ค่ายมอเตอร์ไซค์ ฮอนด้า เพิ่มตัวเลือกเข้าสังเวียนพิกัดระดับกลาง จากเดิมที่มีรุ่น 600 ซี.ซี. อยู่ แต่เมื่อคู่แข่งมีทางเลือกที่มากกว่า ก็ย่อมต้องตามไปเอาตัวชนเข้าเล่น อีกทั้งทางเลือกพิกัดนี้ยังมีความต้องการสูง ใครจะปล่อยผ่านไป

สปอร์ตฟูลแฟริ่งดีไซน์ให้ช่วงหน้าแตกต่างออกไปในรายละเอียด ด้วยการเพิ่มเสริมแต่งส่วนต่างๆ ให้เรื่องแอโร่ไดนามิกเพิ่มขึ้น ชุดไฟรอบคันแบบ LED จอแสดงผลชัดเจน มิติตัวรถ ยาว 2,080 ม.ม. กว้าง 755 ม.ม. สูง 1,145 ม.ม. ถังน้ำมันความจุ 17.1 ลิตร น้ำหนักรวมของเหลว 192 กิโลกรัม ลดจากตัวเก่า 2 กิโล

เครื่องยนต์แบบ 2 สูบ ความจุ 471 ซี.ซี. ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมป์ชาร์ฟ 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ จ่ายเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด PGM-FI ปรับจูนการทำงานให้เพิ่มกำลังขึ้น 4% ติดตั้งระบบคลัทช์ Slipper Clutch มาให้ แรงม้าสูงสุด 47.6 แรงม้าที่ 8,600 รอบต่อนาที แรงบิด สูงสุด 43 นิวตันเมตร (Nm) ที่ 6,500 รอบต่อนาที พร้อมชุดท่อไอเสียแบบออกสอง ล้อและยางหน้าขนาด 120/70ZR17 นิ้ว ล้อและยางหลัง 160/60ZR17 นิ้ว

ผู้ที่กำลังมองหามอเตอร์ไซค์สักคัน เตรียมสัมผัสตัวจริงและเรียนรู้กับมันได้เลย

เรื่อง : ศิปิวรรธ ปานกลาง

เครดิตภาพ: http://young-machine.com

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th