หากชอบรถสปอร์ตเอสยูวีสมรรถนะสูงอย่าง Levate จาก Maserati แต่รู้สึกว่า Levante S ที่มี 430 แรงม้ายังแรงไม่พอ แต่ 590 แรงม้าใน Levante Trofeo ก็มากเกินไป ล่าสุดผู้ผลิตรถหรูจากอิตาลีมีอีกทางเลือกแทรกกลางระหว่าง 2 รุ่นข้างต้นมาให้คือ Levante GTS ที่มีพร้อมความสมรรถนะของเครื่องยนต์จาก Ferrari

เครื่องยนต์ที่อยู่ใต้ฝากระโปรงของ Levante GTS ซึ่งประกอบโดย Ferrari ใน Maranello เป็นเครื่อง V8  3,800 ซีซี เทอร์โบคู่ ที่มีโครงสร้างเครื่องยนต์เป็นแบบ V90 องศา เหมือนที่อยู่ในรุ่นสูงสุดของซีดานหรู Quattroporte แต่ถูกออกแบบด้านวิศวกรรมใหม่เพื่อการทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Q4 Intelligent พร้อมกับให้สมรรถนะมากกว่าทั้งแรงม้าและแรงบิดสูงสุด ด้วยกำลัง 550 แรงม้าที่ 6,250 รอบ/นาที และแรงบิด 730 นิวตันเมตรตั้งแต่ 2,500-5,000 รอบ/นาที โดยใช้เวลา 4.2 วินาทีในการเร่งจาก 0-100 กม./ชม. และมีความเร็วสูงสุด 292 กม./ชม. โดยใช้เกียร์อัตโนมัติ ZF 8 สปีดในการส่งกำลังจากเครื่องสู่ล้อ พร้อมกับมีการออกแบบก้านเปลี่ยนเกียร์ที่พวกมาลัยใหม่เพื่อให้ใช้งานได้ง่ายขึ้นเมื่อต้องการเปลี่ยนเกียร์เอง  โดยจากน้ำหนัก 2,170 กิโลกรัมของตัวรถจะทำให้ Levante GTS มีแรงม้าเฉลี่ย 1 แรงม้าต่อน้ำหนักรถ 3.9 กิโลกรัม

เพื่อให้สามารถควบคุมกำลังของรถได้อย่างเต็มที่เหมือนประสบการณ์ที่ได้จากรถแกรนด์ทัวริ่งก์ แชสซีส์ของ Levante GTS ได้รับการออกแบบให้มีความแข็งแกร่งและสมดุลย์ โดยใช้ช่วงล่างแบบ Double Wishbone และมีระบบ Sport Skyhook สำหรับการปรับ Shock Absorber ต่อเนื่องตามสถานการณ์การขับด้วยการตรวจดูการขยับของตัวรถและล้อสำหรับการปรับ Damper และความสูงของช่วงล่างตาม ส่วนเบรกเป็นของ Brembo ซึ่งจานเบรกเป็นแบบ Dual-cast ที่รวมเอาความแข็งแกร่งของเหล็กและน้ำหนักเบาของอลูมิเนียมไว้ด้วยกัน

ทั้ง Levante GTS และรุ่น Levante อื่นๆ จะมีระบบ Integrated Vehicle Control เป็นอุปกรณ์มาตรฐานเหมือนในรุ่น Ghibil และ Quattroporte สำหรับแก้ไขการทรงตัวของรถให้มีความมั่นคงขึ้น ทั้งเพื่อความปลอดภัยและเพิ่มประสิทธิภาพในการขับ

ภายในของ Lwvante GTS หรูด้วยการใช้หนังตกแต่งเป็นส่วนใหญ่ พร้อมกับมีหนัง Pieno Fiore เป็นทางเลือก และมาพร้อมกับแป้นคันเร่งและเบรกแบบสปอร์ตเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยมีระบบเสียง Harman Kardon พร้อมลำโพง 14 ตัวให้ความบันเทิงในห้องโดยสาร

เพื่อเสริมความดุภายนอก Levante GTS มีทางเลือกของล้ออลูมิเนียมขนาด 22 นิ้ว ซึ่งเป็นใหญ่ที่สุดเท่าที่ Maserati เคยทำมานอกจากล้อขนาด 20 หรือ 21 นิ้ว

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th