซูบิชิแลนเซอร์ท้ายเบนซ์ สมัยนั้นเป็นเหมือนรถในฝันของผมเลย ยิ่งมีสปอยเลอร์ด้วยยิ่งดูเท่มาก ตอนนั้นเพิ่งเรียนจบจากหมอใหม่ๆ เงินเดือนยังน้อยอยู่ ก็ได้เงินดาวน์มาจากคุณพ่อคุณแม่ แล้วก็เอามาผ่อนต่อเอง ทำงานไปด้วย สมัยนั้นรู้สึกภูมิใจมากที่สามารถผ่อนรถด้วยเงินของตัวเองได้ และก็ได้ใช้รถคันนี้มาขับเพื่อเดินทางไปทำงานหาเงิน ทำให้มีความผูกพันกับรถคันนี้มาก หลังจากมิตซูบิชิ ก็เปลี่ยนมาเป็นรถ Mercedes Benz C-Class ซึ่งก็ได้มาจากเงินสะสมของตัวเองจากการทำงาน รู้สึกว่าพอเราได้เปลี่ยนจากรถญี่ปุ่นมาเป็น เมอร์เซเดส เบนซ์ ก็เกิดความประทับใจในตัวรถมาก เพราะด้วยสมรรถนะ ช่วงล่าง ความนิ่ง และที่สำคัญมีความปลอดภัยสูง หลังจากนั้นจึงเริ่มชอบรถตระกูลยุโรปมาตลอด

GPI. คิดอย่างไรที่คนมักมองว่าเจ้าของธุรกิจคู่กับรถซูปเปอร์คาร์

Dr.2. ส่วนตัวผมมองว่าเมื่อเราทำงานมาได้สักระยะ สิ่งไหนที่เราอยากได้ หรือเป็นความหลงใหลส่วนตัว แล้วไม่ได้สร้างความเดือดร้อน หรือทำให้เราลำบาก ผมคิดว่าดีนะ และผมเชื่อว่าเจ้าของธุรกิจทุกคน เมื่อทำงานอย่างหนักมาถึงช่วงเวลาหนึ่ง เขาอาจจะอยากได้ และสมควรที่จะมีเพื่อเป็นรางวัลให้ตัวเอง ก็ถือว่าไม่ใช่เรื่องแปลก แต่ก็แล้วแต่บุคคลอีกครับ เพราะสำหรับนักธุรกิจบางท่านก็อาจจะไม่ได้ต้องการลงเงินไปกับรถซูเปอร์คาร์เท่าไหร่ เขาอาจจะนำเงินไปต่อเงิน หรือต่อยอดธุรกิจอื่นๆ แทน เพราะการซื้อรถซูปเปอร์คาร์ ราคามันก็จะมีแต่ลดลง ไม่ได้มีอะไรงอกเงยขึ้นมาเท่าไหร่นัก แต่สำหรับมุมมองผม ผมคิดว่ามันเป็นเรื่องของความชอบส่วนตัว และถือเป็นการซื้อความสุขให้ตัวเองมากกว่า ถึงแม้ว่าเราจะไม่ได้ขับเลยก็ตาม แค่อาจจะเอามาจอดเพื่อชื่นชม ตรงนี้ก็สร้างความสุขให้ได้แล้ว

GPI. เริ่มเล่นซูเปอร์คาร์มาตั้งแต่เมื่อไร

Dr.2. ย้อนไปก่อนหน้านี้ ผมเริ่มรู้สึกว่าชื่นชอบ ปอร์เช่ ด้วยดีไซน์ที่สวยงาม ผมจึงตัดสินใจซื้อ Porsche Boxster เป็นคันถัดมาจาก C-Class ซึ่งส่วนตัวผมเป็นคนชอบเปิดประทุนมาก เพราะคิดว่ารถสปอร์ตสวยๆ จะต้องเปิดประทุนได้ ผมเลยเลือกรุ่นนี้มา หลังจากนั้นผมเกิดความสนใจในตัว Lamborghini ตอนนั้นจำได้ว่าราคาค่อนข้างสูง แต่ก็ตัดสินใจเลือกรุ่นเล็กสุดของเขามา เป็นตัว Lamborghini Gallardo Spyder ซึ่งเปิดประทุนได้ ต่อมาผมรู้ว่ารุ่นนี้กำลังจะหมดรุ่น และเขาจะเปลี่ยนเป็น Lamborghini Huracan ก็เลยรู้สึกว่าถ้าเราไม่เปลี่ยนเป็นรุ่นนี้ คันที่เรามีอยู่ก็จะกลายเป็นรถรุ่นเก่า ประจวบกับเป็นช่วงที่ Lamborghini Aventador ซึ่งเป็นรุ่นใหม่ ผมจึงตัดสินใจเอา Gallardo Spyder ไปเทิร์นเป็น Aventador มา ซึ่งเป็นรุ่นใหญ่กว่า และแน่นอนว่าผมเลือก Lamborghini Aventador Roadster ซึ่งเปิดประทุนยากหน่อย เพราะเราต้องถอดเอง ลำบากนิดหน่อย แต่สมรรถนะแข็งแรงกว่า

GPI. ทำไมต้องเป็น Lamborghini Aventador Roadster

Dr.2. สิ่งที่ชอบในตัว Lamborghini Aventador Roadster เพราะชอบในการดีไซน์ของเขา เพราะถ้าเปรียบเทียบเมื่อก่อนอาจจะมองๆ Ferrari บ้าง แต่ส่วนตัวมองว่า Lamborghini ดูแมนกว่า มีความแข็งแรง และดุดันมากกว่า ดูล้ำสมัยกว่า

นอกจากนี้ยังมีรถที่ใช้ในชีวิตประจำวันอื่นๆ ก็มีรถตู้ Viano อยู่อีกคัน หลังคาสูง นั่งสบาย ซึ่งกลายเป็นรถที่ผมใช้งานมากที่สุดทุกวันนี้ เพราะเวลาไปไหน บางทีต้องนั่งทำงาน ก็ใช้คนขับรถให้จะสะดวกหน่อย นอกจากนี้ยังมี Jaguar XJL ที่เลือกมาเพราะดีไซน์สวยอีกตามเคย ตอนนั้นผมคิดแค่ว่าอยากมีรถซีดานที่มาใช้แทนเมอร์เซเดสตอนนั้น ตัดสินใจเลือกอยู่นานเหมือนกันครับ แต่ก็มาจบที่คันนี้ เพราะสมรรถนะดี และการตกแต่งภายในสวยงาม ห้องโดยสารเงียบ นิ่งมาก คันนี้ก็จะใช้เป็นบางโอกาส ส่วนใหญ่จะขับเองสำหรับคันนี้

GPI. ใช้เกณฑ์การตัดสินใจใด เมื่อเลือกซื้อรถสักคัน

Dr.2. หลักๆ เลยผมมองเรื่องดีไซน์ อย่างที่บอกว่าผมเป็นหมอศัลยกรรม และชอบเรื่องความสวยความงามเป็นทุน ต้องเห็นแล้วว้าว เพราะสำหรับผม ต่อให้รถสมรรถนะดีแค่ไหน แต่ถ้าไม่สวยผมก็ไม่อยากได้มาขับ เรื่องรองลงมาคือพิจารณาจากสมรรถนะของรถยนต์ ผมอาจจะไม่ได้ต้องการใช้รถที่มีความเร็วสูง เพราะผมเป็นคนขับรถไม่เร็ว แค่ขอให้สมรรถนะดี ไม่เสียหรือพังง่าย ขับแล้วรู้สึกถึงความปลอดภัย จากระบบต่างๆ และอีกสิ่งคือเรื่องของการบริการ ถ้ารถบางรุ่นที่ต้องเข้าศูนย์บ่อย เสียง่าย แบบนั้นผมก็ไม่เอา

GPI. ยังมีรถในฝันที่อยากได้อีกหรือไม่

Dr.2. ผมรอคันนี้มานานมาก สำหรับ Rolls – Royce Ghost เพราะเป็นซีดานที่ดูหรูหรา และสวยงามมาก แต่เท่าที่เช็คระยะเวลามา กำลังอยู่ในช่วงที่เขาใกล้จะเปลี่ยนโฉมใหม่ ผมก็รออยู่ครับ ที่สำคัญผมชอบการเปิดประตูของเขา ลักษณะการเปิดจะคล้ายกับเวลาเราเปิดตู้เสื้อผ้า ซึ่งผมไม่เคยมีรถที่เปิดประตูแบบนั้นมาก่อน

GPI. เปรียบรถเป็นอะไรในชีวิต

Dr.2. ผมมองว่ารถคือปัจจัยที่ห้าในชีวิต เพราะเวลาเราเดินทางไปไหนทุกวันนี้ เราต้องมีรถ เพราะถ้าไม่มีลำบากเลย และรถก็ช่วยสร้างความสุขในชีวิต เป็นความชื่นชอบอย่างหนึ่ง ที่เราได้ชื่นชมกับความสวยงามของมัน ได้มอง ได้อรรถรสในการขับ

GPI. ฝากถึงคนใช้รถใช้ถนน

Dr.2. ปัญหาหลักๆ คือเรื่องรถติด ยิ่งมีการสร้างรถไฟฟ้า ถนนแคบลง เดินทางลำบากมากขึ้น ต้องอารมณ์เย็นครับ บางครั้งเรื่องเล็กน้อย ก็กลายเป็นเรื่องใหญ่ อยากให้ทุกคนถ้อยทีถ้อยอาศัยกัน ขับอย่างระมัดระวัง อย่าเร่งรีบมาก เพราะไม่คุ้มกับชีวิตเรา หรือเพื่อนร่วมเดินทาง ที่สำคัญอยากให้ทุกคนดูแลรับผิดชอบต่อสังคมด้วยครับ เพราะหากรถเก่ามาก แต่ไม่ดูแลระบบต่างๆ ให้ดี ก็ทำให้เกิดมลพิษกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ถ้าเราช่วยกันก็จะทำให้อากาศ สภาพแวดล้อมของบ้านเมืองเราดีขึ้นได้ไม่ยากครับ

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

ภาพ : พิศวัส

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRAND PRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th