Lamborghini Huracan กำลังจะมีรถรุ่นใหม่ที่มีขุมพลังไฮบริดมาแทน ทางผู้ผลิตรถซูเปอร์คาร์จากอิตาลีจึงนำเอา Huraacan STO มาทำเป็นรถรุ่นพิเศษพร้อมกับใช้ชื่อ STJ ต่อท้ายแทน

Lamborghini Huracan STJ ซึ่งชื่อต่อท้ายมาจาก Super Trofeo Jota ที่เคยใช้ครั้งแรกกับ Miura ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 เป็นการพัฒนาต่อเนื่องจาก Huracan STO ซึ่งเป็นรถขับเคลื่อนล้อหลังเน้นสมรรถนะสำหรับสนามแข่ง โดยยังคงลักษณะที่มีน้ำหนักเบาและครีบด้านหลังของรถที่มาจากมอเตอร์สปอร์ตเอาไว้ แต่ทางวิศวกรได้มีการเพิ่มแอโรไดนามิกให้กับรถมากขึ้นด้วยการมี Canard คาร์บอนไฟเบอร์คู่ที่กันชนหน้า พร้อมกับปรับมุมของสปอยเลอร์หลังของรถเพิ่มขึ้น 3 องศา ซึ่งทำให้มีแรงกดเพิ่มขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์

นอกจากนี้รถยังใช้แดมเปอร์ปรับได้ 4 ทิศทางที่มาจากรถแข่งที่ผู้ขับสามารถปรับการยืดและยุบได้เองแทนโช๊กอัพแอคทีฟที่ใช้ในรุ่น STO ซึ่งทางผู้ผลิตระบุว่าสามารถทำให้ผู้ขับใช้สปริงที่มีความนุ่มมากขึ้นโดยที่ยังคงความเฉียบคมในการควบคุมพวงมาลัยเอาไว้ได้ แต่รถยังคงมาพร้อมกับล้ออัลลอยฟอร์จ Center-lock ขนาด 20 นิ้วเหมือนกับรุ่น STO

ด้านขุมพลัง V10 ที่มีกำลัง 640 แรงม้าที่ 8,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 565 นิวตัน-เมตรที่ 8,000 รอบ/นาทีซึ่งอยู่ใน STO ยังคงถูกนำมาประจำการในรถรุ่นพิเศษใหม่ พร้อมกับใช้ระบบส่งกำลังดูอัลคลัตช์ 7 สปีด แต่รถมาพร้อมกับยาง Bridgstone Potenza ชุดใหม่ที่ช่วยเสริมสมรรถนะของรถจนทำให้ขับรอบสนามทดสอบ Nardo ทางใต้ของอิตาลีเร็วกว่า STO หนึ่งวินาที

รถรุ่นพิเศษมี 2 ทางเลือกของสีภายนอก แบบแรกมีตัวรถสีเทา Grigio Telesto หลังคาดำ Nero Noctis พร้อมรายละเอียดสีแดง Rosso Mars และสีขาว Bianco Isi ส่วนอีกทางเลือกมีตัวรถสีฟ้า Blu Eliadi หลังคาดำ Nero Noctis รายละเอียดสีแดง Rosso Mars และสีขาว Bianco Isi โดยรถทุกคันจะมาพร้อมกับแผ่นป้ายระบุหมายเลขการผลิต

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th