Mazda ในสหราชอาณาจักรได้ทำการอัพเกรดขุมกำลังไมลด์ไฮบริด Skyactiv-X SPCCI สำหรับประจำการใน 3 และ CX-30 ที่จะขายในปี 2021 นี้ใหม่โดยเพิ่มทั้งสมรรถนะ ประสิทธิภาพในการใช้พลังงาน และลดการปล่อยมลพิษ รวมทั้งยังเปลี่ยนชื่อของเครื่องยนต์ใหม่เป็น e-Skyactiv X

ผลจากการอัพเกรดทำให้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร e-Skyactiv X สร้างกำลังขับเคลื่อนออกมาได้ 186 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที และให้แรงบิดสูงสุด 240 นิวตัน-เมตรที่ 4,000 รอบ/นาที ซึ่งเพิ่มขึ้นจากเดิม 6 แรงม้า และ 16 นิวตัน-เมตร โดยในส่วนของแรงบิดจะมามากขึ้นตั้งแต่ 2,000 รอบ/นาทีเป็นต้นไป ซึ่งเครื่องยนต์ใหม่ที่มีสมรรถนะสูงขึ้นมาพร้อมกับการปรับปรุงในหลายๆ ส่วนจากเดิม อย่างมีอัตราส่วนกำลังอัดที่ลดลงจาก 16.3:1 เป็น 15.0:1 ควบคุมให้มีการเผาไหม้สูงสุด ปรับในส่วนกระบอกสูบและแคมชาฟต์ รวมไปถึงมีการอัพเดตซอฟต์แวร์ของระบบไมลด์ไฮบริดใหม่

นอกจากนี้เครื่องยนต์ที่มาพร้อมกับชื่อใหม่ยังมีการปรับปรุงในเรื่องการปล่อยไอเสียให้ดีขึ้นโดยมีการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ลดลง 5-11 กรัม/กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ ระบบส่งกำลัง และเกรดของรถ อย่างเช่น CX-30 AWD GT Sport มีการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ลดลง 11 กรัม/กิโลเมตร รวมทั้งมีความประหยัดน้ำมันขึ้นด้วยอัตราการใช้น้ำมัน 2.4 ไมล์/แกลลอน ขณะที่รุ่นพื้นฐานของ CX-30 ในสหราชอาณาจักรซึ่งใช้เกียร์แมนนวลส่งกำลังจะลดการปล่อยมลพิษลง 6 กรัม/กิโลเมตร และมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 2.5 ไมล์/แกลลอน

Mazda จะส่ง CX-30 พร้อมขุมกำลัง e-Skyactic X สู่ตลาดในเดือนนี้ และจากนั้น Mazda 3 จะตามออกมาในเดือนเมษายน โดยมี 4 เกรดให้เลือกซึ่ง 3 เกรดสูงสุดมาพร้อมกับหลังคาซันรูฟเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

นอกจากเครื่องยนต์ e-Skyactiv X แล้ว ในส่วนของเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร Skyactiv G ซึ่งมีกำลัง 122 แรงม้าซึ่งมีอยู่ในทั้ง 3 และ CX-30 เช่นเดียวกัน ยังถูกเปลี่ยนชื่อใหม่เป็น e-Skyactiv G พร้อมกับถูกปรับปรุงเพื่อให้มีการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ที่ลดลงจากเดิม 7-8 กรัม/กิโลเมตรด้วย

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th