เดือนที่แล้วทาง Mitsubishi ได้ประกาศว่าจะลดการดำเนินงานในยุโรปลง แล้วเน้นไปที่ตลาดภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มากขึ้น โดยสิ่งหนึ่งที่ตามมาของแผนนี้คือการหยุดเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ในยุโรป แต่ไม่มีการระบุออกมาถึงกรอบเวลาในการทำตามแผนนี้ จนปัจจุบันที่ดูเหมือนแผนการดำเนินงานเกี่ยวกับตลาดยุโรปอาจมาเร็วกว่าที่คิดเมื่อมีรายงานว่าทางผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นรายนี้จะหยุดส่งรถเอสยูวีไปขายยุโรปตั้งแต่เดือนกันยายนที่จะถึงนี้

ข่าวล่าสุดการเรื่องลดการดำเนินงานในยุโรปลงของ Mitsubishi ตามแผนไม่ได้มีแค่หยุดเปิดตัวรถรุ่นใหม่เท่านั้น แต่กลายเป็นว่ายังหมายถึงไม่ขายรถบางรุ่นที่มีขายอยู่แล้วในปัจจุบันด้วย จากรายงานของ AutoNews Europe ซึ่งอ้างอิงมาจากแหล่งข่าวเชื่อถือได้ที่มีความใกล้ชิดกับผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นรายนี้ ที่บอกว่า Mitsubishi จะหยุดส่งรถเอสยูวี 3 รุ่นไปขายในยุโรปโดยเริ่มตั้งแต่เดือนกันยายนที่จะถึงนี้เป็นต้นไป

สำหรับรถเอสยูวีของ Mitsubishi ที่จะไม่มีขายในตลาดยุโรปอีกต่อไปประกอบด้วย Outlander ปลั๊กอินไฮบริดซึ่งเป็นรถปลั๊กอินไฮบริดที่ขายดีที่สุดในยุโรป รถคอมแพกต์เอสยูวี ASX รวมทั้งรถเอสยูวีคูเป้ทรงสวย Eclipse Cross ซึ่งรถเอสยูวีทั้ง 3 รุ่นนี้มียอดขายรวมกันถึง 64 เปอร์เซ็นต์จากจำนวนรถยนต์นั่งที่ขายไปในครึ่งปีแรกในยุโรปของ Mitsubishi

แหล่งข่าวของ AutoNews Europe ได้เปิดเผยเพิ่มเติมว่าการส่งออกรถซับคอมแพกต์แฮทช์แบ็ก Space Star หรือ Mirage ซึ่งเป็นรถขายดีที่สุดในยุโรปของ Mitsubishi และรถปิกอัพ L200 จะยังคงมีต่อไปอย่างน้อยก็จนถึงปี 2021 ซึ่งหากข่าวที่ทาง AutoNews Europe เปิดเผยออกมาเป็นจริงจะทำให้เกิดความสงสัยถึงอนาคตการเติบโตของ Mitsubishi ในยุโรปรวมไปถึงการดำเนินงานของดีลเลอร์ของผู้ผลิตรถบนต์รายนี้ด้วย

แหล่งข่าวของ AutoNews Europe ได้เปิดเผยว่า “ปราศจากรถเอสยูวีก็ไม่มีธุรกิจ ดีลเลอร์ไม่สามารถอยู่รอดได้ด้วยรถขนาดเล็กและ L200” แม้จะมีไม่มีคำอธิบายถึงการตัดสินใจหยุดส่งรถรุ่นใหม่ไปยุโรป แต่สิ่งที่แหล่งข่าวภายในของ Mitsubishi ให้ข้อมูลก็คือ การหยุดส่งรถรุ่นสำคัญไปยุโรปก็ทำให้ทางผู้ผลิตรถยนต์จากญี่ปุ่นรายนี้ไม่ต้องมีการวิศวกรรมเครื่องยนต์ใหม่เพื่อให้เข้ากับมาตรฐานมลพิษใหม่ของยุโรป

แน่นอนว่าการไม่ส่งผลิตภัณฑ์ใหม่ไปขายยุโรปของ Mitsubishi ได้สร้างความไม่พอใจให้กับบรรดาดีลเลอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ Outlander ปลั๊กอินไฮบริดที่ได้ประโยชน์จากการสนับสนุนจากที่เป็นรถที่มีค่ามลพิษต่ำในหลายประเทศในยุโรป ยังไม่รวมกับความเสียที่เกิดขึ้นจากการที่ดีลเลอร์ต้องมีส่วนลดจำนวนมากในการขายรถที่มีอยู่ในสต๊อก

เรื่อง: กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th