ทาง Mazda ได้ประกาศว่ารถขนาดกลางรุ่น 6 รุ่นปัจจุบันเจเนเรชันที่ 3 ซึ่งทำตลาดมาตั้งแต่ 12 ปี ที่แล้วที่เปิดตัวออกมาเมื่อปี 2012 กำลังจะถูกยุติการผลิตในช่วงกลางเดือนเมษายน 2024 ที่จะถึงนี้ หลังจากรถรุ่นนี้ได้เริ่มยุติการทำตลาดใหญ่ๆ มาก่อนหน้านี้แล้วทั้งที่อเมริกาเหนือเมื่อปี 2021 และที่สหราชอาณาจักรเมื่อปีที่แล้ว

ทาง Kazuyoshi Todo ผู้บริหารซึ่งดูแลการตลาดในประเทศญี่ปุ่นบอกถึงการเลิกผลิต Mazda6 ว่า “ทั้ง Atenza และ Mazda 6 ที่ต่อเนื่องมาเป็นที่รักของลูกค้ามายาวนาน จากการมียอดขายรวมทั้งหมดในญี่ปุ่น 226,437 คัน โดยรถ CX Series จะเข้ามาแทนที่ในส่วนของรถแวกอน และเราจะยังคงมอบประสบการณ์ที่มีชีวิตชีวาให้กับลูกค้าของเรา ผ่านทางความพึงพอใจในการขับขี่ที่ปรับตามการลเวลาอย่างต่อเนื่อง”

แม้ว่า Mazda6 จะถูกยุติการผลิตในช่วงปลายเดือนเมษายน 2024 นี้ แต่ในญี่ปุ่นจะยังคงรับออร์เดอร์รถรุ่นนี้อย่างต่อเนื่องจนกระทั่งหมดจากการผลิต ขณะที่รถที่จะมาแทนที่โดยตรงยังไม่มีรายละเอียดออกมา แต่ก็มีสื่อรถยนต์ในต่างประเทศที่เปิดเผยถึงข่าวลือว่า ผู้ผลิตรถยนต์จากญี่ปุ่นรายนี้กำลังพัฒนารถซีดานขับเคลื่อนล้อหลัง ซึ่งอยู่บนแพลตฟอร์มเดียวกับรถเอสยูวีขนาดใหญ่เพื่อออกมาในอนาคต

จุดเริ่มต้นของ Mazda6 คือ เจเนเรชันแรกที่เปิดตัวออกมาในญี่ปุ่นเมื่อปี 2002 โดยใช้ชื่อ Atenza ซึ่งมีทั้ง ตัวถังซีดาน แฮทช์แบ็ก และแวกอน จากนั้นก็มีเจเนเรชันที่ 2 ออกมาในปี 2007 ซึ่งยังคงมี 3 ตัวถึงเหมือนกับเจเนเรชันแรก ก่อนที่เจเนเรชันที่ 3 จะเปิดตัวออกมาในปี 2012 โดยมีแค่ตัวถังซีดาน และแวกอนแล้วทำตลาดมานานถึงปัจจุบัน

อ่านต่อได้ที่นี่: Nissan X-Trail Mountain Rescue รถคอนเซ็ปต์กู้ภัยบนภูเขาหิมะ

Nissan ในยุโรปนำเอารถเอสยูวีรุ่น X-Trail มาติดอุปกรณ์ต่างๆ เพื่อเป็น X-Trail Mountain Rescue รถคอนเซ็ปต์สำหรับกู้ภัยและช่วยเหลือในภูเขาที่เต็มไปด้วยหิมะ พร้อมกับนำไปเปิดตัวที่สกีรีสอร์ตในอิตาลี